7 dňová jazda cez celé Chorvatsko a späť
Domov › Diskusné Fóra › Zrazy a akcie › 7 dňová jazda cez celé Chorvatsko a späť
- Toto téma obsahuje 23 odpovedí, 6 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi, 3 mesiacmi od
Matonator.
-
AutorPríspevky
-
26. januára 2007 o 21:24 #70373
pandatn
Účastník (Participant)Matonator autoroute nerata so cca 17l nadrzou moto. A nezabudni, že to má byť dovolenka a nie rýchlostné vložky v rely. 😉
slimak 2005 sme boli moja XT660X , GS500 , Bandit 600 a 1200
2006 XT660X , Z750, Z1000, Africa Twin27. januára 2007 o 6:38 #70374Matonator
Účastník (Participant)..autoroute ráta s takou nádržou akú si zadáš, to znamená že každý si môže relatívne vypočítať spotrebu podľa potreby , a o rýchlosti nemôže byť ani reč, tu sa rátalo na nejakom úseku s maximálkou okolo 100-110, a to nieje až také hrozné, ako som už spomínal časová os je len orientačná…!!!!!!
27. januára 2007 o 6:45 #70375slimak
Účastník (Participant)Ahoj pandatn, 🙂 mozno budem vyzerat ako blb, ale npochopil som, co si tym prispevkom presne myslel ….
To myslis, ze mam na taku turu malu nadrz? A tou rychlostnou vlozkou Ralley, ze by som za vami rychlostne nestihal? Ja si dovolenklou predstavujem cestu pohodovym tempickom … Ved ja som sa chcel iba spytat, ci nejaku podobnu turu zvladne aj moja Suzuki GS500 …. 😕
Dik, cauko27. januára 2007 o 16:19 #70376doctor
Účastník (Participant)Myslim si ze dovolenka by nemala byt o nahanani ale o pohodovej jazde.Ja som v Slovinsku snad ani raz nesiel rychlejsie ako 100 a bolo to uplne v pohode.Dosiel som vsade kde som chcel a kde som mal naplanovane a aj n iekedy aj tam kde som dojst vobec nechcel ale to uz patri k tomu.
Toto som tvrdil na zaciatku ze neplati stale cim viac tym lepsie lebo niekdy dvaja sa nevedia zhodnut na trase,rachlosti presunu a potom to je katastrofa.27. januára 2007 o 17:57 #70377pandatn
Účastník (Participant)🙄
27. januára 2007 o 18:03 #70378pandatn
Účastník (Participant)Ísť na blink a nájsť ubytovanie pre tlupu tiež nie je jednoduché…
Kua, Slimak, šak si to prečítaj ešte raz a pouvažuj. Ale aspoň už vieme, prečo slimak. 😀
27. januára 2007 o 20:59 #70379Matonator
Účastník (Participant)..pre pandatn: neviem čo si predstavuješ pod pojmom „tlupa“ ale počet účastníkov je presne stanovený, a…. už vôbec neviem kde si vyčítal sa bude hľadať nejaké ubytovanie ???…hotel si bere každý sám so sebou… 😀
27. januára 2007 o 21:40 #70380pandatn
Účastník (Participant)Mato… to bol všeobecný poznatok, nie subjektívny.
s kempami by to malo byť v pohode, len ja si rád potrpím na apartmánik najlepšie s klímou. 😛🤐
27. januára 2007 o 22:18 #70381Matonator
Účastník (Participant)..ja si tiež rád doprajem trošku luxus, väčšinou letecky, hotel, klíma atď…. s celou rodinkou, ale toto je iné, dobrá partia, stany… 😎 …a dlhááááááááááááááááá cesta pred tebou a to všetko len na motorke, je to niečo fantastické…..
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

