40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
11. februára 2014 o 12:48 #91750
bobolak
Účastník (Participant)Papi ja som zhrozený!!!!! 👎 to mi ihneď ohlás tých prve citovaných ľudí nech sa nenakazím tou (strašnou)chorobou a aby som sa im vyhýbal….ak nemajú potvrdenku od dochtora ,,,boch ma opatruj ešte sa tu na staré kolená stanem abstinentom 😶 😶 TVOJ CITÁT:::je tu abstinent aj gin-ekológ. Ja som napr. pivar. 😛 😛
11. februára 2014 o 12:48 #91751Mlhos
Divák (Spectator)Co nechcem to necitam ake jednoduche 😁
11. februára 2014 o 12:53 #91752Mlhos
Divák (Spectator)Kde zozenem baterku 12V 16 ah rozmery d-16,s-9,v-16 bezudrzbovu lebo vyberat ju viac ako raz za zivot je utrpenie dolievaciu nechcem
11. februára 2014 o 13:04 #91753bobolak
Účastník (Participant)Mlhy že by si to nedokázal vyggugliť??géniuš????nemverím,ty nás len skúšaš 😛 😛
11. februára 2014 o 13:06 #91754przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Nenašiel zodpovedajúci citát… 😁
11. februára 2014 o 13:19 #91755Mlhos
Divák (Spectator)Viem nasiel som jednu jedinu a ta ma 18Ah a o 30% vyssi startovaci prud ako bezna nalievacia ci mi to zase neodpali starter http://www.akupower.sk/index.php/e-shop/119-autobaterie/132-autobaterie-do-motocyklov-skutrov-stvorkoliek/159-agm/541-51822-banner-bike-bull-12v-18ah
11. februára 2014 o 13:38 #91756Hog
Účastník (Participant)Pro Mlhose. Bezúdržbová s bezkonkurenčním startovacím proudem“ 🙂
EXIDE 12V -14 Ah 215 A !!!!
YTX 16-BS……………………………….1.250 kč+pól vlevo
rozměry: v mm……….150x87x161
Co by jsi chtěl víc ! 14 nebo 16 Ah nehraje roli ! Důležitý je startovací proud !
Ahoj 😘
11. februára 2014 o 13:44 #91757kavis
Účastník (Participant)Miloš šak v Bratislave máš toto a asi sú dobrý lebo našil som tam baterku aj do môjho železa
http://www.interstore.sk/e-shop/a potom zase tradične ak chceš lacno nakúpiť tak od bratov čechov tuto:
http://www.battery-import.sk/bezudrzbove-motobaterie-varta/motobaterie-varta-ytx20l-bs–18ah–12v/
PS. v kameňáku chceli odo mňa za ňu 128€11. februára 2014 o 14:28 #91758Mlhos
Divák (Spectator)Slabsiu tam nedam yukinova 12ah mala problem otocit motorom a rozmery nemozu byt vetsie lebo sa nevojde do drzaku a + pol musi byt vlavo
11. februára 2014 o 14:36 #91759VANUCCI
Účastník (Participant)Zahajujem prípravu na držanie palcov a fandenie Nasti 👍
Od zajtra aj hockey 🙂
11. februára 2014 o 14:38 #91760Hog
Účastník (Participant)Pro Mlhose- běžné baterie dávají startovací proud 160-165A, kdežto Ytx 16-BS……215 A 🙂
11. februára 2014 o 14:55 #91761kavis
Účastník (Participant)Miloš tuto taká drahšia ale o cm kratšia:
http://www.battery-import.sk/motobaterie-exide-bike-maitenance-free/motobaterie-exide-bike-maintenance-free-18ah–12v–ytx20ch-bs/a keď si bohatší tak:
http://www.battery-import.sk/motobaterie-yuasa-supermf/motobaterie-yuasa–original–ytx20ch-bs–12v-18ah/a od iných výrobcov hľadaj typové označenie YTX20CH-BS to je rozmervý typ o niečo menší ako si tam mal pôvodnú len toto je gelovka
11. februára 2014 o 15:35 #91762Mlhos
Divák (Spectator)HOG u nas ta baterka stoji 93 euro 👎
timo
prva je nizka – nenasrobujem kontakty druha je draha tak ostanem len pri tom Bannere maju iba dve zajtra mi ju dovezu satarmo 👍 a zoberu staru na ekologicke znicenie 👍11. februára 2014 o 17:31 #91763Bopsik
Účastník (Participant)Mlhoš,
zarazila ma Tvoja myšlienka, že batéria má vysoký štartovací prúd, či mi neodpáli štartér.
Je to len schopnosť batérie. Štartér si zoberie koľko potrebuje. Keď tu nebudeme pliesť fyziku a vysokú elektrotechniku, ale v zjednodušenej forme sa obmädzíme na Ohmov zákon v jednoduchom tvare:I = U / R
kde I je prúd pretekajúci štartérom,
U je napätie batérie
R je odpor vinutia štartéraZ toho vyplýva, že prúd závisí od odporu štartéra, a nie od schopnosti batérie dať veľký prúd.
Je to zjednodušené, ale vystihuje prostatu problému.Opýtam sa ťa teraz, koľko prúdu je schopná dať trolej? Asi veľmi veľa. Spáli to trolejbus? Nie. Lebo motory trolejbusu si zoberú len toľko, koľko potrebujú. (Je to pritiahnuté za vlasy, lebo sú tam meniče, regulátory a pod., ale podstata je stejná)
11. februára 2014 o 17:52 #91764przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Že by sa posratá 2W kontrolka neodpálila od hovado-silnej 12 V batérie?
Neverím, nenašiel som o tom nikde žiadne citáty… 😁 -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
