pagy
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
pagy
Účastník (Participant)Senior, vsetko je super, ja nabijam asi podobne (na nabijacke mam prepinac auto/moto), len stale nerozumiem, preco sa teda nabijacky rozdeluju na gelovky a normalky
pagy
Účastník (Participant)A to si vsetci ti, ktori kupuju tieto nahradne zarovky, tento skuter doviezli?
pozri internat…pagy
Účastník (Participant)Vsak nepozeraj do mikrofisov ale do usermanulaov….
pagy
Účastník (Participant)Fade, kua ty to cele este viac rozmazavas. Opytam sa na rovinu: akym prudom sa nabija gelova aku a akym prudom sa maju nabijat ostatne podla Fadeho bezudrzbove aku. Ja osobne bezudrzbovy aku nepoznam…
pagy
Účastník (Participant)Inac ked sme pri tych cenach, v roku 2003 bol obrovsky rozdiel v cenach nahradnych dielov medzi SK a CZ, mozem povedat ze az 50%.Hovorim o dieloch origos SUZUKI.
pagy
Účastník (Participant)Raptor, ak mozem pomoct, zisti päticu a wataz tej ziarovky, mozno by som vedel nejaku nahradu najst…
pagy
Účastník (Participant)To som ani nevedel, ze mam take stastie, ale za to som mozno uz priesvitny…
pagy
Účastník (Participant)Raptor, nechcem rypat, ale tu ziarovku na ten skuter, myslis ze vyraba SUZUKI?
pagy
Účastník (Participant)Kua nikdy som necital pozorne diskusie na temu nabijacky na akumulator, ale teraz ma to uz zaujima. Ja uz dlhe roky nabijam gelove aku obycajnou nabijackou a funguju uplne bez problemov…. 😶 Pytam sa preco?
pagy
Účastník (Participant)nedoporucoval by som ti hned kupovat GSX-Rku, dost silne nato, ze to bude tvoj prvy stroj. Radsej zacni od nejakych malych obsahov. Radsej tu aprilku. Ak sa bojis servisov, tak v Breclavi robia servis na Aprilie a nahradne diely si mozes objednat aj tu v BA.
Co sa tyka kazovosti, ja sam mam RSV Tuono, sice som to kupoval nove, ale najazdil som na tom 20.000 km za rok a ziadna porucha…. Nahradne diely su o trosku drahsie ako na japoncov. Len pre porovnanie, brzdova packa na Tuono – 3100 Sk orig. Na Suzuku SV 1000 stoji cca 2800 Sk….. -
AutorPríspevky
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
