[MartineR]

že by to bola predvolebná kampaň Ing.Raptora ? 😈

[MartineR]

Platí, to čo som napísal v inej diskusii.

Ak sa niekto graficky zdatný pustí do výroby kalendára a bude potrebovať fotky (ktoré sú v niektorom z mojich albumov), stačí ak mi povie ktoré a pošlem mu ich v plnej kvalite…

[MartineR]

[linka] 😈

[MartineR]

žasnem …

raptor sa chce venovať na motorkárskom servri niečomu inému než motorkám … 😈 dobrý deň …

so štrajkom samozrejme súhlasím 🙂

[MartineR]

… môže byť … 😈

[MartineR]

semir1 dohodni sa s italom, mne robil padáky a nosiče na kufre na BMW R1150 GS a plná spokojnosť 😉

a ešte nevie, že mi bude robiť kryt svetla a znižovať sedlo na LC 8 😈

[MartineR]

Pri najbližšej prechádzke lesom si asi vezmem foťák, alebo si od niekoho požičiam aspoň "mydlo" (predsa len o svoj foťák sa dosť bojím, čo keby sa mi náhodou dakde pošmyklo pri chôdzi po označených turistických chodníkoch) a nafotím pár záberov čo všetko a v akom technickom stave sa premáva po našich lesoch.

samozrejme, že nepôjdem na motokrosovej motorke (veď žiadnu nemám) …

svoj príspevok zakončím upraveným citátom valašského kráľa :

já nejsu rasista, pro mě rumun jak indián …

[MartineR]

Ochrana prírody …

tak tak, do lesa patria len ťažké mechanizmy klčujúce (aj zdravé) stromy,

motorové píly domorodcov a nemotorové píly pôvodne rumunského obyvateľstva z okolitých dedín,

ďalej tam patria autá oficiálnych pytliakov, ktorým vadí plašenie bezbrannej zveri, keď na ňu mieria zbraňou.

zabudol som na niečo ?

aha, znečistenie lesa a erózia pôdy od motoriek…

tak to tam tiež nepatrí…

patria tam len turisti, ktorí zásadne všetky obaly po sebe nechajú na zemi, lesné trektory, z ktorých tečie viac oleja, než vody v horských potokoch a v neposlednom rade desiatky policajtov a iných záslužných činiteľov a konateľov v mene zákona, ktorí tých zlých motorkárov a štvorkolkárov chytajú peši a chodia len po turistických chodníkoch, aby sami neporušovali zákon …

PS : podobnosť s realitou je len čisto náhodná a môže byť skreslená uhlom pohľadu

(inak to vyzerá cez MX okuliare, inak cez hľadáčik pušky poľovníka a inak z kabíny lesného traktora)

[MartineR]

Viac súhlasím s klasikom … ak by šlo o ohrozovanie pešiakov, nebol by zakázaný vjazd do lesa aj bicyklistom …

[MartineR]

cupra270 priznám sa, že do toho nevidím, no určite bude rozdiel v tachometri (km/míle – určite sa to však dá prestaviť) a podľa všetkého v normách (hluk, emisie, …) niekedy sa môže stať, že stroj spĺňajúci americké normy nemusí spĺňať tie európske a naopak. Môže no nemusí to potom robiť problémy pri prihlásení.

[MartineR]

To je síce pravda, no 125ccm 4Tje vhodná tak pre 15 ročného chlapca, ktorý prvý krát sedí na "endure" …

mimo toho, že je "userfriendly", je tiež neskutočne lenivá a na MX trať s ňou môžeš rovno zabudnúť …

[MartineR]

Lucija keď dačo pôjdeš pozerať tak mi brnkni a skočíme tam spolu. potom ti to viem na tlmičoch spustiť nižšie a ak to bude málo, tak dáme podrezať aj sedlo spolu s mojim 😉 …

[MartineR]

dusik v prvom rade jazdím pre svoje potešenie, takže ma nič nezaväzuje ;-D

[MartineR]

Lucija to bude asi dosť problém, všetky endurá a MX sú dosť vysoké. jediná možnosť bude znížiť motorku na prepákovaní a prednej vidlici. tým však znížiš aj svetlú výšku, čo asi nebude na trati zrovna výhra 😕

ja mám LC4, 178cm a dočiahnem len tak-tak, ovšem schválne ju mám zdvihnutú práve kvôli svetlosti …

Ak však nechceš nejak extra blbnúť a skákať, je aj zníženie riešením …

nezmysly typu "čínsky pitbike na menších kolesách" ti radiť nebudem …

[MartineR]

dusik veru tak. a tak isto aj na motoride rallye 2009. Len si myslím, že LC8 je podstatne lepšie stavaná do terénu, alebo si možno len nechcem priznať, že už mi bolo GS ľúto ničiť v teréne … 😉

[Autor]

Príspevky