40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
12. novembra 2013 o 19:20 #87488
solim
Účastník (Participant)To bol bopsíkov opravný kód. 😉
12. novembra 2013 o 19:21 #87489theo
Účastník (Participant)Uz mam zese tenky… 😀 🤣 🤣
12. novembra 2013 o 19:52 #87490Bopsik
Účastník (Participant)Najprv to posral Sdetko a potom Wiking.
Stlačí "B", napíše text a druhú časť príkazu: lomítko, a b vymaže. A zrušenie príkazu b berie asi až po druhýkrát.
Bochzna jak to vlasne je…12. novembra 2013 o 19:55 #87491theo
Účastník (Participant)Nechapem naco je vam hrube pismo, ved aj tenke to iste znamena, 😶 😶 😶 🙂 😘
12. novembra 2013 o 19:58 #87492theo
Účastník (Participant)Hlavne ked sa to serie…. 🙂 🙂
12. novembra 2013 o 20:02 #87493maguma
Účastník (Participant)Čul (nie u lojza, to akože čileky) som sa doboboboboboval s gáráže, 🤣 🤣 zajtra to asi odovzdám do kovošrotu 🙂 🙂 🙂 idem pod zuhaň, potom budú fotky 🙄 🙄 😁
12. novembra 2013 o 20:08 #87494przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Veľký Tuner si asi bobol kladivom po prstoch… 🤣
12. novembra 2013 o 20:09 #87495theo
Účastník (Participant)Maguma, nestraš 😶 😶 😶 , ved nebudem spat, VANUCCI nechce prezradit naco su tie jeho gynekologicke kliešte, a ty ides hodit mustanga do srotu…no svet sa mi zrutil… 😠 😠 😠 🙄
12. novembra 2013 o 20:12 #87496Bopsik
Účastník (Participant)Zase mi ukradli vynález:
Celý život snívam o malom reaktore v automobile, kde by polčas rozpadu štiepnej reakcie bol niekoľko milisekúnd, aby nevznikal rádioaktívny odpad a nezamoroval okolie, bolo by treba len vodu a palivo – štiepny materiál. No a minule som sa dočítal, že vyvíjajú thoriový motor do auta:
Tak isto som pred 20 rokmi vymyslel t:
Hovorím si, načo je mi klávesnica a myš, všetko by malo byť priamo na obrazovke a mackať by sa malo priamo po obrazovke a tam riešiť problém. Je to intuitívnejšie, prirodzenejšie, ergonomickejšie. No a už je to tu… zase mi to vyfúkli…Dyk, vízie by som mal, ale to je tak asi všetko, čoho som schopný…
Ešte mám jednu politickú víziu, ale radšej to tu nebudem spomínať… 🤐
12. novembra 2013 o 20:14 #87497Bopsik
Účastník (Participant)Oprava: t: = t
12. novembra 2013 o 20:19 #87498theo
Účastník (Participant)Torium, ci thorium, to je ako abu dabi alebo abu zabi,…ebem ne to, ani papiho vysvetlenie mi nepomohlo. 😟 😠 😠 🤐
12. novembra 2013 o 20:20 #87499Bopsik
Účastník (Participant)Wylo: ,
my elektrikári vravíme:
"Keď niečo, čo sme vymysleli, nakreslili, vyrobili, naprogramovali, funguje naprvýkrát, určite je to omyl, dačo je zle.!"
Proste to naprvýkrát nemôže fungovať, musí sa to odladiť, prerobiť, zmeniť – a až potom to ide.A prečo to nefunguje, zistíš v noci, ráno budeš vedieť ako to má byť. Keď spíš, najlepšie sa DUME.
12. novembra 2013 o 20:21 #87500WIKINO
Účastník (Participant)Bopsík 🙂 a ty si myslíš že šejkovia z arabského sveta čo majú uteráky na hlavách dopustia aby museli pomerovať. Určite kúpia patent do šuplíka.
Náčelník ešte neni 200% tak makaj. 👋12. novembra 2013 o 20:22 #87501Bopsik
Účastník (Participant)Tu sa čosi deje:
Napíšem slovo t.a.b.l.e.t. (bez bodiek) a zobrazí sa len "t", žeby programová cenzúra?
😶12. novembra 2013 o 20:22 #87502theo
Účastník (Participant)Bopsik, kym ti nevyhori chyža tak sa da takto dumať… 😀 😀 🤣
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
