40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
11. decembra 2015 o 11:32 #98826
Hog
Účastník (Participant)Nevím Miško co jsi tam napsal,ani to nebudu lušti, čtu příspěvky jen do výše svého
středoškolského vzdělání a dodávám:“já už budu hodný dědečku“!Hog
11. decembra 2015 o 11:49 #98827theo
Účastník (Participant)Hogu, máš to hrubý. 😁
11. decembra 2015 o 12:29 #98828przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Čo sa vlastne deje?
Hogu, s čím alebo s kým máš vlastne problém, a aký?
Vieme ti pomôcť? 😘
11. decembra 2015 o 12:56 #98829Hog
Účastník (Participant)Nic se neděje. Všechno není All right, ale v pořádku!
Když jsem začínal s Vámi písemně komunikovat a „napísal niečo po slovenski“, tak jste
mě napsali: „hovor ták, ako Tí zobák narástol!“
Tak sesnažím,ale jak u vás i na RJS slovenčina, které já rozumím, dostává na prdel pořádně!Pište si jak chcete, jsou to Vaše stránky, já jsem pouhopouze h o s t !
Váš J.E. Hog
11. decembra 2015 o 15:27 #98830przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Jirka,
Na RJS sa píše, ako sa chce, na to vplyv nemám. Ani na to, kto ako píše tu. Sám som mal výhrady, ale som aj vyfasoval… 😈
Možno ostatným nie, ale mne musíš rozumieť, ja som predsa Maďar… 😁Čo sa rýpania týka, ja riešim len nedostatok tolerancie. Neúspešne. 😈
To, že ostatným sa páči osočovanie, vyhrážky a nadávky, nie je moja chyba. Keby som vedel, že to sa nepáči len mne, ostal by som ticho. Ono totiž sa proti tomu nikto iný neozval, pštrosia farma je to tu… 😘 😈 😁Tú „TATRA-sajdu“ som pridal pre znázornenie toho, ako ľahko „znalci“ neznalí naletia, keď nemajú adekvátne zázemie. Keď už tu boli poznámky na prehľad týkajúci sa motoriek.
Viď link, čo som dal a kde sa tá TATRA rozoberá… Na prvý pohľad je jasné, že dobe udávaného vzniku (cca 1958-1962) tej sidecar-kretúry kopec technických vymožeností v takej forme neexistovala, pôvodom z Tatrovky už vôbec. To potom načo by som čítal od dectva tuny motoristickej literatúry, keby niečo takéto cez dlhé roky ušlo mojej pozornosti?
Nechválim sa a priznávam, že psom, rybám, geológii, chemickým procesom a ani veľa-veľa ďalšiemu nerozumiem… 😈Žiadna TATRA to teda nie je, základ moto je pravdepodobne Yamaha FJ 1100 či 1200, a sajda môže byť hoci aj českej výroby. Pražská ERA (Eduard Jíra) na prelome tridsiatich rokov minulého storočia napr. vyrábala aj podobné špicaté dvojmiestne.
Tvary a detaily sa v tých časoch ale menili často podľa požiadaviek zákazníkov, na sajdky je odborník maguma… 😉11. decembra 2015 o 15:33 #98831Hog
Účastník (Participant)
Papi, u mě je to v p o h o d ě !11. decembra 2015 o 23:14 #98832przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Ronyslav odhalený, pracuje načierno! 😁 😁 😁
11. decembra 2015 o 23:18 #98833theo
Účastník (Participant)papi odhaleny, pracuje na čierno na fasbuku. 😁
11. decembra 2015 o 23:23 #98834przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😁 Šak heker, né?
To len Mlhoš sa musí registruvať, keď tam chce mútiť vodu… 😁12. decembra 2015 o 9:10 #98835Bopsik
Účastník (Participant)Keby som MoMovi zavesil kľúče na chrbát, asi by som nikdy nič nespravil…
12. decembra 2015 o 9:30 #98836przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)
Aj takto sa dá využiť interná diskusia (o kodexe).
To je kategória, ako protiargument minule, s myšmi na Gaderi.
Bopsik, vynechal si toleranciu, ale neva, majster slova si ubránil svoju česť aj tak… 😈
12. decembra 2015 o 14:38 #98837przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Súhlasím, treba adresovať presne.
A hlavne sa za svoje slová postaviť.😁 Ale vtipné môže byť, aj keď sa netrafí, že:
13. decembra 2015 o 19:06 #98838maguma
Účastník (Participant)KVÍZ GTX
Dám sem pre zaujímavosť na skúšku kvíz na zistenie polohy miesta štartu OS GTX. Tentoraz som to spracoval na zistenie miesta začiatku výstupu na Panskú Javorinu. Na tento kopec vedie viac značkovaných chodníkov a preto miesto štartu som vybral a zatiaľ poznám len ja. Kto sa chce zapojiť do kvízu, bude potrebovať kúsok papiera a pero, tí z vás, ktorí ovládate modernú tehnyku si to môžu ukladať aj do Excela. Stačí si nakresliť päť štvorčekov označených x1 až x5 a päť štvorčekov označených y1 až y5. Do týchto štvorčekov sa budú vpisovať dvojčíslia, ktoré budú výsledkom tej ktorej kvízovej otázky. Otáziek bude celkom desať, päť ixových a päť ypsilonových. Ale pozor, výsledné dvojčíslia nie sú súradnice, v týchto číslach sú súradnice iba zakódované, to preto aby niektorá dobrá duša to nezavesila na stránku a máme po ptákach, velebnosti a teda aj po kvíze. Po zverejnení poslednej otázky zverejním aj spôsob dekódovania týchto desaťmiestných čísiel na osemmiestné číslá súradníc. Kvíz bude ukončený do konca roka a potom začneme s kvízom na OS GTX. Ak by ste mi posielali výsledky otázok, dám to do tabuľky a budeme prebiežne zisťovať odkiaľ vlastne pôjdeme, stačí to poslať mailom alebo smskou napr. O2-75. Účasť na tomto kvíze je úplne dobrovoľná a musím ešte dodať, že ten, kto sa ho nezúčastní, nech si láskavo nechá komentáre ku kvízu pre seba. 🙂
13. decembra 2015 o 19:31 #98839maguma
Účastník (Participant)KVÍZ GTX P.J.
Vo svete a aj na Slovensku existuje organizácia, ktorá združuje a vychováva hlavne mládež. Na Slovensku má táto organizácia asi 6000 členov, združených do družín, viac družín tvorí oddiel. Oddiely sa spájajú do zborov a jeden takýto zbor sa nachádza aj v Košiciach, jeho oficiálný názov znie ZZ. zbor Biele vrany, Košice. ZZ je číslo zboru ktoré treba doplniť na pozíciu X2 v našej kvízovej tabuľke.
pomôcka, táto organizácia prináša už pár rokov betlehemské svetlo na Slovensko14. decembra 2015 o 0:39 #98840Mlhos
Divák (Spectator)Ja by som bez chujovin rovno oznamil miesto aj tak tam pojdu iba ti isti co uz boli 😁 pricom si nezabudnu rozdat nejake dalsie zbytocne funkcie 👍 😁
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
BMW Venna: Mníchov investuje do elektrického startupu, ktorý ešte nepredal ani jednu motorku
Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
