Retro
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Retro
Účastník (Participant)Jooj, tak to ja neviem aké výhody. Asi len to, že čím vačšia kompikovanosť, tým vačšia exkluzivita.
Keď som to videl na výstave v Miláne, tak som dosť čumel…
Retro
Účastník (Participant)Móda červených brzdičov prenikla z Komárna do celého sveta. Tu ho umelci ale nevedeli nafarbiť celý, lebo by zasrali špice.

Retro
Účastník (Participant)😀Papi, veď dnes už každý o každom vie všetko, takž aké trestné o.?😀
Horšie je, že sú chvíle ako keby som sám o sebe nevedel všetko😀
Ale si dobrý fotomonťír😀Retro
Účastník (Participant)Ahojko na Jawu nesadám, lebo je to jeden z pilierov môjho dôchodkového zabezpečenia. Aby som na penzii mohol vymýšľať také šalenstva ako Papi😀
Retro
Účastník (Participant)Bez STK? Bez bumažky? Bez nálepky? So zamorovaním ovzdušia? Ahojko, nechápem ako možeš v takom chaose žiť 😁
Retro
Účastník (Participant)Pokiaľ je to dobre natryskované a nastavené, nemá prečo tú sviečku odpáliť. Pokiaľ sa do valca nedostáva olej. Všetky moje poznatky som ti odovzdal, takže už neviem… 😟
Retro
Účastník (Participant)No a už idem slípovať, lebo zajtra idem drieť na penzistov. Gúd najt 😉
Retro
Účastník (Participant)Pomenil si naraz viac vecí a to je chaos, aj keď sa to zlepšilo. A ešte existuje placebo… 🙂 To je tak, ako keď sa niečo poserie a ty urobíš viac operácií naraz. Vyrieši sa to, fasa, ale nevieš kde bol problém…
Retro
Účastník (Participant)Oni sú dosť nízko 😁 Ale sú to somariny. Ty, vlastne nikto nemá mať nejaké body a ciele. Tu sme na motorke a vlastne ide o život. Takže človeku má byť dobre a užiť si to. Žiadne stupačky alebo kolená niesú podstatné. S nikým sa netreba porovnávať. Neriešiť ladené výfuky /lebo aj tak hovno pomôžu/ ale užívať si to. Každý ako chce. Rýchlo, pomaly, po nekonečných rovinách alebo streľba po kľukatých cestičkách. Aj tak je to všetko v hlave Hmmm…už mudrujem… 😉
Retro
Účastník (Participant)Vážne tam bola? Nevedal som. Oukej 😁 Cítiš rozdiel? Asi nie. To by ukázal len stroj. A vlastne sme v závere. Môžeme my mudrovať, pre bežného užívateľa je to jedno…
Retro
Účastník (Participant)Poznám aj lepšie parády… Ešte to treba zdvihnúť 😁 Ale vidím že ti to robí radosť 😁
Retro
Účastník (Participant)Presne. Ten časový posun tu zmatkuje. Píšem ti z budúcnosti a nie je to také rýchle 😁
Retro
Účastník (Participant)Ahojko na intruderi ju nemáš. Je to vlastne klapka, už v spoločnom zvode ktorá je ovládaná lankami od motorčeka ktorého riadi elektronika.
Retro
Účastník (Participant)Ahojko, ta teraz čumím, že ty máš veľkého športového Intrudera. Ťažká hujovina ktorá keď sa pohne, tak to funguje ako motorka. Ovládateľé a rýchle. Dajú sa s tým naháňať rýchle motorky. A odchádzajú silentboky motora. Iné asi nič. Jáááj a „dobre“ sa prezúva zadná guma. Ako na všetkých tých zázrakoch 😁
Retro
Účastník (Participant)Ahojko, síce nieviem čo hutoríš, ale som rád že sa tu niekto objavil. A z takej diaľky. Starec z felvédeku spí a ja si tu štrngám s poplníkom 😁
-
AutorPríspevky
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
