40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
12. júna 2018 o 21:41 #100883
ahojko
Účastník (Participant)13. júna 2018 o 7:00 #100884maco
Účastník (Participant)Kamoši, ja používam vlastné riešenie prezimovania mašiny, lebo raz po zime mi vyrazil benzín cez odvzdušnenie karbesa a leln len, že nespôsobil požiar. Naposledy pred zimou som naštartoval introša a zatvoril prívod benzínu. Po pár minútach boli karbesy prázdne a na jar bez problémov.
A na GSX som vypustil karbesy. 🙂13. júna 2018 o 7:27 #100885przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Maco, všetci máme svoje recepty.
Mimo striekačiek musí byť palivový kohútik všade.
Keď sa uzavre, nemá čo cez karburátor pretiecť.Ak sa moto používa, sajrajt nič neupchá, ale korózia hrozí aj tak.
Pri prezimovaní malé množstvo benzínu v plavákovej komore obsahuje malé množstvo sajrajtu, ak sa odparujúci benzín nedopĺňa (kohútik je uzavretý), usadenie veľkého množstva sajrajtu nehrozí.
Ja som nikdy na zimu karburátory nevypúšťal a neboli žiadne problémy.
(Ani so Šarkánkom, lebo ten jazdí celú zimu 👍 😁 ).Žiadne prezimovanie som nikdy nejak neriešil, po skúsenostiach s Guzzi-kohútikom ale dávam na zimu 100-vku benzín. Hlavne kvôli zamedzeniu postupu korózie.
Hovno mi to je platné, lebo cez tie naše zimy to vždy na všetkom vyjazdím za pár pekných dní.Praktický dopad: V zime tankujem len 100-vku a basta. Aj keď karburátor má z motoriek už len Šarkánek, Honda aj Suzuky majú vstreky.
13. júna 2018 o 11:07 #100886Retro
Účastník (Participant)Ukážka pre kanaďanov, že javorové listy nie sú slávne len na hokejových dresoch ale aj na motocyklových prilbách:-)
Kevin Wilson držiteľ štyroch pódiových umiestneí na TT.
13. júna 2018 o 11:09 #100887Retro
Účastník (Participant)A v Kanade mali aj šikovné dievčatá.
13. júna 2018 o 11:16 #100888Retro
Účastník (Participant)Ešte raz členka Canadian Motorcycle Hall of Fame Toni Sharpess.
13. júna 2018 o 11:44 #100889Retro
Účastník (Participant)A najvačšia kanadská hviezda, vicemajster sveta z r.1965 Mike Duff. Dnes sa volá Michelle Duff lebo sa dal prerobiť na ženu. Hotová Sodoma-Gomora v tej Kanade:-)))
To len tak v rámci PŠM. Pivo chlastať už viete, tak aby bol vačší rozhľad:-)))
13. júna 2018 o 14:17 #100890ahojko
Účastník (Participant)Retro,
nasiel som tohoto autopretekara Gerald Polivka:
http://www.racingsportscars.com/driver/Jerry-Polivka-CDN.html
a tu je jeho frajerka/manzelka, ale nikde nic o majiteloch Motsportu.
Tato baba aj zopar auto pretekov povyhravala:
https://torontoist.com/2012/09/historicist-canadas-raciest-blonde/
13. júna 2018 o 14:19 #100891ahojko
Účastník (Participant)A este jedneho , Tony Polivka:
http://www.racingsportscars.com/driver/results/Tony-Polivka-CDN.html
13. júna 2018 o 17:54 #100892Bopsik
Účastník (Participant)Aj v Humennom bol (asi aj je) nejaký pretekár na plechu Polívka. Ale čí je to brat netuším…
Tých polievok bude asi viac.
😎13. júna 2018 o 18:16 #100893Retro
Účastník (Participant)Ahojko, podľa dnešných informácií, Polívkov brat sa svolá Jarin a nikdy nepretekal. Bol skutočne spolumajiteľom nejakého okruhu, ale určite to nebol Mosport. Je to sprostredkovaná informácia od Franka Mrazka. A toto meno v kandských archívoch preklep:-)
13. júna 2018 o 19:01 #100894VANUCCI
Účastník (Participant)😎 Ja som myslel, že zasa bežná trapošina, ale toto, toto, no proste toto sa nedá pochopiť, ja som ostal po dopozeraní taký vytočený a nervózny, že som zistil, že učiteľa atoškoly by som asi robiť nemohol 😶 😁 toto dokáže len silná matka príroda vytvoriť a poslať na svet 🙂
https://noizz.sk/zaujimavosti/pozdzne-parkovanie/3qdvktw?utm_source=azet.sk&utm_medium=box-magaziny-noizz&utm_content=clanok1&utm_campaign=HP-new213. júna 2018 o 22:05 #100895ahojko
Účastník (Participant)FonCucci,
to je tak ked si kupi vodicak a nechodi do autoskoly,
i ked asi vedela ze zakonitou cestou by ho nedostala.
👎
14. júna 2018 o 2:42 #100896apa
Účastník (Participant)VANUCCI veď to docela ťažko zaparkovať do tak malého priestoru 🙂 😁
Len som musel po 5 sekundách vypnúť zvuk lebo ten k * k * tský ALZA panák melie už aj tam, nielen v reklame v TV.
Mala to urobiť takto:
14. júna 2018 o 2:53 #100897apa
Účastník (Participant) -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
