BOXER verzus V-TWIN verzus TWIN

[dusik]

Chcem sa Vás opýtať, ktorý z týchto typov motorov je najvhodnejší podľa vás pre veľké cestovné enduro určené na diaľkové túry po cestách-necestách z hľadiska životnosti, spoľahlivosti, spotreby, servisných nákladov….atď. Porovnávam totiž BMW R 1200 GS Adventure, KTM 990 Adenture a novinku BMW F 800 GS z pohľadu ich motorov. Ďakujem za vaše názory.

[raptor]

Podla mna motor s najvacsou zivotnostou bude motor GS 1200

najsilnejsia bude LC8

a najlepsia v terene hmotnost/kone bude F 800GS

moj nazor ktory ale nikomu nevnucujem ze s tycho troch 1200GS

[Kwasak]

Tiez nechcem vnucovat, ale R1200GS 😁

[dusik]

raptor prečo si myslíš, že boxer má najdlhšiu životnosť? a asi o koľko v porovnaní s ostatnými, myslím za rovnakých podmienok?

[raptor]

To sa neda povedat o kolko 🤐

ale skratka vzduchom chladeny boxer je koncepcia motora ktora je znama svojou dlhou zivotnostou a spolahlivostou

novy radovy twin co je v 800 je novy motor od rotaxu ktory este nikto nepozna, nikto na nom nenajazdil 200tkm

LC8 – nemozem povedat ze by bola vychyrena svojou spolahlivostou

ak chces ist na istotu moja rada je 1200GS

[Kwasak]

Vzduchom chladene boxery jazdili uz v druhej svetovej vojne a tato osvedcena koncepcia motora sa pouziva dodnes koli spolahlivosti, v Rakusku neni problem stretnut 20 rocny baworak, jazdi ich tam dost 🙂

[Kwasak]

Hehe, co som nasla… predchodca sebkovej lokomotivy 😁

[linka]

[Kwasak]

JAWABMW 😁

[ogard]

L-twin 😈

[raptor]

L- ako Last? Letzte? Langzam? Lolo? 🤣 🤣 🤣 🤣

[ogard]

Este "Lemra" si zabudol amigo 🤣

[campa]

1150-1200GS

[miso]

990

[dusik]

Kwaska viem o histórii týchto motorov, ešte z čias pred druhov svetovou vojnou, počul som samé chýry o ich spoľahlivosti, ale nemôžem sa subjektívne povzniesť nad fakt, že mi valce na motorke trčia do strán, robia ju širšou a to nehovorím o fakte že každé spadnutie si odnesú práve valce ak nie sú chránené padákmi.

[zahri]

Dusik> sice sa nemozem vyjadrovat o spolahlivosti atd. atd. kedze o tych boxeroch poznam dobre veci len z pocutia a nie zo skusenosti vlastnej, no brat fakt ze trcia do stran ako negativnu vlastnost myslim nema zmysel. padak nie je az tak drahy aby si ho tam nemohol namontovat.. a mas kladnu stranku znizenie taziska a to ze je motorka o tie valce sirsia tak je dobry fakt v pripade ze ta prevazi motorka do strany.. moze ti to zachranit nohu.. a spolahlivost tychto motoriek by mohol okomentovat napriklad aj awia z motoride.. on na tom uz cosi precestoval tak sa skus spytat jeho ako cestovatela..

[Autor]

Príspevky