40+ – tu sme
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 9 mesiacmi od
.
-
Príspevky
-
Fokus, myslím, že sme v prvom rade motorkári, to nás spája.
Vek nie je až tak podstatný, pár mladých si tiež veľmi vážim, a to niektorí nemajú ani 20… 😉 Raz z nich budú geriatrici, prajem to každému motorkárovi z celého srdca… 😉
Teda nemyslím si, že geriatrici by sa mali nejak nasilu oddeliť od ostatnej moto-pospolitosti, motorkárskych serverov je predsa viacej aj u nás a je kde sa uchýliť. Ostatne ani na mr nič nezaniklo… 👋
Sám som po odhlásení z mr špekuloval aj nad českými, aj nad maďarskými (tam som kedysi dokonca bol aj registrovaný…) – no ale prečo by sme liezli s týmto von? Momentálne som rád, že som tu, veď môžeme tu aj pomôcť a asi sme aj schopní rozhýbať trochu niektoré spiace vlákna…
Netvrdím, že spravíme dieru do sveta, ale veď čo nám tu chýba? Dobré zázemie, vyšpecifikovaný server, polla mňa bohate stačí. 😉
P.S. – nik ma tu inak neplatí a vymyslel to tu navyše maguma… 😉Tiez myslim ze je to v pohode.len by som vas chcel mat po kope.vlastne uz sa venujem na nete len vam. :)aj jazdenie prisposobujem prioritne gtx.uz som jak clen em si 😁ste prvorady a asi niesom sam.
Podporujem papi – ho návrh, len nech sa správca trochu posnaží, s úpravami, aby server zvládol takýto nával….
Ahojte 👋 , teda tu to fičí , s tým upravovaním si budem musieť dávať pozor, včera som mal hrúbku jak sviňa, ešte že tu nemá Vadim okyenko 😀
Vážení emigranti , v prvom rade si všimnite, že už mám diakritiku a aj smajlov 👋 to značí, že som naštartoval trojvalcový intel inside lenovo 4349. Návrhov tu padá hodne ale ja by som sa priklonil k papiho poslednému príspevku 23.09.13 19:19 a môžem Vám povedať toľko, že sa to tu v pomerne krátkom čase dosť podstatne zmení, zatiaľ môžeme dávať návrhy na zmeny a môžete mi ich poslať aj cez ss alebo aj rovno adminovi. Buďme trochu trpezliví a podľa mňa je zbytočné vytvárať niečo čo už funguje a dá sa to pre nás využiť 😉 😉
Súhlasím s papi m 👍 ono sa to vykryštalizuje 😉, len kua sa to tu nejak rozbehlo, ráno som tu bol a len tak som si povedal že po pomere si to tu v klude prečítam a hľa to 11 strán príspevkov 😶
Nacelniku, skor by ma zaujimalo ci uz bol rychlozateplovač na vypomoci na kuturaku a ty na kontrole, ci ta MAŽOLÍNA III. bude tschi tscho. 😎 😉
Klapci, pozor pomenšie píšte. Ja som mal z čítania dostatočnú a to len preto, že moja mama bola učiteľka 😀
Terazky hlásenie z postupu fasa/dníka/. Robota je na 45,8%. 😈
Bobo ako pokračuješ ? Nedávaš žiadne správy. Mám ísť na brigádu ? S tým Lordom Bakulom to zrejme je ťažké. 😁 😁 😁Interná informácia, bobo tvrdo pracuje na výrobe burčáku a pýtal si radu, že či tam má dať vodu, reku to nech ťa ani nenapadne a že či cukor, to nemtudujem, treba mu poradiť, wikino , ty ako tieňový vinár, ktorému som zveril aj moju vinicu do opatery, poraď bobovi aby nevyrobil z toho nejaký polosyntetický podporný prostriedok na zrýchlené kladenie podmorských a kukuričných káblov 😁 😀 😀 😀
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
