bacaono
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
bacaono
Účastník (Participant)Bopsik tu troška mimo témy, ….ale to si sťeš hneť odnova dojekaziť funglový kotúč?
Nový kotúč- nové platne. V najhoršom prípade aspom títo zrovnať na magnetke.bacaono
Účastník (Participant)To víš. Osobné preferencije a aj tolerancie máme každý prevelice odlišné. Čo je pre jenného ešte f porátku môže byť pre druhého na vyhodeňí. Preto dávajú výropci voláké servisné manuále s jasnýma honnotáma čo f porátku ešte je a čo už ňé. A keť nevím problému dójsť na kobilku svojím selláckým rozumom, tak knišky a príručky sú téš dobrá možnosť.
Osobne by som mav pri tomto probléme uš dávno kúpenú a vymenenú komplet repas sadu gumičék na prasátku a brzdovom valci. To neni pološka čo by človeka zrujnuvala a servis týchto vecí neni nigdy na škodu. Otáska jenného póbeďá a pátích pív. No a keby ani to nepomohlo, tak by som išóv na drakšé veci. Kotúč s platničkáma. Hodinka a tri pivá.
No a za póbedí a hodinku na druhý deň mosí byť po probléme.
bacaono
Účastník (Participant)Najjennodukšã a najpravdepodobnejšá príčina je kotúč s hádzavosťu kerá je mimo tolerancii. To otvárá vácéj platničky. Dávám tomu 98%. Ďalšé 1% dávám na gumičku ve vodítku strmeňa a poslenné 1% na bublinu.
Podloška pot páčku je fušerina o dršku. Tam malá vóla mosí byť aby bola istota že je pístek na dorazi. Keď dáš vacšú jak je treba tak tým móžeš zablokuvať kanál do nádršky. Potom aj pri malom prehriatí ti zablokuje kolo.bacaono
Účastník (Participant)Lapajko-šamanko nepríjemné. 😟 Drž sa! 👍
bacaono
Účastník (Participant)Hehe. Ten mój Kinder Dráčik bude asi moje najoblúbenejšé približuvallo. 👍
Po novom nebude potrebuvať ani STK a s emisnéj bude mať jako 2T výnimku, tagže cakom-prdom 0,0ništ. 😈 😁bacaono
Účastník (Participant)STK loby je silná a poslanci úplatný, tak to takto dopadá. 👎 Namiesto sľubov čistý výsmech plebsu rovno do očí. Pekne potichúčku.
Namiesto liberalizácie len jej imitácia. Namiesto ušlých ziskov za predĺžené lehoty technických kontrol u pár marginálnych skupín vozidiel viacnásobné zisky z emisných kontrol nových skupín vozidiel.Mimochodom, nevidím v tej slávnej vyhláške v paragrafe 47 kategóriu prívesov do 750kg, O1. Tá akože nebude musieť absolvovať kontroly vôbec? 😶
bacaono
Účastník (Participant)No vidím že keť sa papi vrátí z Hamburgu tak sa mosím presťahuvať do troch kilometróf od neho. 😁
bacaono
Účastník (Participant)ahojko presne taký mám na tartrole. Je to slabý vývar. Možno tak 10% s tých dvoch z lokomotívy.
bacaono
Účastník (Participant)ahojko dva takéto z ruského „sergeja“ som mal voľakedy na kamione, a aj keť stenu neodtlačili, deduška čo mi bez obzretia skočil na cestu veru zachránili. 🙂
Taký flop do jarku som u tak starého človeka ešte nevidel 😶 a dúfam že už ani neuvidím. Len jeho krivička to nerozchodila a zostali s nej špáratka.
A dokonca tie klaksóny nadvihovali v lete babám sukne. 😁 Pár z nich si tuším aj cvrklo. 😈
bacaono
Účastník (Participant)Ná a som f p….íšťalke drevennéj 🤐 😈
Nevidím f robote tvoje obrásky a potom som múdrý jak rádijo. 😎
…..zaujímavé je že Retrove aj svoje vidím. Asi špatné úložisko.bacaono
Účastník (Participant)Vyššé rajdy = vyšší osadené zrkallá = viďá zyšša a ďál za širokánské vyšportuvané ramená 🙂
+
širšé rajdy = širší osadené zrkallá = viďá zeširša a ďál za širokánské vyšportuvané ramená 😁Len tak nedelu poobede okolo komína.
…..naložev som Rózike na hrb rozhlaňňu Radošinka. Gazdiná mi pri tom asistuvala,….
…tak som hu potom zebrav za odmenu na zmrzlinu do Jelenca.
bacaono
Účastník (Participant)Hehe….srandista. 😁 …že šotolona-urban. 😁
Šak to ďálnica. 😈 😁bacaono
Účastník (Participant)Chvíľu to vo všetkých viacstranových témach ukazovalo cca dvojnásobný počet strán.
Konkrétne tu to ukazovalo tušim 541 strán, a keď si klikol na ktorúkoľvek nad vtedy 271 zapísaných tak medzi číslovaním strán pred a za prispevkami to neukázalo nič.
Než sme na to prišli ktorá je posledná na ktorú sa dá prispievať tak to trvalo. Už je to ale OK. Printskrín nemám, ale papi ako „kronikár“ hádam bude mať. 😈 😁bacaono
Účastník (Participant)Zuby nie sú problém. 😉
Len pri tom musí hovoriť slovíčko „Honolulu“. 😁 😁 😁
Ale pozor! V žiadnom prípade nech nehovorí “ Karakas“. 😈 😁 🤐bacaono
Účastník (Participant)Tak sa priznám, že ukazuvatel zaradeného kvaltu mám téš. Bóv na Rózike uš keť som hu donésóv. tag ho hádam nebudem dávať dole.
Zezačátku mi aj celkom padóv dobre, lebo som zabúdav hádzať šesku a celkovo som mav f tom chvílu chaos. Preccalen skoro 10 rokov na päťrýchlosnéj Agátke a päťrýchlosnéj Klaudii spravilo návyky. Čil uš naň ani nekuknem, ale zas na Klaudii furt kopem aj šesku a néjde sviňa. 🤐
Aj na KinderDráčikovi sa mi pri rozbehu ešte často stává že pred rozbehom stláčám lavú páčku a kopem do podlahy na lavej strane a pri brzdení hu zas preláčám na pravej strane. 😈 😁 -
AutorPríspevky
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Návrat k legendárnym koreňom: KTM oficiálne predstavuje 690 RALLY!
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
