Pomohla Sedembolestná panna Mária
Domov › Diskusné Fóra › Nehody › Pomohla Sedembolestná panna Mária
- Toto téma obsahuje 27 odpovedí, 14 hlasov, a bola naposledny upravená pred 20 rokmi, 1 mesiacom od
kurorr.
-
AutorPríspevky
-
15. septembra 2006 o 20:17 #69208
cbr900
Účastník (Participant)…už ani neviem ako začať…tento rok sa nám proste nedarí…samá nehoda ☹️ …a málokedy sú na vinne motorkári…ani teraz nebolo inak…vchádzam do Rimavskej Soboty (smerom od Rožňavy) a na menšom kopčeku motorkár stojí pri krajnici vedľa rozbitej motorky 😟 …bol sám…nedalo mi to, rýchlo som sa ponáhľal domov, sadol na svoju mašinu a „letel“ som za ním…viem, aké to je, ked má niekto nehodu…medzitým tam už bolo auto (jeho najbližší kamarát z Lučenca) a čakali na odvoz…samozrejme, aj ked sme sa nepoznali, ponúkol som sa mu s pomocou…čo sa vlastne stalo?? ☹️ … išiel od Rožňavy, predbehol červený opel corsa (SPZ BA) a dobehol za autobus…vodič opla chcel „zamachrovať“ a začal predbiehať motorku a autobus naraz !! …v tom sa v protismere objavilo auto a vodič opla vytlačil (doslova) motorkára na krajnicu…to by sa ešte dalo, ale zhodou náhod sa mu za krajnicou v diaľke objavili cyklisti…nemal inú možnosť ako to strhnúť až na trávu…nájazdová rýchlosť ževraj nebola veľká (do 80 km/h), ale zaskočilo ho to…tráva urobila svoje a už sa motorka rútila dole briežkom do malého potôčika)…nerovný terén ju 2x prevráril…našťastie pre motorkára, už nebol na motorke…samozrejme vodič opla zdrhol, zastavili sa len cyklisti a čudovali sa…o spomínanom motorkárovi viem, len toľko že bol z Prešova a volal sa Braňo…mohlo byť okolo 18 hodín a to ju ešte o pol 13 hod. doskladal…na druhej strane (TERAZ ČÍTAJTE POZORNE A VERÍM,ŽE SA POUČÍTE), bol od svojho bydliska cez 150 km a keby ste ho videli, tak ostanete šokovaný…chalan mohol mať do 30 rokov, ale ako bol oblečený?? !! maskáčové tepláky, tričko, mikina a „poľska“ prilba (cena cca 2 000 Sk) a to na SUZUKI TL 1000 S !! !!…mal jediné šťastie, že sa šúchal po tráve a nie po ceste…čo sa mu vlastne stalo?? doudieraný celý a jemme natrhnutý prst…inak OK…Proste mal šťastie v nešťastí, čo nabudúce nemusí mať !!…Braňo, aj ked sa asi už v živote neuvidíme, držím Ti palce a dávaj si POZOR…cbr900
15. septembra 2006 o 20:31 #69209def
Účastník (Participant)To je na motorke nevyhoda. Typek na aute, asi zo zavisti, sa chcel predviest a ked uz bolo najhorsie a nemal kam uhnut tak co uz sup motorkara do jarku sak to je skoro ako bicykel nic sa mu nestane…
Neuvedomi si ze vlastne ides tou istou rychlostou ako on a ze si este menej chraneny.
To by mali uz na vodicaku vyucovat aby boli vodici zodpovednejsi voci motorkarom.15. septembra 2006 o 21:04 #69210Coolerman
Účastník (Participant)Oooops bol som asi rýchlejší.Chlape už som sa zľako,že si to bol ty.
16. septembra 2006 o 6:34 #69211widow
Účastník (Participant)Chalan mal skutočne veľké šťastie v nešťastí 😉 .
