40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 8 mesiacmi, 1 týždňom od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
6. novembra 2013 o 8:08 #86993
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😶 No dofrasa, zobudím sa doma pod mostom a som tu pridrótovaný.
Ta to už de zme? 👋6. novembra 2013 o 9:27 #86994kavis
Účastník (Participant)VANUCCI ale šak všetko prebehlo poctivo tak jako malo byť teda aspoň si myslím to len keď išiel už vypisovať papiere a opisoval stav tachometra tak som mu povedal že to je v mílach tak začal skúšať ….. 😈
6. novembra 2013 o 9:31 #869956. novembra 2013 o 9:59 #869966. novembra 2013 o 11:25 #86997maguma
Účastník (Participant)Idem vymeniť dve malé gumy z ručného vozíka na Cibajky a čo ordog nechcel práve teraz tam prebieha niečo takéto, mám ja smolu, potom sa nedá poriadne ani robiť, ťažko sa zohýňa 🤣 🤣 🤣 🙂 🙂 😀 😀 😀 😈 👋 👋
6. novembra 2013 o 11:35 #86998VANUCCI
Účastník (Participant)theo a na moste je majiteľ tatra-matky a myslí si toto:
"Nech idú do riti americké automatické práčky, naša slovenská je najlepšia, namáča, vyperie, vyžmýka, povešia, posuší, požehlí, poukladá, no a ak mám chuť tak aj renault dá " 🤣 🤣 🤣
kavis no veď OK, hlavne že to dobre dopadlo, ale už vymýšľal hajzlik, že začo pôjde na fajront na pivo ☹️
6. novembra 2013 o 13:09 #86999Tukan
Účastník (Participant)theo a v potoku si tetka hovorí: " Posledne si ma bratku, kúpim si ja Tatramatku.."
6. novembra 2013 o 14:52 #870006. novembra 2013 o 15:09 #87001krampus
Účastník (Participant)Vidíš kavis načo si mu našepkal, na STK aj keď sa ma pýtajú tak neviem nič, nech si to zistia sami. 😈
Mini story:
Bol som na STK s A8 Q 4,2 TDI, 1x tj po 4-och rokoch, teda je to voz jeden z prvých na SK toho typu.
1. krok na STK-idetifikácia vizidla, t.j. technik kukne na ŠPZ terazky EVČ a na č.kasne (ak sa mu chce).Agilný technik, že ukážte mi VIN-ko, ja mu na to, ja to nepotrebujem k životu, ale asi vy áno, tak ho hľadajte, šak chodíte na školenia každý mesiac. Hľadal na AUDI obvyklých miestach, ale samozrejme nenašiel (ja som vedel že kde je koťuha skrytá, ale som bol partizán 😉 ) nakoniec hľadalo celé STK vrátane majiteľa. 😁
Dokonca obvolali dajakého značkového predajcu a ani tam nepochodili. 🙂 🙂👋
6. novembra 2013 o 15:12 #87002maguma
Účastník (Participant)ahojko barabášov oný, púchov, to je absolutne nevhodný materiál, to je liatina, iba jeden problém, ako to chceš zvárať?? 😶 😶 ja viem, že sa dá, ale nie toto a ešte je to deravé 🙄 🙄 👋 👋
6. novembra 2013 o 15:30 #87003theo
Účastník (Participant)Kupim málo jazdený papiňák. Zn – nederavý 🤣 🤣 👋 👋
P.S. kilometre mozete uvadzat aj v míľach, resp. palcoch. 😈 😈 👋
6. novembra 2013 o 17:55 #87004yoffo
Účastník (Participant)Wictor,
kúúúúa, Ty sa nezdáš……..na jakých rebriňákochh och si Ty vajčiská vozíš….. 😶 a že Pionýr CUP 😈
ŽE :::::Bol som na STK s A8 Q 4,2 TDI,AHOYKOWE PAPIňáky 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
Canadské…. 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣6. novembra 2013 o 18:20 #87005przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😀 Kurnik, ja som zháňal nápravu z V3S-ky celý rok – a Ahojko ich má plnú šopu 😈 👋
Škoda, že už nepotrebujem, ale nech je sranda, Ahojko, jednu zadnú by si mohol pribaliť do príručnej batožiny, ak priletíš na Mažolu… 🤣6. novembra 2013 o 18:34 #87006ahojko
Účastník (Participant)Barabášov oný
Páni ňamokári, profi aj neprofi kuchari 😛 😛 😛 , a vy neviete ze najlepsie panvice su liatinove?…a z tych diferakov by sa to dalo tiez!.. ani napustat olejom by sa to uz nemuselo,…plus tam tych liatinovych zvarov by bolo menej,… 🤣 🤣
6. novembra 2013 o 18:36 #87007motobabka
Účastník (Participant)Konečne Ste sa tuším umravnili 👋 👋 🙂 🙂
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
