Spravodajstvo
Môže Chief prežiť?
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceBenda Chinchilla 500: Pohoda na dvoch kolesách
-
MotoporadňaPred 2 mesiaceHLADKÝ ŠTART: Ako PRIPRAVIŤ MOTORKU NA SEZÓNU
-
PR článkyPred 2 mesiaceNový bod na motomape Slovenska: SOLID MOTO vo Zvolene stavia na „solídnych“ skúsenostiach
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceMV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceMoto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 Cafe Racer: keď štýl nestačí nahradiť charakter
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceDucati Formula 73 – moderný café racer ako pocta legende zo sedemdesiatych rokov
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTriumph Trident 800 2026 – nový míľnik strednej triedy


cazzo
27. februára 2008 at 10:12
Pekná motorečka,ale aj Kawasaki niečo také vyrábala,nie? 😶
yamaxx
27. februára 2008 at 10:53
Kawa sa snazila…o tento retro styl….ale zasa sa potvrdilo ze ked Japonci zacnu robit amriku tak je americkejsi ako ked je made in USA….
nie som designer ale vytvorit zdnu partiu s tym ze“aj tak tam budu kapsy“ je velmi slabe..
ZOMBY
27. februára 2008 at 13:21
cazzo kawa robila driftera ale uz ho prestala vyrabat hmm mne sa drifter pacil ako kukam celi indian je asi 10 ludi 😁
cazzo
27. februára 2008 at 17:13
Zomby: zvyšných 2000 zamestnancov ,zatial čaká na Mexických hraniciach 😁 👋
kxbibo
2. marca 2008 at 7:13
Ten motor mi tam nejako nepasuje, príliš moderný je