40+ – tu sme
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 6 mesiacmi, 2 týždňami od
.
-
Príspevky
-
Nevím Miško co jsi tam napsal,ani to nebudu lušti, čtu příspěvky jen do výše svého
středoškolského vzdělání a dodávám:“já už budu hodný dědečku“!Hog
Nic se neděje. Všechno není All right, ale v pořádku!
Když jsem začínal s Vámi písemně komunikovat a „napísal niečo po slovenski“, tak jste
mě napsali: „hovor ták, ako Tí zobák narástol!“
Tak sesnažím,ale jak u vás i na RJS slovenčina, které já rozumím, dostává na prdel pořádně!Pište si jak chcete, jsou to Vaše stránky, já jsem pouhopouze h o s t !
Váš J.E. Hog
😈 Jirka,
Na RJS sa píše, ako sa chce, na to vplyv nemám. Ani na to, kto ako píše tu. Sám som mal výhrady, ale som aj vyfasoval… 😈
Možno ostatným nie, ale mne musíš rozumieť, ja som predsa Maďar… 😁Čo sa rýpania týka, ja riešim len nedostatok tolerancie. Neúspešne. 😈
To, že ostatným sa páči osočovanie, vyhrážky a nadávky, nie je moja chyba. Keby som vedel, že to sa nepáči len mne, ostal by som ticho. Ono totiž sa proti tomu nikto iný neozval, pštrosia farma je to tu… 😘 😈 😁Tú „TATRA-sajdu“ som pridal pre znázornenie toho, ako ľahko „znalci“ neznalí naletia, keď nemajú adekvátne zázemie. Keď už tu boli poznámky na prehľad týkajúci sa motoriek.
Viď link, čo som dal a kde sa tá TATRA rozoberá… Na prvý pohľad je jasné, že dobe udávaného vzniku (cca 1958-1962) tej sidecar-kretúry kopec technických vymožeností v takej forme neexistovala, pôvodom z Tatrovky už vôbec. To potom načo by som čítal od dectva tuny motoristickej literatúry, keby niečo takéto cez dlhé roky ušlo mojej pozornosti?
Nechválim sa a priznávam, že psom, rybám, geológii, chemickým procesom a ani veľa-veľa ďalšiemu nerozumiem… 😈Žiadna TATRA to teda nie je, základ moto je pravdepodobne Yamaha FJ 1100 či 1200, a sajda môže byť hoci aj českej výroby. Pražská ERA (Eduard Jíra) na prelome tridsiatich rokov minulého storočia napr. vyrábala aj podobné špicaté dvojmiestne.
Tvary a detaily sa v tých časoch ale menili často podľa požiadaviek zákazníkov, na sajdky je odborník maguma… 😉
Aj takto sa dá využiť interná diskusia (o kodexe).
To je kategória, ako protiargument minule, s myšmi na Gaderi.
Bopsik, vynechal si toleranciu, ale neva, majster slova si ubránil svoju česť aj tak… 😈
😈 Súhlasím, treba adresovať presne.
A hlavne sa za svoje slová postaviť.😁 Ale vtipné môže byť, aj keď sa netrafí, že:
KVÍZ GTX
Dám sem pre zaujímavosť na skúšku kvíz na zistenie polohy miesta štartu OS GTX. Tentoraz som to spracoval na zistenie miesta začiatku výstupu na Panskú Javorinu. Na tento kopec vedie viac značkovaných chodníkov a preto miesto štartu som vybral a zatiaľ poznám len ja. Kto sa chce zapojiť do kvízu, bude potrebovať kúsok papiera a pero, tí z vás, ktorí ovládate modernú tehnyku si to môžu ukladať aj do Excela. Stačí si nakresliť päť štvorčekov označených x1 až x5 a päť štvorčekov označených y1 až y5. Do týchto štvorčekov sa budú vpisovať dvojčíslia, ktoré budú výsledkom tej ktorej kvízovej otázky. Otáziek bude celkom desať, päť ixových a päť ypsilonových. Ale pozor, výsledné dvojčíslia nie sú súradnice, v týchto číslach sú súradnice iba zakódované, to preto aby niektorá dobrá duša to nezavesila na stránku a máme po ptákach, velebnosti a teda aj po kvíze. Po zverejnení poslednej otázky zverejním aj spôsob dekódovania týchto desaťmiestných čísiel na osemmiestné číslá súradníc. Kvíz bude ukončený do konca roka a potom začneme s kvízom na OS GTX. Ak by ste mi posielali výsledky otázok, dám to do tabuľky a budeme prebiežne zisťovať odkiaľ vlastne pôjdeme, stačí to poslať mailom alebo smskou napr. O2-75. Účasť na tomto kvíze je úplne dobrovoľná a musím ešte dodať, že ten, kto sa ho nezúčastní, nech si láskavo nechá komentáre ku kvízu pre seba. 🙂
KVÍZ GTX P.J.
Vo svete a aj na Slovensku existuje organizácia, ktorá združuje a vychováva hlavne mládež. Na Slovensku má táto organizácia asi 6000 členov, združených do družín, viac družín tvorí oddiel. Oddiely sa spájajú do zborov a jeden takýto zbor sa nachádza aj v Košiciach, jeho oficiálný názov znie ZZ. zbor Biele vrany, Košice. ZZ je číslo zboru ktoré treba doplniť na pozíciu X2 v našej kvízovej tabuľke.
pomôcka, táto organizácia prináša už pár rokov betlehemské svetlo na Slovensko
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
REPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
TEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
TEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
Na naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
DVOJTAKTNÁ REVOLÚCIA: Kawasaki sa po 20 rokoch vracia s veľkými 2T modelmi KX327 a KX327X!
Ladený výfuk neznamená hlučnejší. Znamená lepší — a to je alchýmia, nie kováčstvo
ZBERATEĽSKÝ SVÄTÝ GRÁL: BMW predstavuje limitovanú edíciu M 1000 RR Isle of Man TT!
TEST Benda Chinchilla 350 CVT: Mestský chuligán, ktorý posiela skútre do dôchodku
SÚBOJ GENERÁCIÍ: Nový Triumph Scrambler 900 vs. ikonická klasika Bonneville T100
TEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
Na naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
Ladený výfuk neznamená hlučnejší. Znamená lepší — a to je alchýmia, nie kováčstvo
TEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
DVOJTAKTNÁ REVOLÚCIA: Kawasaki sa po 20 rokoch vracia s veľkými 2T modelmi KX327 a KX327X!
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
REPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
