[przwjhrjaujzepieztjte]

Práve prebieha ranná kalorizácia dôchodku (darí sa mi viac, ako vláde valorizácia) a vidím, že s Retrom už začíname byť znova vysoko odborní. 😈 

Ospravedlňujem sa, zase len odplašíme normálnych, nepostihnutých ľudí.

 😛  Na odľahčenie o dôchodkoch, keď už… :

Dnes má prísť poštár s maminým dôchodkom.
Obyčajne sa náš pes zdržiava v zadnej uzavretej hospodárskej časti pozemku, ale občas ho pustíme aj do obytnej časti. Pre prípad, že by sme ho tu vpredu zabudli,  som mu vysvetlil, že poštárov nikdy nezožereme, keď prichádzajú, ale až keď odchádzajú.

Pes je to velice vnímavý. ale všetko hneď nepochopí. Takže poštárove gate to už raz trochu odniesli, aj keď som zistil, že chlapec je to mimoriadne rýchly, asi hneď po Boltovi. 😈 

Takže pes momentálne číha za deliacim plotom vzadu, lebo harmonogram roznášania dôchodkov už pozná lepšie, ako samotní dôchodcovia… 😁 

Psík Bopsík, z nejakých príspevkov z motoride 40+ som vydedukoval, že Momo sa stratil. Tak to je smutné, pomôcť vám odtiaľ ťažko, ale ti sľubujem, že keby sa tu objavil, budeme vám ho opatrovať, kým len bude treba.

[przwjhrjaujzepieztjte]

Oslepení… 😁

[przwjhrjaujzepieztjte]

V Považských sa to rozbiehalo celkom sľubne, neboli to len všeobecne známe súťažné špeciály, ale rozbiehala sa aj „cesta“.

Začali dokonca s vývojom dvojvalcového vodníka Tatran 50 ccm s 12-stupňovou prevodovkou, ale zmena predpisov FIM nevyradila len trojvalcovú päťdesiatku Suzuki, ale zablokovala aj vývoj nášho dvojvalcového pretekárskeho Tatranu.

Ale aj  jednovalcové cestné 50 kubíkové vodníky dosahovali už z fabriky cca 140 km/h, po dodatočných úpravách jazdcov dokonca okolo 170 km/h a vyhrali viackrát majstrovstvá Československa.

😁 Tým viac ma srali „súdruhovia-blokovači“, že sme sa po cestách museli ebjať so slabými trojkvaltovými Pioniermi, keď pritom na konci tuleňa bolo vidieť svetlo, že sme boli úplne oslepený. 
A pri tom v Mototechni gde ňišt – tu ňišt… 😈

[przwjhrjaujzepieztjte]

Šikovný gugler, ten Ahojko. 👍 

A či tehoto tu poznáte s tým Tatranom? 😈 

[przwjhrjaujzepieztjte]

😈  Na výrobky z PB mám krásne spomienky.

😁  Takže zo života hmyzu na dolnej zemi:

Dedo ma pravideľne bral na svojej 555-ke (s dvojsedlom) na huby, aj dozadu primontoval stupačky a hajde! Nikdy nezabudnem na to poskakovanie motorky na poľných cestách. Len pružiny, žiadne tlmiče, kua, držal som sa, jak kliešť… 😁 

Keď som mal 9 či 10 rokov, už som vedel sám slušne jazdiť, tak mi so strýkom vytiahli z drevárne vyradeného a zabudnutého Pařeza (Pionier 550), opravili ho a dedo mi ho dal.  Odviezol som sa na tom poľnými cestami až domov (cca 20 km), dedo jazdil predomnou na tom dvojsedlovom. To som bol doma medzi spolužiakmi KING (KONG? 😁  ), pršalo mi do nosa a každý mi závidel. 😇 

Potom keď som mal vodičák na M, zase dedova výpomoc: daroval mi svoju 05-ku, krásnu svetlomodrú, normálne sa to prepísalo na mňa, kua, to bola radosť, koniec jázd na tajnáša za humnami…

Ďalšie moje výrobky z Považskej boli odhlásené jazdenky Jawa 90 Cross a Roadster, veľa sme to opravovali (skôr nastavovali), ale jazdilo to, jak šľak. Spojazdnený motor sa vždy nahadzoval do krosky, pri Dunaji konkuroval len kamoš na svojej kros-ČZ 250. Takže jazdy na tajnáša za humnami nikdy nekončili a vlastne trvajú dodnes.

