40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
5. januára 2019 o 13:23 #102218
Mlhos
Divák (Spectator)Ak nejaký fasbuk dovolí založiť účet niekoho iného, ten fasbuk je FAS.
tak som patral ze co je to ten FAS a uz viem to je aj z piva a celym slovom sa to vola Fatalny Alkoholovy Syndrom 😁
5. januára 2019 o 21:16 #102219przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Yesss. A zdá sa mi, že ten syndróm tam máte všetci. 😁
8. januára 2019 o 19:37 #102220Bielyorol
Účastník (Participant)8. januára 2019 o 20:20 #102221przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Orle, čo chceš s tou fekál-pumpou? S tebou sa ani nepohne… 😁
Stará vec, v Európe už asi nebude mať šancu.Toto je Taurus (350 ccm), ale Nemci ponúkajú Enfielda aj s nemeckým motorom Hatz (462 ccm).
Obe ale stoja za hovno, trasú, jak kua, z nuly na sto zrýchlujú za sto rokov ( ešte sa toho nikto nedočkal) a dôchodcovia na bicygloch ich predbiehajú. 😁Ale kto kradne naftu, pre toho sa možno oplatí.
(Ja by som ale radšej kradol bendzin 😁 )
Keby, tak Lehotay úr (Dorog, Esztergomi út, Hu) je dlhodobým dealerom Royal Enfieldov a chvália aj jeho servis.
10. januára 2019 o 13:15 #102222Bielyorol
Účastník (Participant)Papi, len tak kochať sa, nie jazdiť, veď vieš. 😇 👍
10. januára 2019 o 15:33 #102223VANUCCI
Účastník (Participant)10. januára 2019 o 17:05 #102224Hruso25
Účastník (Participant)Ešte sa trošku vrátim ku Concordu. Na Parížskom leteckom dni letopečet nepämetam padol Conkordskij. Okolnosti nehody sa nevyšetrili, v jej blískosti sa pohybovala stíhačka. Nejaky ten TU 144 padol v ZSSR. Bola studená vojna, ( chvala bohu už skončula, či). Rusi museli , chceli so sonicom predbehnút západ a takto to dopadlo. Že vraj tie posledné modeli D, čo poštu medzi Moskvou a Alm-Atou prenášali boli spoľahlivé.
10. januára 2019 o 18:15 #102225Mishko
Účastník (Participant)Hruso: Ta ukradnuta ruska kopia Concordu sa rozsypala vo vzduchu pretoze manever ktory piloti predvadzali (aby svetu ukazali ze kopia je lepsia ako original) bol za hranicou konstrukcnych moznosti lietadla. Je to zdokumentovane a pristupne na webe.
Dokonca existuje aj teoria ze ruskym spionom boli naschval podstrcene konstrukcne plany so zamernymi chybami ktore mohli mat za nasledok tu nehodu, to je vsak nepotvrdene.
Dalsi TU144 havaroval o 5 rokov neskor, v maji 1978. Nasledovali dalsie poruchy, hluk v kabine bol za letu neznesitelny, motory mali nedostatocny vykon… proste nespolahliva haraburda, cista katastrofa.
Podobne ako ukradnute plany Space Shuttle a cely ten trapas s Buranom.
10. januára 2019 o 18:49 #102226przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Pre pozemných motorkoidných letcov by som upresnil, že ten Hrusov „Conkordskij“ bol TU 144.
To meno mu dali západniari, narážali na to, že ruskí špióni kradli riešenia Concordu. 😁10. januára 2019 o 21:22 #102227Hruso25
Účastník (Participant)Nad tym Parížom chceli spraviť voľajaký obrat a nevidalo.Ten Buran letel len raz a bez posádky s automatickym samostatným pristátim. Na druhu stranu Raketoplan rusom nepadol ani jeden 😁 A v raketach su zase dobrý. Odporúčam, pripadne doporučujem si pozrieť film Saljut 7 z roku 2017.
11. januára 2019 o 6:08 #102228Mishko
Účastník (Participant)Hruso: Raketoplan rusom nepadol ani jeden pretoze s nim urobili iba jeden jediny let, a este aj ten pre kazdy pripad bez ludskej posadky.
Bohvie ako by dopadli dalsie pripadne lety 😛
Ako dopadli tie ich kopie to si mozes pozriet tu:
11. januára 2019 o 10:22 #102229Bielyorol
Účastník (Participant)Vanu, asi tak nejako. 😁 👍
11. januára 2019 o 16:22 #102230Hruso25
Účastník (Participant)Šak som napísal, letel len raz.Oprori Columbii a spol. vedel pristát sám. Sem tam si Buran posedel na Mriji.
Kto má rád filmi ako Apollo 13, nech pozrie Saljut 7 je na you s českým dabingom.12. januára 2019 o 9:29 #102231apa
Účastník (Participant)Vadim kde sy? Chcelo bi to aj tu jazikovedné okyenko 🙂
12. januára 2019 o 10:08 #102232przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Apa, Vadim vraj stále vysedáva v pološere za pultom a jazikovedné okyenko nájdeš na motorájde v offtopicu… 😁
Tam sa síce po 14 dňoch neaktívne príspevky mažú, ale nájdeš tam kopec rok-dva (ba pomaly tri) roky staré mŕtve témy…
Šak porádek mosí byt (bit? 😶 )…Napr. naposledy jazikovedec pirates poučoval (medzitým zosnulého, R.I.P.) Archieho, tomu ale bude tiež už o pár dní rok… 😈
Tak nechaj tu nás, dyslektikov a dysgrafikov (a diskografikov) v našich Fekišovciach byť a skús to tam v okyenku s piratesom… 😁Ty, ombuccman skútrysta… 😛 😈 😘
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
