40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 9 mesiacmi, 1 týždňom od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
10. septembra 2018 o 16:23 #101318
VANUCCI
Účastník (Participant)😎 no a dokonca dvojitý vraj „peklap“ hanba, stidím se, chce mi blít 🤐
10. septembra 2018 o 16:26 #101319VANUCCI
Účastník (Participant)😎 a stratilo sa „se“ takže idem hľadať toho hajzlíka, hovorilo sa mu tlačiarenský škriatok, takú mu drbnem, že ma aj noha prestane bolieť a konečne pojazdím 😁 nazdar kluci, idem, drbať škriatka 🤐 😁
10. septembra 2018 o 16:29 #101320VANUCCI
Účastník (Participant)😎 no as PS: už nejazdím 4×4, už dokážem aj bez palíc, takže čoskoro „nazdárek a silnici přátelé“ 🙂
10. septembra 2018 o 16:32 #101321VANUCCI
Účastník (Participant)😎 kua samý preklep, už začnem najprv čítať a potom odoslať, imbečile, stupido, kretiny seru na to,
idem chladiť nohu čao 😎10. septembra 2018 o 16:35 #101322Retro
Účastník (Participant)A ja som spomenul múdreho a inteligentného človeka😀😀😀 Co ši spity?
10. septembra 2018 o 16:44 #101323przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Qa, aká múdra a inteligenčná debata. 👍 😁
Keby tu bol ešte Mlhoš, nemal by som odvahu sem ani zaklopať. 😁10. septembra 2018 o 17:15 #101324przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Včerajší výjazd inak dopadol ešte horšie, ako minule.
Ide sa do tuhého.
Došla červená opica… 😇
11. septembra 2018 o 4:51 #101325VANUCCI
Účastník (Participant)😎 Stačí sa neponáhľať, keď píšeš tak píš a nerob nič iné a nakoniec to po sebe prečítaj a je to bez preklepov 😁
11. septembra 2018 o 11:36 #101326VANUCCI
Účastník (Participant)😎 No a je to tu, kur-vy špekulantské predsa len dostali Kimiho z Ferrari, už sa mi zdvíha žalúdok z dnešnej doby, motoršport a všetok šport, je len politika a peniaze je mi na grc z tohto sveta. Hokej som prestal sledovať už asi 3-4 roky, futbal ani sa nepamätám, TV noviny minimálne 3 roky, prestanem pozerať aj motošporty a viacej si zajazdím a pôjdem na ryby 😎
11. septembra 2018 o 12:59 #101327Retro
Účastník (Participant)Vyser sa na tento svet… Veď si mi to včera radil:-)
11. septembra 2018 o 13:54 #101328przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Furt sa zaoberáte 3,14čovinami, šak jazdiť treba, kým je pekne.
Dnes som napr. našiel strmeň v hlohovci. Síce len jeden, ale precca… 😁
😁 A aby ste nepovedali, že ste sa dozvedeli neskoro (inak by ste to brali), tak sa tu dozviete prví, ale dávam to, čo nevidieť, aj na inzertné stránky:
Predám Honda VT 750 S, r.v. 2011 december, kúpené na Slovensku, druhý majiteľ.
39 200 km, teda tesne po zábehu, 4 800,- evri a zľavu ani bohovi.
11. septembra 2018 o 15:57 #101329VANUCCI
Účastník (Participant)😎 papi to sa ti radí, že jazdiť treba, keď ti oba „čongále“ fungujú, ale mne pravá na 100% a ľavá na ktorú najviac mašinku opieram iba na 50%, teraz by sa zišla tá Bieloorlovská trojkolka klasika
🙂11. septembra 2018 o 16:15 #101330przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Očuj, simulant.
KLYSTÝR ! 😁
Prezradím ti tajomstvo:1) moto na bočáku
2) nasadneš z ľava
3) opreš moto o pravú nohu (modrá je dobrá 😈 )
4) lebo ľavú budeš potrebovať na zdvihnutie bočáku
5) a potom na zaradenie kvaltu. 😁A za jazdy sa už neopiera o nohy, šak nejazdíš pionierkros… 😁
11. septembra 2018 o 17:06 #101331VANUCCI
Účastník (Participant)😎 papi bratu, keď sa to stalo, to by vtedy išlo aj bez „klystyru“ 😶 🙂
no teraz mám len obavu z toho, že to ešte nedokážem takú váhu o tú ľavú oprieť na ktorej stále zastavujem, ale s mojou „perou váhou“ to trénujem tak, aby si na to tá moja ľavá opora čo najskôr zvykla 🙂 dúfam, že tohto roku ešte bude okolokomínovka, keby že nie, tak napíšem písomnú žiadosť Retrovi nech pre mňa príde s nejakým „hadraplánom“ aby mi prilba nevyschla 😁12. septembra 2018 o 10:04 #101332apa
Účastník (Participant)papibácsi nezabúdaj že sečovský janko náš má V A R A D R E V O , čo má ťažisko vo výške cca 169cm alebo tak nejak. S ním také jóga kúsky len tak mirnixdirniks nedokáže. 😟
qízová:
Čo myslíš, prečo som moje predal ? 😎 😁
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Návrat k legendárnym koreňom: KTM oficiálne predstavuje 690 RALLY!
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
