Viki
Reakcie
-
Príspevky
-
Chalani a baby! 🙂 Vdaka Vám za cenné rady! Pozerala som uz vsetko mozné a nemozné a nakoniec som vyselektovala niekolko motoriek, ku ktorým sa neustále vraciam 🙂 . Mám 2skupiny – retro (Yamaha sr 400 alebo 500; Honda cb400ss a Suzuki tu250) a naháce (Honda cb400, cbf500; Kawasaki r5; Suzuki Inazuma250, gs500; Yamaha ybr250). Kuknite, vyjadrite sa! Vieeeeem, je toho vela ale zuzujem okruh…vázne! 😁 Co uz ked sú vsetky krásne. Uz len pozistovat ktoré sú aj dobré. Vsetky Vase rady sú cenné – pozitívne aj negatívne!
RETRO:
http://www.classic-japanese-bikes.com/images/2010yamahasr400n.jpghttp://www.learnerapproved.com/bikes/870
http://www.66motor.com/Upload/Threads/bc9f9cdd495647c0a5ed9fd0e8d65937.jpg
http://image.motorcyclistonline.com/f/27098812/122_0911_02_z%2B2009_suzuki_tu250x%2Bright_side_view.jpgNAHÁČE:
http://1.bp.blogspot.com/-Zn3TwmbhsSg/Ty5QCBN3Z-I/AAAAAAAAADo/gKcBqy49HwQ/s1600/2010_Honda_CB400_Super_Four_Wallpaper+1.jpghttp://www.beginnerbiker.com/wp-content/uploads/2013/01/Honda-CBF-500.jpg
http://www.bikez.com/pictures/kawasaki/2006/23499_0_1_4_er-5_Image%20credits%20-%20Kawasaki.jpg
http://www.bikez.com/pictures/suzuki/2012/34857_0_1_4_inazuma%20250_Image%20credits%20-%20Suzuki.jpg
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2009models/2009-Suzuki-GS500b.jpg
http://www.bikez.com/pictures/yamaha/2009/28863_0_2_4_ybr250_Image%20credits%20-%20Yamaha.jpg
Goldy, vďaka! Logický nápad, kt. ma predsa len nenapadol. Más pravdu, najlepsie bude ked ich clovek vidí na vlastné oci, vyskúsa a porovná 🙂
Najviac sa mi páci veru tá yamaha sr400. Len netusím ci sa dá u nás zohnat a za kolko. Novú by som nechcela, predsa ked clovek nemá skúsenosti, aj sa trochu bojí, ze to znicí a tolko by som ani nechcela do toho investovat. Takze jazdenú….supersport asi nie, to neni pre mna. Skor nieco ako yamaha ybr250 – len to je asi malé, suzuki gs500e…alebo fakt tá sr400. a cenovo tak do 4000 som myslela.
Tiez rozmýslam, ze radsej nieco starsie…co ked to rozbijem na cucky…i ked potom by mi to uz bolo asi jedno 🙂
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Harley-Davidson Sprint 440 (2027) je konečne tu: Má jednovalec z Indie v ponuke Američanov zmysel?
