Nočné testy MotoGP v Katare

Trojdňové testy za umelého osvetlenia čakali na účastníkov tohtoročného šampionátu MotoGP v katarskej Dohe, kde sa 12. apríla roztočí kolotoč 17 veľkých cien. Na testoch sa predsa len objavil aj motocykel Kawasaki. Ale…

Nie je Kawasaki ako Kawasaki, hlavne keď dá od projektu MotoGP ruky preč samotná fabrika s podmienkou, že ak chce niekto naďalej ich stroje používať, nesmie sa na nich objaviť ani nápis Kawasaki a ani zelená farba… Je to logické, Kawasaki nechce niesť zodpovednosť za neúspechy, ktoré s nedokončeným motocyklom zákonite prídu. A tak dostal ?nový? projekt názov Hayate a niekoľko technikov od japonského výrobcu k tomu. Dlhý čas čakania však medzitým nevydržal jeden z pretekárov tímu Američan John Hopkins a tento rok ho uvidíme asi len na prenosoch z amerického šampionátu… Druhý jazdec, Talian Marco Melandri, sa s veľkou radosťou pustil do testovania Kawasaki, prepáčte Hayate, ale dal si podmienku, že ak bude od najrýchlejšieho pomalší o viac ako tri sekundy, tak to radšej zabalí. Počas prvého dňa testov dosiahol druhý najrýchlejší čas, ale to bolo na mokrej trati po silnej dažďovej prehánke. Nakoniec bol na suchu od najrýchlejšieho Stonera pomalší o 3,1 sekundy a my teda budeme čakať, či svoj sľub dodrží. Ak by do seriálu nenastúpil, nastane veľký problém. Španielska Dorna, promotér šampionátu, má s Medzinárodnou motocyklovou federáciou podpísanú zmluvu, kde sa píše, že seriál stratí štatút majstrovstiev sveta, ak sa ho zúčastní menej ako 18 pretekárov. Ak by Melandri nenastúpil, dostaneme sa na číslo 17…
Uvidíme aké bude riešenie, teraz sa však vráťme ku katarskému testovaniu. Ak nerátame prvý mokrý deň, tak v ďalších dvoch bol najrýchlejším Austrálčan Casey Stoner, druhým najrýchlejším bol Jorge Lorenzo, ktorý na tretie miesto odsunul tímového kolegu Valentina Rossiho. Štvrté miesto Chrisa Vermeulena znamená veľký tohtoročný pokrok značky Suzuki a piaty čas Nicky Haydena svedčí o tom, že majster sveta z roku 2006 si zvykne na motocykel Ducati pravdepodobne ľahšie ako vlani Marco Melandri, pre ktorého bola vlaňajšia účasť v talianskom tíme doslova prepadákom.
O tom, že nedávne výkony v testoch v Malajzii neboli náhodné, dokazuje šieste miesto veterána Lorisa Capirossiho so Suzuki.
Počas druhého dňa spadol Španiel Dani Pedrosa, ktorý si zlomil spôsobil zlomeninu kosti pri zápästí a tržnú ranu v kolene a v najbližších dňoch ho čaká operácia.
Testov sa nezúčastnil zranený Sete Gibernau.

Najlepšie časy testov v Katare:
1.- Casey Stoner (AUS-Ducati) 1?55.744
2.- Jorge Lorenzo (SPA-Yamaha) 1?56.733
3.- Valentino Rossi (ITA-Yamaha) 1?56.972
4.- Chris Vermeulen (AUS-Suzuki) 1?57.224
5.- Nicky Hayden (USA-Ducati) 1?57.255
6.- Loris Capirossi (ITA-Suzuki) 1?57.253
7.- Randy de Puniet (FRA-Honda) 1?58.401
8.- Andrea Dovizioso (ITA-Honda) 1?57.449
9.- Colin Edwards (USA-Yamaha) 1?57.515
10.- Alex de Angelis (RSM-Honda) 1?57.591
11.- Toni Elias (SPA-Honda) 1?57.804
12.- Mika Kallio (FIN-Ducati) 1?57.938
13.- Niccolò Canepa (ITA-Ducati) 1?57.946
14.- Yuki Takahashi (JPN-Honda) 1?58.412
15. Dani Pedrosa Repsol Honda – 158.619
16.- James Toseland (GBR-Yamaha) 1?58.786
17.- Marco Melandri (ITA-Hayate) 1?58.851