Spravodajstvo
Môže Chief prežiť?
-
Testy a recenziePred 2 týždneVIDEO Predstavenie VOGE: Nový hráč s ambíciami poraziť zavedených šampiónov
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceKawasaki Z1100 a Z1100 SE (2026): keď sa „Sugomi“ prebudí
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceMoto Morini Calibro 700 – cruiser s talianskym podpisom
-
PodujatiaPred 4 týždneČínske motorky: nové mená, veľké ambície
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceHonda CB1000F (2026): retro svaly, moderná technika
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceYamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025 – športový tourer novej generácie
-
SpravodajstvoPred 4 týždneBENDA 2026: Dark Flag 950, Rock 707 a Rock 250 CVT
-
SpravodajstvoPred 1 mesiacKawasaki KLE500 (2026): Návrat legendy pre nové dobrodružstvá

cazzo
27. februára 2008 at 10:12
Pekná motorečka,ale aj Kawasaki niečo také vyrábala,nie? 😶
yamaxx
27. februára 2008 at 10:53
Kawa sa snazila…o tento retro styl….ale zasa sa potvrdilo ze ked Japonci zacnu robit amriku tak je americkejsi ako ked je made in USA….
nie som designer ale vytvorit zdnu partiu s tym ze“aj tak tam budu kapsy“ je velmi slabe..
ZOMBY
27. februára 2008 at 13:21
cazzo kawa robila driftera ale uz ho prestala vyrabat hmm mne sa drifter pacil ako kukam celi indian je asi 10 ludi 😁
cazzo
27. februára 2008 at 17:13
Zomby: zvyšných 2000 zamestnancov ,zatial čaká na Mexických hraniciach 😁 👋
kxbibo
2. marca 2008 at 7:13
Ten motor mi tam nejako nepasuje, príliš moderný je