40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 9 mesiacmi, 2 týždňami od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
11. apríla 2014 o 19:51 #94001
Mlhos
Divák (Spectator)Vidis Timo a tak je to tu zo vsetkym
11. apríla 2014 o 19:52 #94003yoffo
Účastník (Participant)Á, uš to je tu:
Bo-Psik, namiesto strúhania Bizónyiho ponúka vyhodňarszke placebo.
(šag si písal, že Momo je kundolíz, tak nepríde)NÝJE….totó nescem.
Beriem 6 kg vysztrúhaného Bizónyiho …….ale nebój, stačí aj 6O dekový,
nemusíš vykácať celý Bizónyiho Pralesz.Móže byť aj Bizóňka, veľká ako Vestonická Venuša…..
ale nemusí mať také veľké cecky.(stačí č.3)🙂 😶 😇 😘 😈
11. apríla 2014 o 19:59 #94005Bopsik
Účastník (Participant)Keď už, tak samec a s riadnym tým, oným…
Mlhoš, Tebe vystrúham drevenú hmlu keď prídeš, chceš?11. apríla 2014 o 20:05 #94007yoffo
Účastník (Participant)Jano, berem akúkoľvek skulptúru umelecznu,
Už utieram prach na čestný flek.Móže byť aj Bizónyi s vercajgom velikosci toho chujského koňa
v Pažrawej na Hrade.A ešče aj drewená hmla je ozay drewená. 😁
11. apríla 2014 o 20:34 #94010kavis
Účastník (Participant)Miloš pozorne si to tu prečítaj a zistíš že odpoveď som dostal a bolo mi potvrdené to čo povedal predajca “ nedá sa “ 😈
11. apríla 2014 o 20:36 #94012przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Vidis Timo a tak je to tu zo vsetkym
No, tu sme fakt strašní ľudia, schovávame doma presne také trubky a just nechodíme betónovať deku. Kurvi sme, čo už… 😁 😁 😁
11. apríla 2014 o 20:36 #94014solim
Účastník (Participant)Tak som bol dnes na skúšobnej jazde môjho nového výtvoru. PAv 44 cruiser.😁
Všetko dopadlo OK. 😁Tu je pár fotiek k pochváleniu sa. 😈 http://postimg.org/gallery/av1a50tg/


Zajtra oficiálna premiéra v Žiari n/H . 😉 😉
11. apríla 2014 o 20:53 #94016przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)👍 Solim, pekné, budeš pomaly, jak Gold Wing. 👍 😈
A Kavis nevie zohnať kus trubky… 😁
11. apríla 2014 o 22:42 #94018Mlhos
Divák (Spectator)11. apríla 2014 o 22:49 #94020Mlhos
Divák (Spectator)12. apríla 2014 o 5:55 #94022yoffo
Účastník (Participant)Gúteň mórgeň.
Solim, parráda……!!!, keď to uvidí Bobo, zošedivie závisťou, PRDŮCH jeden.
Jedna moja závistlivá: keď zaprší, budeš leščit yak divý až do penzije,
a nygdo Ti neporadí, nepríde pomôcť, nepodá pomocnú ruku,
ako vraví básnik: Len lístia kopec……
ako vraví Papi: Kurvi sú tu len……🙂 😁 😘 😉 👍
papik nadlimitný 1x 😈
mórseyoffka .-.
Prekladač:
PRDŮCH…..pracujíci důchodce…….12. apríla 2014 o 7:06 #94024VANUCCI
Účastník (Participant)solim 👍 👍 👍 uznávam, že fasa
12. apríla 2014 o 7:56 #94026VANUCCI
Účastník (Participant)POZOR POZOR POZOR
Itinerár Kaportour 2014 je už na svete, trochen oddýchnem a zverejním ho, možno ešte dnes, alebo
zajtra 🙂 😶 😁 😶 😁
12. apríla 2014 o 7:56 #94028przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Akurát neviem, či Solimovi nebudem musieť ponúknuť (za akciovú cenu) jeden zo svojich starých patentov. 😈
Bo tá slabučká a preťažená osemstovka mu takto už nebude ťahať do kopca… 😁
Mám niekde aj výkresy a nejaké výpočty, cez gympeľ sme to riešili s kamošom. Príves s pohonom, síce pôvodne sa plánovalo za bicykel, ale dá sa aj za moto.
Myšlienku vzbudil od deda fasa malý kardanový prevod, využiteľný ako pohon kolesa prívesu (hoci aj pavky), zapnutím naskočí pastorek štartéru, vypnutím (či aj dotykom brzdy) sa to vypne. 😈 Rekuperáciu sme neriešili, vtedy to nebolo treba, lebo energie sme mali PKKT. Sajúz nerušimyj…
Nevýhody, ako ťažké akumulátory s krátkou životnosťou sme riešili veľmi jednoducho:
„Projekt“ sme nerealizovali… 😁12. apríla 2014 o 9:17 #94030kingston
Účastník (Participant)papi ty máš ešte jednu tajnú zbraň v zálohe. terazky ju odtajním
je to tá čo zvyšuje výkon o 3HP slovom trikone. len ty ten máárha výkon mrháš na také pánske vrtochy že teleszkópikuš kovová opekacia palica tartó 🙂 😇 😈 . -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Yamaha YE-01 Racing Concept: Elektrická kroska v šasi YZ450F sa predvedie na MXoN 2026
KTM chystá pre EICMA 2026 veľkú off-roadovú ofenzívu: Po návrate do zisku mieri do Milána v plnej sile
CFMoto V4 SR-RR na trati: Čínsky V4 superšport s výkonom 212 koní testoval aj David Alonso
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Toto musíš zažiť: Púť do Mandella del Lario za 105-ročnou dušou Moto Guzzi
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