Otec mal Tatrana 125, skúter s manuálnou štvorkvaltovou prevodovkou, dynoštartérom bez nakopávačky. Bola to motorka, čo sme s mamou striedavo furt roztláčali, lebo málokedy naštartovala na batérie. Tie boli do série zapojené dve 6voltové, dvakrát pretočili motor a boli vybyté. Ak to nechytilo, tlačilo sa. 500 metrov, kilometer, dva…  😁

Ale rekord v roztláčaní držal náš triedny, on mal Maneta 125. Tam to bolo pohodlnejšie, striedala sa celá trieda. 200 metrov jedným smerom, potom späť pred školu a 200 metrov druhým smerom… Zábava, jak sviňa, aj dievčatá museli… 😁 

Kamoš zdedil po bratovi starého Maneta 90 (ten dvojpiestik) – tiež viac tlačil, ako jazdil. 😈 

Neskôr som mal veľa Pionierov, boli to jazdenky za babku, často už odhlásené. Nového som mal len žltého Mustanga, exportný Golden Sport s batériou, brzdovým svetlom, blablabla…

Samozrejme sme mali aj Babettu (dvojrýchlostnú), ale ten už bol bastard z Kolárova, po malom tuningu jazdil 65 km/h, motor točil, jak sviňa… Kúpil to odo mňa kamoš, jazdí mu dodnes…

Kvôli sériovkám by som sa teda do Považskej nešiel, ale čo ma dráždi, sú pretekárske-súťažné Tatrany, predpokladám, že ich tam pár bude a tie by už stáli za hriech…

[przwjhrjaujzepieztjte]

😁   Samozrejme som pridal starý plagát, kde ešte veterány neboli v pláne…

Aktuálny plagát hudba-tanec-klobása je tento:

[przwjhrjaujzepieztjte]

😁  Ale, no, chlaptzi, hádam, je vám jasné, že som chcel len žartovne pripomenúť Mlhošovi, že som si vedomí tohoto svojho egóňavania tu… 😁 

Apa, okrem spomenutých prispievajú sem stále viacerí, nejdem to teraz skúmať, ale musím spomenúť Bopsika, Goldyho, Hoga, občas Hrušo alebo aj Mishko…

Ale žije tu prakticky len táto téma 40+, ktorá zas okrem Retrových príspevkov nejak vysoko odborná nie je, skôr je to taký azet miešaný s fasbúkom… 😁 

Keď už (nasleduje reklama, nie je vhodná pre slabšie povahy… 😈  ):

Kristian zo Semerova (a Semerovo vôbec… 😈  ) nedá pokoj. Nie, že by sedeli pekne na riti, zase organizujú nejaký obecný hurhaj aj s účasťou veteránov. Kristian bude teraz doma a dokonca plánuje aj nejaké kúsky z toho svojho šrotoviska predviesť aj verejne.

Pridám nejaké jeho veci, na Retrovho kamoša sa nechytá, ale chalan je nadšenec a zachraňuje toho dosť.

Napríklad môj bývalý nálezový hrdzavý-dolámaný Stadión:

Alebo vynovený Zetor 25:

Alebo nejaký ten Ogar:

No a nakoniec plagát akcie, v časoch korona-nudy aspoň niečo:

Koniec reklamy.
Slabšie povahy a Mlhoš sa môžu zhlboka nadýchnuť… 😈 

[przwjhrjaujzepieztjte]

Za tou časťou „odborno-technické veci“ vypadlo slovo dejiny 😶 

teda malo to znieť takto:

riešime odborno-technické veci, prípadne dejiny motorizmu

😁  Ale to je jedno, veď som tu len sám… 😁 

[przwjhrjaujzepieztjte]

