Spravodajstvo
Vylepši si svojho Monstera podľa seba
________________________________________________
Už v roku 2009 sme mohli na týchto motocykloch vidieť rozšírenú farebnú paletu v 13-tich farebných kombináciach. Opäť sa im podaril pekný kus práce a navrhli nových 7 "retro" farebných kombinácií. Samotný dizajn evokuje „klasický taliansky look“. Výmena dielov je otázkou niekoľkých minút a opäť máte na svojej Ducati niečo nové a odlišné.
________________________________________________
Majitelia si môžu svojho Monstera takto vylepšiť kitom za cenu od 599 € do 699 €.
Monster – farebné kombinácie
NezaradenéPred 5 dní
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
Testy a recenziePred 2 týždne
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
Testy a recenziePred 2 týždne
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
MotoporadňaPred 3 týždne
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
Testy a recenziePred 3 týždne
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
PR článkyPred 3 týždne
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
Testy a recenziePred 4 týždne
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
Testy a recenziePred 1 mesiac
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Testy a recenziePred 1 mesiac
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
Testy a recenziePred 1 mesiac
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Testy a recenziePred 4 týždne
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
Testy a recenziePred 2 týždne
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
MotoporadňaPred 3 týždne
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
Testy a recenziePred 2 týždne
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
NezaradenéPred 5 dní
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
Testy a recenziePred 3 týždne
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
PR článkyPred 3 týždne
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
-
PodujatiaPred 2 mesiaceREPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
packy
2. mája 2010 at 8:55
👍 👍 no, u niekoho je to otazka niekolkych minut, niekomu to trva takmer celu zimu… (a efekt ani zdaleka nie je tak okuzlujuci ☹️ 😁 )
Nechapem, naco vsetci japonci riesia vykon a hmotnost a take blbosti – taliani to vychytali, ide o imidz 😁😁😁