40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
29. apríla 2018 o 14:48 #100583
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Maco, ano, trochu podpichujem, ale dúfam, že v medziach slušnosti. Klobúk dole pred tebou, že na staré kolená si sa rozhodol babrať sa so športovým štvorvalcom, kopec geriatrikov ani poňatia nemá, čo sú to štvorvalce za motorky… 👍
Dnes som bol pozrieť veteránov v Maďarsku, pkkt ľudí a pkkt youngtimerov.
Až tak som sa zadíval, že ani štart F1 som nestihol.
Ale ten bordel cca od 20. kola som už videl, súdruh Vettel to dobre posral, ale Bottas trochu podporil Ferrari tým, že vypadol… 😈No a aspoň dám nejaké ňešné foto, nech napr. aj Dedomiro vidí, ako sa u zbohatlíkov chromuje plastový Trabant, hehehe 😁

29. apríla 2018 o 15:24 #100584maco
Účastník (Participant)Yes Papi, donedávna som o tom nemal šajnu ani ja. Je to okorenenie jazdy, keďže na zrazy jazdievame spolu s polovičkou so sajdkou. 🙂
Ahojko, sú to fasa strojovne, jazdiť na tom, tak som kráľ kopcov (možno) 🙂
Pripájam foto z dnešného kopca.
29. apríla 2018 o 15:40 #100585Retro
Účastník (Participant)Papi hoď sem ešte nejaké fotky z toho Maďarska. Samozrejme zaujímavé motorky, nie srandovné repliky Bugatti.
29. apríla 2018 o 16:11 #100586ahojko
Účastník (Participant)Papi,
to je ktory rocnik Hondicka „Opicka“??
29. apríla 2018 o 16:57 #100587przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Retro, neviem, čo je pre teba zaujímavé. Bol tam starý Indian, Raeligh, Triumph, Guzziny, nejaké Bawory, Velorexy, Rikše, Prasce, kamošov Manet 90, inak kopec „sériových“ Jawiek, ČZ, Pannonií, Csepelov. A kopec Japoncov, ale nie z ich úplného praveku. Všetko som ale ani nechcel, ani nestihol fotiť.
Praveké rarity s drevenými kolesami ale neboli žiadne. 😈
Ahojko, myslím, že to je novodobá Opička, jubilejná, z vlaňajška. Bola totiž na stánku organizátora akcie, Honda-dealera Laciho Kissa z Komáromu, preto je tam vpravo aj najnovší Golďas.
Ten Kiss vlastní ale aj kopec veteránov, ten Gold Wing 1000 vedľa opičky vľavo je tiež jeho.29. apríla 2018 o 17:06 #100588Retro
Účastník (Participant)Papi zaujímavé je všetko čo je výnimočné, či už konštrukčne, dizajnovo alebo v počte vyrobených kusov. Zo značiek ktoré si uviedol jeto bezkonkurenčne Raleigh hociakého typu. Aj Junak v tom závodnom prevedení /hoci nie továrenskom/ je pekný. A Junaka u nás pozná málokto.
Ináč maďarské akcie tohoto druhu sú zaujímavé, oni to berú ináč ako u nás a aj ten zápal pre vec je o dosť vačší. Aspoň ja mám taký dojem.29. apríla 2018 o 17:38 #100589przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Dobre, tak niečo som vyhrabal.
Ten Raeligh:

Dvojtaktný Triumph, nejaký Indian, vzadu maďarský dvojtakt Mátra (100 ccm):

😈 A teda ňáký kôňštrukčný detail, zadná pásová brzda tej Mátry 100:
30. apríla 2018 o 14:49 #100590ahojko
Účastník (Participant)Monkey
Dik Papi, pozeral som clanok o nich na MR, preto som sa pytal.
👍
30. apríla 2018 o 17:24 #100591przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Zase som mal návštevu. Srať na mozgové buňky, nech im pánboh dlho zachová chuť túlať sa svetom a občas sa u mňa zastaviť… 😈 😘
1. mája 2018 o 15:54 #100592eXeBaT
Účastník (Participant)Páni, vraj je problém so zobrazením počtu strán v tejto téme?
V téme je do tejto chvíle 13554 príspevkov, zobrazenie po 50 na jednu stranu, takže 272 strán. Keď to preklikávam, pracuje to správne od prvého, až po posledný príspevok. Akú chybu ste spozorovali vy?
1. mája 2018 o 16:10 #100593bacaono
Účastník (Participant)Chvíľu to vo všetkých viacstranových témach ukazovalo cca dvojnásobný počet strán.
Konkrétne tu to ukazovalo tušim 541 strán, a keď si klikol na ktorúkoľvek nad vtedy 271 zapísaných tak medzi číslovaním strán pred a za prispevkami to neukázalo nič.
Než sme na to prišli ktorá je posledná na ktorú sa dá prispievať tak to trvalo. Už je to ale OK. Printskrín nemám, ale papi ako „kronikár“ hádam bude mať. 😈 😁1. mája 2018 o 16:31 #100594przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 eXeBaTovi netreba printskrín, on nám verí a aj tak sa to už napravilo. 👍 😈
Ňeskaj som mal zase veteránoví deň aj keď sa tá akcia volala nejak podobne, ako tá bystrická, minulosť a súčasnosť, či čo.
Dám nejaké fotky (aby sa nepovedalo), ale ich nekomentujem, zbytočne sa nebudem namáhať, však aj tak to nikoho nezaujíma… 😁


1. mája 2018 o 18:35 #100595maco
Účastník (Participant)Dnes sme boli osláviť prvý máj výjazdom. V cieli som našiel spriaznenú dušu zo sajdkou od spoločného dodávateľa SIDECARMONT. 😁
2. mája 2018 o 15:49 #100596przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Dnes som chcel znásilniť Zuzanku, ale nedalo sa. Ešte som nerobil žiadne úpravy, stav, ako z fabriky.
Malá, vrtká, dobre trtká a ja zas Kevin Schwantz už dávno nie som. Ona by ešte stíhala, ale ja som už musel ubrať. Šak uši som mal už 2 cm od zeme… 😁
Výborná motorka, fakt. 😘 😘 😘Tak som ju ale zobral na šotolino-testy, na tréning. Aby som to potom párkrát natrel tej Bačovej škaredej KáTéeMke.
Ale cesty len kategória „šotolina urban“…
Tam už vééľmi dlhá jednotka aj dvojka, chce to min. o dva zuby väčšiu rozetu. Ale tam som mal už aj tak ja navrch, chcela si občas ľahnúť, ale som jej nedovolil.
Ta de zme, no né? 😁
Potom sa testovali trávnaté plochy, tak sme sa zastavili so Zuzkou cestou domov aj na ČUDe. Prešli sme aj riťberger-platz viackrát, bez újmy. Výborná motorka, fakt. 👍 😈
Bol som tam aj včera so Stabiláčikom, včera sa aj sa opekalo.
Moc motorkárov tam ale nebolo, ale dnes som mal dojem, že tam včera musel byť aj JURIPKO. Prečo som mal ten dojem, neviem, ale mal som ho… 😁
2. mája 2018 o 16:34 #100597ahojko
Účastník (Participant)Papi 👍 ,
pozeram, ze od CUD-u, ked som tam aj ja bol, pribudol pristresok,
alebo som bol slepy a pozeral som prilis vela do pohara s pivom?
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
BMW Venna: Mníchov investuje do elektrického startupu, ktorý ešte nepredal ani jednu motorku
Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
