Spravodajstvo
BMW K1300GT (2009)
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceBenda Chinchilla 500: Pohoda na dvoch kolesách
-
MotoporadňaPred 2 mesiaceHLADKÝ ŠTART: Ako PRIPRAVIŤ MOTORKU NA SEZÓNU
-
PR článkyPred 2 mesiaceNový bod na motomape Slovenska: SOLID MOTO vo Zvolene stavia na „solídnych“ skúsenostiach
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceMV Agusta Rush Titanio 2026: hyper-naked pre tých, čo chcú extrém aj do vitríny
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceMoto Guzzi V85 Strada – V znamení orla počas celej sezóny
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceDucati Formula 73 – moderný café racer ako pocta legende zo sedemdesiatych rokov
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTriumph Trident 800 2026 – nový míľnik strednej triedy
-
NezaradenéPred 3 týždneTEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry


MartineR
27. októbra 2008 at 13:56
Ked budem velky a zacnem jazdit po dialniciach, asi si take kupim … 😁
dominator
28. októbra 2008 at 7:16
Z vrchu trosku jak v-strom.. 🙂
silvo
29. októbra 2008 at 17:04
Co to ? nevidím trčať po bokoch padáky (valce) s fialovými kolenami 😁 … pekne to ide dolu vodou s tým bwm 🙂
chorche
30. októbra 2008 at 18:25
Ultravykonny turista, financne narocny ako obstaravacou cenou, tak aj servisom. Co je to nepremokava batozina? Standartne dodavane kufre (identicke s RT) su prakticky vodotesne.
Cumak to ma akosi ubohy. To svetielko, tie blinkre….o spatakoch ani nehovorim. A nemozem si pomoct tie zakomponovane spatne zrkadla na RT perfektne chrania ruky pred vetrom a okrem toho si myslim, ze je to aj dizajnersky cistejsie.
Nemenil by som……
Matooo
30. októbra 2008 at 19:48
Je to shit, nevidim tam repraky a radio, to co uz je za bmw? 😎