Spravodajstvo
Kymco Myroad a Xciting na rok 2008
-
SpravodajstvoPred 5 dníČína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
-
SpravodajstvoPred 6 dníTriumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
-
Testy a recenziePred 1 mesiacTEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTriumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
-
MotoporadňaPred 2 mesiaceBudeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
-
SpravodajstvoPred 2 týždneKove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally

krc
28. septembra 2007 at 7:22
A vraj azia len kopiruje 😁
tu je vidiet ten rozdiel medzi cinou a koreou 🙂
len tie udaje mi nejako nejdu do hlavy, to kolko bude vazit ten Myroad 700, ked ma maximalku len o 10 km/hod vyssiu, pricom ma o 17 konikov viac 😶
kxbibo
28. septembra 2007 at 18:40
šrot a ešte aj žere 😟
chorche
28. septembra 2007 at 19:22
Podstatna je cena, obavam sa , ze to bude stat tolko, ze za to kupim aj motorku 😁
taaat
30. septembra 2007 at 10:00
Rozdiel medzi Čínou a Koreou je že korejčania nemajú šikmé oči? 😇