40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 9 mesiacmi, 2 týždňami od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
14. apríla 2014 o 10:48 #94211
Slon
Účastník (Participant)Solim 👍 a klapci nemrýpte pávy sa ťahali za 250a350 kami a bolo dobre 🙂
14. apríla 2014 o 11:25 #94213przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Slon, ale nezabudni, dvaapolky a triapolky vtedy patrili medzi najsilnejšie stroje, ale dnes osemstovka Introš je slabší priemer 😁
Ale Solim vie, že nerýpeme, len závidíme, veď to má vymakané. 👍 🙂
Aha, akú foťku som šlohol z vesmíru, Solim aká hviezda na Žiarskej:
14. apríla 2014 o 12:04 #94215Bopsik
Účastník (Participant)Ale do píšťalky trea dierky aj na boku, aby sa nehrala furt tá istá pesnička
14. apríla 2014 o 12:12 #94217Slon
Účastník (Participant)Papi nezabudni čo vlastním aj ja 😈 😛 😁
takže ziadny slabší priemer….odveze aj slona 🙂 😁 😁14. apríla 2014 o 12:35 #94218kavis
Účastník (Participant)Slone ale papi má pravdu šak osemstovka tá je dosť nízko oproti takémuto monštru 124 kubických palcov – cca 2032cm3 😈
http://www.sscycle.com/product/Evolution-Big-Twin/Engines/T124V-Complete-Assembled-Engine-p20980.html
14. apríla 2014 o 13:45 #94221przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Slone, veľmi dobre viem, akú motorku máš, nič to nemení na tom, čo som napísal. 😁
Aj moja Guzzinka má len 750 ccm, ale za žiadneho Harleya by som ju nedal, nech má aj 3500 ccm a riadítka trebárs dva metre vysoko, ako tá Kavisova opičácka… 😁Miloval som aj svoju Babettu, lebo mala jednu obrovskú výhodu oproti iným motorkám:
Bola moja. 😘14. apríla 2014 o 13:54 #94223kavis
Účastník (Participant)Tak papi pozor žiadne dva metre ale iba 1.99m tak nepreháňaj a toto tu nie je HD motor a s tým milovaním to máš jednoznačne pravdu a myslím si že poväčšine každý má takú aká sa mu páči 😇
14. apríla 2014 o 14:13 #94225Slon
Účastník (Participant)Veru tak 😉 aj ja najradšej jazdím na svojej 😁
14. apríla 2014 o 14:35 #94227przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Neodbočujte. K veci:
Štyri voľné dni sa blížia a po rôznych úvahách to vypadá s viacdňovou VOP (= veľkonočná opekačka) nasledovne:
Vybral sa nakoniec stred Slovenska, aby to mali aj Východniari bližšie.
Náčelník zisťoval aj známy ATC Veľký Dvor Tajov, ktorý je zatiaľ celý voľný, vedia o nás, teda keby, tak NO PROBLEM.
Teda z poverenia náčelníka Viliama pridávam nasledovnýOZNAM VOP pre kombinovanú tlupu Geriatria+RJS
Program žiadny nebude, len takáto nuda:
Piatok kráásne počasie, od 12:00 príjazd, ubytovanie, večer pokec, opekanie-grilovanie podľa chuti, vegetariáni a katolíci pôst, drsňáci Bifík …
Sobota: ééšte krajšie počasie, po raňajkách víťazi nad dregerom sa pomaly pozbierajú a robí sa výjazd (cca 10:30) podľa vlastného uváženia, organizovaný spoločný ale bude smerovať do Lupče za excelentnými syrmi, účastníci Tajova 2011 už vedia…
Po návrate zase nuda a pokec, ohováranie neprítomných a tak, k tomu opekanie, gril, gulášik podľa dohody, nič nasilu…Nedeľa samozrejme pekná, slnečná, po nejakých raňajkách bozkávanie sa so slzami v očiach, ako kedysi pri odchode z pionierskeho tábora (neboj sa, ak si otehotnela, si ťa vezmem, sľubujem…) – a doma hlásenie pre NGŠT o ukončení VOP
Pondelok Nikoho do toho nič, ale pravdepodobne živelná šibačka doma do posledných síl, zarobiť cez víkend (inak veľmi zmysluplne) preinvestované peňážky…
Pridáva sa tento oznam účelom prieskumu, nakoľko by bolo dobré vedieť približný počet záujemcov. Ak tam bude len Vilo a ja, zvládneme to aj bez zoznamu, ale pre istotu by ste sa mohli ozvať a pridať, či 1 noc či 2 noci… Trička nebudú, ubytovanie si rieši každý sám, tu:
Záujemci o VOP:
– papi slamený -2 noci
–
–14. apríla 2014 o 14:44 #94229yoffo
Účastník (Participant)Nejak sa Vám zapáčila Ó-Pe-KAČKA. 👍
Na V.Sobotu som sa dávnejšie sľúbil, takže pridávam ďalší zoznam:
Zoznam OhováraŤeľných:1. yoffo
2.
3.
4.
5.
6.
7.14. apríla 2014 o 14:58 #94231przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Pre menej chápavých:
Ktorí nemajú záujem, nemusia robiť žiadny zoznam a ani udať dôvod, prečo nie… 😈
14. apríla 2014 o 15:08 #94234kavis
Účastník (Participant)papi a čo keď ešte neviem a prídem tam náhodou len tak nevyhodíte ma a potom neohovoríte? 😇
14. apríla 2014 o 15:10 #94236yoffo
Účastník (Participant)Kristu šáth:
Som menej chápavý. Písomne.
Nenapísal som, že nemám záujem.
Sľúbil som sa rodine, vždy držím dané slovo.
UFF.
Nikto mi nebude kázať, aký zoznam kde prilepím, či nie.
Myslel som to na spôsob : GTX srandičky-srandičky.
Pre veľmi chňápawých.14. apríla 2014 o 15:14 #94238kingston
Účastník (Participant)Plha se hlásí !
A čo s tými ktorí záujem nemajú?
Majú urobiť zoznam a udať dôvod prečo nie??😈 😁
14. apríla 2014 o 15:15 #94240przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Kurnik šopa, je to neutrálna pôda, gazda nie je, batôžková akcia. Kto chce rozsiahle vysvetlovanie, nech potre staré fotky z hocakej našej akcie, tie nové budú veľmi podobné.
Yoffo, viem, že asi 150 z cca 200 geriatrikov určite nepríde. Ak chceš skvalitniť tému 150-krát pridaným zoznamom tých, čo neprídu, tak prosím… Je demokracia… 😁
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov

