40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 8 mesiacmi, 1 týždňom od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
12. novembra 2013 o 19:20 #87488
solim
Účastník (Participant)To bol bopsíkov opravný kód. 😉
12. novembra 2013 o 19:21 #87489theo
Účastník (Participant)Uz mam zese tenky… 😀 🤣 🤣
12. novembra 2013 o 19:52 #87490Bopsik
Účastník (Participant)Najprv to posral Sdetko a potom Wiking.
Stlačí "B", napíše text a druhú časť príkazu: lomítko, a b vymaže. A zrušenie príkazu b berie asi až po druhýkrát.
Bochzna jak to vlasne je…12. novembra 2013 o 19:55 #87491theo
Účastník (Participant)Nechapem naco je vam hrube pismo, ved aj tenke to iste znamena, 😶 😶 😶 🙂 😘
12. novembra 2013 o 19:58 #87492theo
Účastník (Participant)Hlavne ked sa to serie…. 🙂 🙂
12. novembra 2013 o 20:02 #87493maguma
Účastník (Participant)Čul (nie u lojza, to akože čileky) som sa doboboboboboval s gáráže, 🤣 🤣 zajtra to asi odovzdám do kovošrotu 🙂 🙂 🙂 idem pod zuhaň, potom budú fotky 🙄 🙄 😁
12. novembra 2013 o 20:08 #87494przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Veľký Tuner si asi bobol kladivom po prstoch… 🤣
12. novembra 2013 o 20:09 #87495theo
Účastník (Participant)Maguma, nestraš 😶 😶 😶 , ved nebudem spat, VANUCCI nechce prezradit naco su tie jeho gynekologicke kliešte, a ty ides hodit mustanga do srotu…no svet sa mi zrutil… 😠 😠 😠 🙄
12. novembra 2013 o 20:12 #87496Bopsik
Účastník (Participant)Zase mi ukradli vynález:
Celý život snívam o malom reaktore v automobile, kde by polčas rozpadu štiepnej reakcie bol niekoľko milisekúnd, aby nevznikal rádioaktívny odpad a nezamoroval okolie, bolo by treba len vodu a palivo – štiepny materiál. No a minule som sa dočítal, že vyvíjajú thoriový motor do auta:
Tak isto som pred 20 rokmi vymyslel t:
Hovorím si, načo je mi klávesnica a myš, všetko by malo byť priamo na obrazovke a mackať by sa malo priamo po obrazovke a tam riešiť problém. Je to intuitívnejšie, prirodzenejšie, ergonomickejšie. No a už je to tu… zase mi to vyfúkli…Dyk, vízie by som mal, ale to je tak asi všetko, čoho som schopný…
Ešte mám jednu politickú víziu, ale radšej to tu nebudem spomínať… 🤐
12. novembra 2013 o 20:14 #87497Bopsik
Účastník (Participant)Oprava: t: = t
12. novembra 2013 o 20:19 #87498theo
Účastník (Participant)Torium, ci thorium, to je ako abu dabi alebo abu zabi,…ebem ne to, ani papiho vysvetlenie mi nepomohlo. 😟 😠 😠 🤐
12. novembra 2013 o 20:20 #87499Bopsik
Účastník (Participant)Wylo: ,
my elektrikári vravíme:
"Keď niečo, čo sme vymysleli, nakreslili, vyrobili, naprogramovali, funguje naprvýkrát, určite je to omyl, dačo je zle.!"
Proste to naprvýkrát nemôže fungovať, musí sa to odladiť, prerobiť, zmeniť – a až potom to ide.A prečo to nefunguje, zistíš v noci, ráno budeš vedieť ako to má byť. Keď spíš, najlepšie sa DUME.
12. novembra 2013 o 20:21 #87500WIKINO
Účastník (Participant)Bopsík 🙂 a ty si myslíš že šejkovia z arabského sveta čo majú uteráky na hlavách dopustia aby museli pomerovať. Určite kúpia patent do šuplíka.
Náčelník ešte neni 200% tak makaj. 👋12. novembra 2013 o 20:22 #87501Bopsik
Účastník (Participant)Tu sa čosi deje:
Napíšem slovo t.a.b.l.e.t. (bez bodiek) a zobrazí sa len "t", žeby programová cenzúra?
😶12. novembra 2013 o 20:22 #87502theo
Účastník (Participant)Bopsik, kym ti nevyhori chyža tak sa da takto dumať… 😀 😀 🤣
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
