Honda VTR250 ? novinka pre rok 2009

1 komentár

1. 

   raptor

   6. apríla 2009 at 17:50

   Zaujimava motorecka ale dizajnovo ako monster cez kopirak ak si odmyslim ten ohyzdny tlmic

   Odpovedať
2. 

   kankoXF

   6. apríla 2009 at 18:44

   Kto je to monster? 🤣
   Prtedatora poznam, aj votrelca. To som pozeraval v TV.
   Ale monster? No neviem….

   p.s.: Kopirak je indigo? 😀

   p.s.2: Musim prestat s tym Alibernetom!

   Odpovedať
3. 

   kuzelinko

   6. apríla 2009 at 18:55

   No tak nad takym by som uz zacal aj uvazovat…..
   len ten priesvitny falat motora tam dole je dako cudny…

   Odpovedať
4. 

   misi

   6. apríla 2009 at 19:15

   Pekná motorka 🙂 mať v 18-ke takú 😎 . Predpokladám, že Honda chce zaplniť prázdne miesto po CBF 250 a kde sa bude vyrábať v ITA, alebo sa bude dovážať priamo z JAP? No má to V2 motor relatívne by to potom malo mať aj „slušny“ priebeh krutiaceho momentu. Aj tá cena nie je zlá, bude potom drahšia cca o 8 000 ako CBF. Súhlasím s raptor -om: Tá vidlica je …., no ale nemôžme čakať najmodernejšiu technológiu v tejto kategorií. A je to HONDA 😁

   Odpovedať
5. 

   raptor

   6. apríla 2009 at 19:28

   Misi mal som na mysli tlmic= vyfuk

   Odpovedať
6. 

   misi

   6. apríla 2009 at 19:34

   raptor Sorry

   Odpovedať
7. 

   AMIS

   6. apríla 2009 at 20:34

   Jé monsterčiatko 😘 náhodou moja honda 500 dominator mala menej koní s dvojnásobným motorom, na brnkanie by to Amiske aj stačilo 😘

   Odpovedať
8. 

   kankoXF

   6. apríla 2009 at 21:10

   AMIS brnkat so sibakom? Neboj budes si povrcavat po hradzi ako ja dnes na vecer s Cortinou! 🤣

   Odpovedať
9. 

   malymirec

   7. apríla 2009 at 6:29

   Ak to bude tahat ako honda, tak dakujem neprosim 🤣

   Odpovedať
10. 

    raptor

    7. apríla 2009 at 8:27

    Malymirec o tah hondy by som sa nebal 🙂

    Odpovedať
11. 

    Express

    7. apríla 2009 at 8:33

    Velmi pekna mne sa paci

    Odpovedať
12. 

    Frank

    7. apríla 2009 at 9:05

    Veľmi pekná motorka. ak by som mal 17 určite by som do nej šiel.
    Pre začiatočníka ideálna voľba. Honda u mňa veľké plus 🙂

    Odpovedať
13. 

    misi

    7. apríla 2009 at 9:11

    22 kW/ 10 500 min.
    22 Nm/ 8 500 min.
    161 kg (prevádzková)
    5 rýchlostí
    110/70-17
    140/70-17
    296 mm dvojpiest.
    220 mm jednopiest.
    775 mm výška sedla

    Odpovedať
14. 

    Duskis

    12. apríla 2009 at 7:03

    Ale ved je to parada
    ved nie kazdy cestuje po Europe a staci aj cca 30 konof
    era tristopadesatek nie je zasa az tak daleko a jaka bola bola dobra (aj ked ja som ju nemal 🙂 ) a toto mi pripada popri tom ako „Rols Rojs“

    Odpovedať
15. 

    Gaaspi

    13. apríla 2009 at 10:04

    No kawasakiho malánindža dvepade sa už móže začať triasť! toto je nefalšované védva! honďácky velmi user-friendly! síce kawa má drobet vyšší výkon ale zase nemá taký priebeh vstrede ako toto! buď spravý aj kawa nakedverziu alebo dosť kunčaftov im honda vyfúkne! Mimochodom v štvrťlitroch na Juki, Keway, Chun-Lan, Kentoya, Motoscott atď… nemajú čo sa cien a predajnosti týka!!! aj keď papierovo majú vyššiu kvalitu drahšie diely a servis! 😈 👋

    Odpovedať