😈  Mlhoš, veď to oné manó šó aj je, sám som to napísal už viackrát… 😁 

Keď som chcel pred nejakými dvoma rokmi sa odhlásiť z účtu aj odtiaľto, nedarilo sa mi. Tak som napísal správcovi, nech ma láskavo vyhodí, ale odpovedal mi, že ma nemôže vyhodiť, lebo potom tu nik nebude… 

No, neodpovedal presne tak, ale zmysel bol nejaký podobný… 😈 
Niektorý ale mal to šťastie, že správca tohoto tu serveru ho s radosťou pustil  odťálto k vode… Kua, len ja tu musím furt trčať. 😈 

Aj ja som sledoval stádo, najprv sem, potom na RJS, dokonca na moje doliehanie aj náčelník Maguma sa po polroku odmietania tam zaregistroval.
Po odchode Dedomotorheada bolo RJS premenované na motoGTX pod vedením máčelníka, ale obecenstvo ani tam nie je bez výnimky vďačné, ako to na motoride 40+ čítam… 😁  

(Já to říkal, Karle… 😈  )

Mlhoš, ja som tu len na štvrtinový úväzok, som aj u Čechov aj u Maďarov. Možno budeš prekvapený, ale viem sa zaregistrovať všade, kde len chcem. 😛 

Ani na iných serveroch sa vždy nedohodneme, ale riešime odborno-technické veci, prípadne motorizmu. Samozvaní kádroví referenti sú z tých debát vylúčení, sami vedia, že tam do lopty nekopnú a len by sa zosmiešňovali.
Tie spory sú bez urážok, bez vulgarizmov a hlavne každý vie, o čom mele. Nie sú to majstri slova, ale remesla… 😁 

[przwjhrjaujzepieztjte]

😎  Služobné hlásenie:

Lapaj, keď sa v dohľannej dobe nezastavíš na figy, škorce ti šecko zožerú.
Pre tie kuy stačí jenna polhodinka… 😈 

[przwjhrjaujzepieztjte]

😈  Goldy, musíš sa okamžite prihlásiť na protiabstinenčnú liečbu.

Keby si to nezvládol, poznám jedného samozvaného prihlasovača, on ťa prihlási.

Môžeš mu dôverovať, je jeden z mála, čo si nekopírovali diplomovku… 😁 

[przwjhrjaujzepieztjte]

😈  Hrušo, obaja sa ešte máme čo učiť.

Raz na zraze Krakenov (asi Janíčky 2008) sme mali stan vedľa týchto susedov, no, v noci bolo veru veselo… 😁 

[przwjhrjaujzepieztjte]

[przwjhrjaujzepieztjte]

😈  Však je to cash-box, ano. Dá sa zamknúť, táto má cca 30x21x10 cm a vojdú mi tam doklady, foťák, lekárnička, nepremok…

Ale spodok (nosič) som spravil tak, že v prípade potreby môj starý valec Kappa (lodný vak) sa tam dá nad tú krabicu spoľahlivo pripnúť a v ňom už niečo na priemerný čunder aj odvezem…  🙂

Podobnú, ale malú krabicu som mal aj na Šarkánkovi, nosil som v nej okrem dokladov napr. aj súpravu na opravy defektov aj s malou cyklo-pumpou, zachránilo ma to veľakrát pred tlačením motorky aj veľa kilometrov domov…

Tie krabice sú pre bahňáka veľmi praktické, po malej úprave ani nehrkocú, ani nezatekajú…
Mimoriadne dôležitý je ale výber správnej farby (nie, jak na modrú Suzuki sa mi podarilo na začiatku zohnať len žltý top-case a každý sa nad tým pozastavoval  😁 )

[przwjhrjaujzepieztjte]

😈  Došla mi červená e-shop-krabica, tak som dnes zkutiloval nosič na tri rohlíky.

Tým pádom som pasoval Urbánka na  BETA URBAN GS ADVENTURE … 😁 

[Autor]

Príspevky