Spravodajstvo
Nevyspytateľné počasie motocyklových fanúšikov GP v Brne neodradilo!
Publikovaný
Pred 9 rokovon
By
VladiB
Monster Energy Grand Prix České republiky 2017
Nevyzpytatelné počasí fanoušky neodradilo, dorazilo jich více než loni
Brno – Ani nejistá předpověď počasí na hlavní nedělní program neodradila fanoušky před návštěvou Grand Prix České republiky 2017. Společně sledovali atraktivní závod královské kubatury MotoGP, který ovládl španělský pilot Marc Márquez. Dařilo se i Karlu Abrahamovi, jedinému českému zástupci v nejvyšší třídě. Až do závěrečné části závodu se držel v první desítce, nakonec obsadil celkové 13. místo.
Oproti loňskému roku vzrostla celková návštěvnost Grand Prix o více než 12 tisíc diváků. „V porovnáním s předchozím rokem se zvýšil podíl vstupenek z předprodeje, narostla i obsazenost sedadlových tribun, které byly až na pár jednotlivých sedadel vyprodané. I přes proměnlivé páteční a nedělní počasí si na Masarykův okruh našlo cestu více návštěvníků než loni rovněž v přímém prodeji,“ popsal tajemník Spolku pro GP ČR Brno Adam Svoboda.
R. 2015, počet divákov: 248 434
R. 2016, počet divákov: 181 705
R. 2017,počet divákov: 193 834
Marquezovo suverénní vítězství a body pro Abrahama
Vedení v celkovém bodování šampionátu MotoGP navýšil vítězstvím v závodě na Masarykově okruhu Marc Márquez. Využil po dešti osychající trati a jako první po startu zamířil do boxu, aby přezul na vhodnou sadu pneumatik. Za Márquezem dojel na druhém místě jeho týmový kolega Dani Pedrosa, třetí skončil Maverick Vi?ales.
Dařilo se i Karlu Abrahamovi. V úvodní části závodu stoupal pořadím, přičemž se mu podařilo dostat až na čtvrté místo. Byť do poslední kol držel umístění v elitní desítce, nakonec přes cílovou čáru projel na 13. pozici, díky čemuž si do celkového bodování připsal další 3 body.
Karel Hanika startoval na divokou kartu v závodě třídy Moto2, který silně ovlivnil déšť. Českému jezdci se po startu z posledního místa na roštu podařilo probojovat o několik pozic dopředu, čímž si získal lepší pozici pro začátek nového závodu, který byl vyhlášen právě z důvodu změny povětrnostních podmínek. Nakonec Hanika dojel dvaadvacátý.
Ve třídě Moto3 si oproti pořadí zajetému v sobotní kvalifikaci mírně polepšil Jakub Kornfeil. Český pilot v kvalifikační jízdě v úvodním kole spadl a na trať se mu podařilo vrátit právě včas, aby zajel jediné měřené kolo, ze kterého se kvalifikoval na 24. pozici. Z té se hned po startu nedělního závodu dokázal propracovat až na 10. místo. Postupně se ovšem propadl na celkovou 20. pozici.
Pondělní testy MotoGP budou veřejné
Tribuny Masarykova okruhu zůstanou otevřené i po konci letošní Grand Prix České republiky. Na testy zůstává v Brně téměř dvacítka pilotů královské kubatury MotoGP včetně Valentina Rossiho. Chybět nebude ani zbytek první pětky celkového bodování šampionátu – tedy lídr Marc Márquez, Maverick Vi?ales, Andrea Dovizioso a Dani Pedrosa.
Testování mohou fanoušci přihlížet od 10 hodin na tribunách T3 a T5, stejně jako na přírodní tribuně C. Paddock zůstává uzavřený pro potřeby týmů. Vstupné je zdarma, parkovat mohou diváci na tribuně C, případně na parkovišti VN naproti hlavní bráně.
TS AMD Brno, foto: Vlado Brniak, Motomedia agency s.r.o.

Monster Energy Grand Prix ČR – megafotoalbum
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
Najčítanejšie
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
-
PodujatiaPred 2 mesiaceREPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