16. septembra 2006 o 6:41 #69212cbr900
Účastník (Participant)Coolerman našťastie som to nebol ja…ja som len asistoval (pomohol som mu)…
16. septembra 2006 o 7:00 #69213kxbibo
Účastník (Participant)cbr900 s tým že sú málokedy na vine motorkári, tak s tým s tebou nesúhlasím.
K tomu vodičoci Opel Corsa nech to chlapec čo havaroval rieši s políciou. (pochybujem že tak učiní)
K výstroji motorkára mám len jedno slovné spojenie: „čistý pacient“cbr900: bola k nehode privolaná polícia?
16. septembra 2006 o 7:20 #69214Coolerman
Účastník (Participant)cbr900 No zrejme to bol nejaký kaskadér na výcviku.Ako som pozeral tie fotky tak sa mi to nejak nezdalo,že by si to bol Ty.
P.S.Chcel by som zmazať ten druhý článok aby sa to tu „nebilo“.Čo sa tým dá robiť?16. septembra 2006 o 7:21 #69215Coolerman
Účastník (Participant)No pozerám už je to v poriadku.Díky.
16. septembra 2006 o 7:32 #69216yagiza
Účastník (Participant)priklanam sa k bibovi o tom ze na vine su malokedy motorkari. pochybujem ze mlady vobec ma anung o jazdeni a motorkach. ist na smrtonostnej tl 1000 v polskej prilbe za 2 litre?? a teplaky?? to nema rifle?
inak nevim preco neakceleroval. tl 1000 sviznu akceleraciu a mohol sa nehode uplne vyhnut.
16. septembra 2006 o 7:40 #69217Coolerman
Účastník (Participant)Keby chudák vedel čo je to akceleracia?
A s mojím článkom je trt v poriadku akurát sa tam poprehadzovali témy a ja som si to nevšimol.
16. septembra 2006 o 7:52 #69218yagiza
Účastník (Participant)Coolerman prosim ta neotacaj co som povedala a nevid tam co tam nie je. presne tak vzikaju neprospesne spory.
tiez som sa cudovala o co to pises, lebo tvoja tema len klesla v poradi. a kedze sa ti zlepsil pozorovaci talent, tak skus este raz precitat co som napisala.
ma josi vyfuky a prilbu za 2litre… vsetko je otazkou priorit
16. septembra 2006 o 8:09 #69219cbr900
Účastník (Participant)Coolerman …obráť sa na „ředitele“ eXeBaTa 😁
kxbibo …čo sa týka polície, tak tú nevolal, ževraj si zabudol všetky doklady…tiež sa mi to zdalo čudné…bez dokladov… 😟 ☹️
16. septembra 2006 o 10:57 #69220Coolerman
Účastník (Participant)yagiza Už som ticho.
16. septembra 2006 o 11:51 #69221yamaxx
Účastník (Participant)skor by som povedal z PEKLA stastie….. 😎
16. septembra 2006 o 14:03 #69222zahri
Účastník (Participant)kua neviem ci malo verim ludom alebo co.. ale ked opisujes ako bol obleceny a ze nemal pri sebe papiere a pritom bol z takej dialky.. ja kebyze nemam papiere a zistim to ked sadam na moto tak sa po nich vratim.. chlapik co kupi TLko a nahodi Yoshimury tak neverim ze chodi na dlhe vyjazdy v teplakoch a lacnej helme/btw. ja som mal polsku na simaci a stala 600 😛 / .. kua sprosty pocit ze je to corknuta masina mam.. 😕
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Voge SR450X: Jediný dvojvalcový adventure skúter v strednej triede, ktorý jazdí ako motorka
Continental ContiMotion EVO: Nástupca športovo-cestovnej gumy sľubuje lepší grip na mokrom a vyšší nájazd
Yamaha MT-125 (2027): Nová tvár podľa MT-07 a MT-09, technika zostáva
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
