Spravodajstvo
Agusta F4 1000 R 312
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
MotoporadňaPred 3 mesiaceNa naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceDVOJTAKTNÁ REVOLÚCIA: Kawasaki sa po 20 rokoch vracia s veľkými 2T modelmi KX327 a KX327X!
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!

kawamiro
30. marca 2007 at 6:46
312 km/h je najrychlejsi seriovy motocykel? ehmm… tomu nejak nerozumiem, ved su tu aj rychlejsie. Ale paci sa mi. Neprotestoval by som aspon si ju prebehnut
Kwasak
30. marca 2007 at 12:21
No darmo, Italmoto je Italmoto 😁 , super je, nadherna, len troska lepsie farby by to chcelo
ogard
30. marca 2007 at 13:01
Ale zase ma to tu spravnu bikini kombinaciu farieb – biely vrch pre velke „pluca“ a cierny spodok pre mensi zadok 😁
Eriq
30. marca 2007 at 14:32
Aj cena je k*rva velka 😀
raptor
30. marca 2007 at 16:29
Kawamiro ty asi nechapes rozdiel medzi SERIOVYM motocyklom a UPRAVENYM motocyklom