40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 6 mesiacmi, 2 týždňami od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
11. apríla 2014 o 7:55 #93942
maguma
Účastník (Participant)Yoffoslav, v tom lepšom prípade si urobia z teba sádrový odliatok a potom s tým budú strašiť deti ale podľa Jánoša Zlotu ťa pravdepodobne zožerú alebo ťa použijú ako PHM do parného mozdoňu, v nedeľu presne o zulu:zulu buď tam 😁 😁 😁 v Ipolyságu na slovnafťáckej pumpe za mestom smerom na HU (za 66 kempom) 🙂 😁
11. apríla 2014 o 9:54 #93943kingston
Účastník (Participant)Gutentag
Tie Šahy v nedeľu by som aj mohol, a ktorý čas platí?
Predpokladám že veliteľský natschelnikovský t.j. Šahy 10:00 – 10:30 zulu.
Lebo v e-mailovi od BMW je 09:30 – 10:00 nemzulu.
11. apríla 2014 o 10:28 #93946maguma
Účastník (Participant)Kingston, pontošan 10:00 – 10:30 zulu
11. apríla 2014 o 11:33 #93948czody
Účastník (Participant)Dúfam, že sa mi to podarí a prídem 😎
Yoffo ináč tu sa dozvieš oveľa viac a keď nie, tak si aspoň vylepšíš svoju hungááárcsinu 😁
11. apríla 2014 o 11:45 #93950maguma
Účastník (Participant)šak yoffoszlav je už tam 😶 😶 v predstihu
11. apríla 2014 o 11:50 #93952przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Ak by sme s Lapajom vypadli z KN o 9:00, o 10:20 sme tam (v Šahoch 😈 ).
(Keby Lapaj vpredu nezdržoval, tak aj o 9:55 😁 )
Inak neviem, aké je tam múzeum, asi žiadne. Volá sa to síce „Múzeumvasút“, ale to znamená len muzeálnu železnicu, teda starú. Trať bola zničená viackrát povodňami, začali ju dávať znova dokopy amatéri-nadšenci po roku 2000, ako-tak sa to pohlo – ale myslím si, že iné maďarské alebo napr. naša Vychylovka alebo Čierny Balog sú na vyššej úrovni.
Ale veď jazda je cieľ, šaman tancuje a ja zase prehadzujem termíny…
11. apríla 2014 o 11:52 #93954przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😉 P.S. …jazda je cieľ… je link 😉
11. apríla 2014 o 12:02 #93956yoffo
Účastník (Participant)OK, asi vyštartujem o 7,00 (z BA do HB kuk budúceho Pápeža)
potom cez ZOO Léwice kuk sámičky od CZ lewa,
és potom IpolySágh city cez Poprad.A možno aj Potprecceda pridá (sa).
To ale musím ísť dolámať Bakuľu Lordowu.😈
Nemám čass….idem Somorja Handry Kukať. 😠 😛
11. apríla 2014 o 12:57 #93958kavis
Účastník (Participant)Haló strojári vážna technická otázka. Je možné na sústruhu stlačiť nerezovú tenkostennú trubku priemeru 49mm na 45mm tak v dĺžke cca 35mm od konca? Z oceľovou to ide ale čo tak nerez. Druhá možnosť že kde kúpiť nerez trubku vnútorný priemer 45mm dĺžka 40cm a k tomu dve 90stupňové kolená. V Trnave mi síce ponúkli že na objednávku min. 6m kus 😈
11. apríla 2014 o 13:01 #93960maguma
Účastník (Participant)A prečo to chceš stlačiť – dôvod?????
11. apríla 2014 o 13:19 #93962kavis
Účastník (Participant)No jak som robil tie výfuky tak som naštartoval bez tlmičov a ten zvuk občas by aj mohol by byť tak reku urobím iba také nerezové koncovky pre efekt len v obchode majú tie 49mm a potrubie je vonkajšok 45mm tak reku stlačiť, síce vyriešilo by to púzdro ale potom mi nepôjde to nasunúť bo na zvode je ešte okrasná nerezová kritka. No možno sa podarí v nejakom obchode zohnať tú 45mm a problém bude vyriešený bo zatiaľ som tú 49mm nekúpil 😈
11. apríla 2014 o 14:01 #93964theo
Účastník (Participant)Kavis a naco si chces na konci stláčat truppku? 😶
To ked budes mat 6 / pre boba hat/ metrovu to uz aky lóngfas budes mat, hazarder jenna 😁 😈x3
11. apríla 2014 o 14:05 #93966VANUCCI
Účastník (Participant)theo to aby sa mu lepšie fagotttovallo 😁
11. apríla 2014 o 14:09 #93968theo
Účastník (Participant)Ved mohol zobrat tu 6 metrovu, ostalo by aj na rukoodkrvovače aj na fagott, ta ne? 🙂 😁 😈 🤐 /onepapikfree/
11. apríla 2014 o 14:20 #93970kavis
Účastník (Participant)Chlopi ná čo nevíte čítat šak som písal že vážne a vy namiesto toho aby ste zbehli do nerez predajní a popítali sa či náhodou nemajú nerez trubky a kolená vnútorný priemer 45mm si tu zo mna začnete robiť ……. z plastelíny 😟 😠
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
TEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
TEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
Na naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
DVOJTAKTNÁ REVOLÚCIA: Kawasaki sa po 20 rokoch vracia s veľkými 2T modelmi KX327 a KX327X!
Ladený výfuk neznamená hlučnejší. Znamená lepší — a to je alchýmia, nie kováčstvo
ZBERATEĽSKÝ SVÄTÝ GRÁL: BMW predstavuje limitovanú edíciu M 1000 RR Isle of Man TT!
TEST Benda Chinchilla 350 CVT: Mestský chuligán, ktorý posiela skútre do dôchodku
SÚBOJ GENERÁCIÍ: Nový Triumph Scrambler 900 vs. ikonická klasika Bonneville T100
BMW Vision K18: šesť valcov, šesť výfukov a drzosť, akú od Bavorov dlho nebolo
TEST Voge 625 DSX: Crossover, ktorý prešiel africkou školou odolnosti
Na naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
TEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
Ladený výfuk neznamená hlučnejší. Znamená lepší — a to je alchýmia, nie kováčstvo
TEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
