Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku

Zatiaľ čo moderná konkurencia na výstave EICMA 2026 naháňa výkony a pridáva radary, štandardná V85 TT si vždy išla vlastnou cestou. Teraz na ňu nadväzuje špeciálna edícia Moto Guzzi V85 TT Napapijri pre modelový rok 2027. Spája svet talianskych motocyklov s výrobcom outdoorového oblečenia a pripomína rok 1927, keď sa Giuseppe Guzzi na modeli GT 500 „Norge“ vybral až k severnému polárnemu kruhu. Novinka preto cieli na jazdcov, ktorí hľadajú štýlové cestovné enduro s bohatou výbavou priamo z fabriky.

Dizajn edície Moto Guzzi V85 TT Napapijri spoznáš podľa modrej a červenej farby na odhalenom rúrkovom ráme z vysokopevnostnej ocele, prednom blatníku a krytoch vidlice. Táto kombinácia odkazuje na nórsku vlajku a kontrastuje s bielou 23-litrovou nádržou, ktorú zdobí grafika mapy sveta a zemepisné súradnice Severného mysu. Nápis „NORDKAPP“ nájdeš aj na prednom blatníku. Na hornej objímke riadidiel je laserom vygravírovaná grafika s logami oboch značiek a súradnicami severného pólu. Ručne nastaviteľný plexištít (v piatich polohách v rozsahu 70 mm) a sedlo vo výške 830 mm nesú motív päťuholníka, ktorý odkazuje na predné vrecko známej bundy Rainforest. Ku každej motorke navyše dostaneš odolnú cestovnú tašku Napapijri Bering Bag z tradičného voskovaného plátna.

Motorku poháňa vzduchom chladený priečne uložený vidlicový dvojvalec s uhlom valcov 90° a objemom 853 cm³. Vďaka variabilnému časovaniu ventilov máš už pri 3 500 ot./min k dispozícii 90 % maximálneho krútiaceho momentu, ktorý vrcholí hodnotou 83 Nm pri 5 100 ot./min. Maximálny výkon 80 k (58,8 kW) pri 7 750 ot./min posiela na zadné koleso šesťstupňová prevodovka cez kardanový hriadeľ. Práve do chladného počasia na severe padne vhod, že Moto Guzzi V85 TT Napapijri má už v základe vyhrievané sedlo aj rukoväti riadidiel, chrániče rúk a hliníkový kryt motora.

Mimo asfaltu podržia 230 kg vážiaci stroj kolesá s drôteným výpletom (19-palcové vpredu a 17-palcové vzadu) obuté do bezdušových pneumatík s výrazným dezénom. Obe nápravy využívajú zdvih 170 mm, pričom 41 mm obrátená vidlica aj zadný bočný tlmič majú nastaviteľné predpätie a tlmenie odskoku. Predné koleso brzdia dva 320 mm kotúče so štvorpiestikovými radiálnymi strmeňmi Brembo. Šesťosová inerciálna meracia jednotka (IMU) riadi ABS v náklone a kontrolu trakcie v štyroch jazdných režimoch (Road, Sport, Offroad a Rain). Nechýba tempomat, 5-palcový farebný TFT displej a multimediálny systém Moto Guzzi MIA s navigáciou. Oficiálna cena pre edíciu Moto Guzzi V85 TT Napapijri zatiaľ zostáva neznáma, no na Slovensku by sa mala zaradiť nad štandardný model V85 TT (12 999 €) a verziu Travel (13 999 €).

Technické špecifikácie: Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027)