Spravodajstvo
Kymco Myroad a Xciting na rok 2008
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceBenda Chinchilla 500: Pohoda na dvoch kolesách
-
MotoporadňaPred 2 mesiaceHLADKÝ ŠTART: Ako PRIPRAVIŤ MOTORKU NA SEZÓNU
-
PR článkyPred 2 mesiaceNový bod na motomape Slovenska: SOLID MOTO vo Zvolene stavia na „solídnych“ skúsenostiach
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceMV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceMoto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 Cafe Racer: keď štýl nestačí nahradiť charakter
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceDucati Formula 73 – moderný café racer ako pocta legende zo sedemdesiatych rokov
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTriumph Trident 800 2026 – nový míľnik strednej triedy


krc
28. septembra 2007 at 7:22
A vraj azia len kopiruje 😁
tu je vidiet ten rozdiel medzi cinou a koreou 🙂
len tie udaje mi nejako nejdu do hlavy, to kolko bude vazit ten Myroad 700, ked ma maximalku len o 10 km/hod vyssiu, pricom ma o 17 konikov viac 😶
kxbibo
28. septembra 2007 at 18:40
šrot a ešte aj žere 😟
chorche
28. septembra 2007 at 19:22
Podstatna je cena, obavam sa , ze to bude stat tolko, ze za to kupim aj motorku 😁
taaat
30. septembra 2007 at 10:00
Rozdiel medzi Čínou a Koreou je že korejčania nemajú šikmé oči? 😇