Odpoveď na: 40+ – tu sme

[przwjhrjaujzepieztjte]

😈  Orol, z matiky som nebol najhlúpejší, ale ingenýr nie a mostný už vôbec, ostatné sedí.
Mal som spolubývajúceho na intráku, študoval KDS, tú krutú matemetiku, čo mali oni, by som nezvládol.
(KDS = Konštrukcie dopravných stavieb, Peťo Macúch, pozdravujem… 👍  🙂 )

Ale zas sú aj slabší, ako ja…

Príklad (matematická štvrťhodinka 😁  ):

Človek často číta o tom, že vo veľkých technických preukazoch sú nejaké chyby, ale „orgán“ pri prepisoch odmieta opraviť, lebo vraj tú „výplň“ majú všetko centrálne danú, nemôžu do toho zasahovať a vôbec, ako k tomu obyčajný užívateľ príde, aby spochybnil údaje od najmúdrejších zhora.

Samozrejme aj vo veľkom technickom svojej  SV 650 S mám zázračný údaj, podľa ktorého sa dá vyrátať, že napriek udávanému výkonu 53 kW (riadok 16-17) má moja Zuzka až 224 konských síl.
Skoro MotoGP výkon, kua. 😈  Aha:

V riadku 19 (Q) sa uvádza pomer výkon/hmotnosť 0,620 kW/kg.
Podľa zákona to je pomer výkonu k prevádzkovej hmotnosti.
Prevádzková hmotnosť je pohotovostná hmotnosť mašinky +68 kg vodič +7 kg náklad.
Mne udáva teda techničák prevádzkovú hmotnosť 266 kg

Na každé kilo teda pripadá 0,620 kW:

266 x 0,620 = 164,92 kW

164,92 kW = 224, 13 k   ( 1kW = 1,359 koní )

A je to! 

Ale na mostárov fakt nemám, to by chcelo ňeco aj znac… 😁