Www.v-strom.sk
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Www.v-strom.sk
- Toto téma obsahuje 27 odpovedí, 8 hlasov, a bola naposledny upravená pred 18 rokmi, 4 mesiacmi od
smajlinka.
-
AutorPríspevky
-
19. apríla 2008 o 8:34 #79140
smajlinka
Účastník (Participant)kankoXF doména vstrom čaká na registráciu v sk nick-u, už je to aj zaplatené, len prišiel do toho veekend 😟
19. apríla 2008 o 9:17 #79141kankoXF
Účastník (Participant)smajlinka A som v prdeli. Ak sa na mna vrhne herr raptor 😈 🤣 tak koniec.
Sedim v praci a pozeram tu stranku. To logo treba upravit. Pri vyrobe nalepky, nie je problem okopirovat logo na nalepku. Nasivka? X firiem. Cena zalezi od mnozstva nasiviek, velkosti a pod.
To logo raptor urcite premaka. Je to sikulka, aj ked jazdi na BMW. 😛 😶 😇19. apríla 2008 o 9:42 #79142smajlinka
Účastník (Participant)kankoXF 😀 😉 zatiaľ je pre mňa najhoršie to, že pôvodne urobenú grafiku neviem prekryť len v tej strednej časti kde je logo – vyzerá to tak, že budem musieť zmeniť celý horný pás ☹️
Na nášivky aj nálepky už firmu mám, dokonca sú takí milí, že ich vedia urobiť takmer na počkanie.
Raptor je super, aj keď má BMW, hrá sa aj s nami 😁19. apríla 2008 o 11:34 #79143zahri
Účastník (Participant)Na web stranke by to chcelo popracovat.. viem ze to nie je easy lebo sem tam nejaku spravim ale ked to chcete mat pekne tak treba kusok pomenit cosi 🙄 to ze stromovy klub sa spravil na slovensku beriem pozitivne.. rad vidim ked je ktosi iniciativny 😎
19. apríla 2008 o 15:35 #79144smajlinka
Účastník (Participant)zahri viem, vždy je čo vylepšovať a meniť a samozrejme sa to aj bude diať. Táto stránka je moja "druhotina", ani s tou prvou nie som úplne spokojná (tú robil profík), ani tá druhá nie je úplne podľa mojich predstáv no a Stromácka stránka má ešte kopec možností na vylepšenie – samozrejme aj naďalej budem na stránke pracovať. 😉
19. apríla 2008 o 19:35 #79145vlco
Účastník (Participant)smajlinka tu stranku mi nechce vyhladať, deje sa niečo? 😟
20. apríla 2008 o 6:57 #79146smajlinka
Účastník (Participant)Neviem prečo Ti ju nevyhľadalo, ja som zadala http://www.v-strom.sk a našlo mi ju v pohode. Skús ešte raz. 😉
20. apríla 2008 o 7:03 #79147vlco
Účastník (Participant)smajlinka prosím ta pošli mi to ako link do pošty stále mi to nejde. 😟
20. apríla 2008 o 7:10 #7914820. apríla 2008 o 11:32 #79149smajlinka
Účastník (Participant)raptor zahri kankoXF zmenila som dizajn stránky aby boli písmenká viac viditeľné, aby sa tam vošlo logo, aby………je to takto lepšie? 😎
20. apríla 2008 o 19:04 #79150kankoXF
Účastník (Participant)smajlinka 🙂 Ovela lepsie….. 🙄
Vylepsite este to logo. Inak dobre. 😉
22. apríla 2008 o 14:37 #79151smajlinka
Účastník (Participant)kankoXF na logu sa pracuje, možno už dnes bude hotové.
13. júna 2008 o 21:06 #79152smajlinka
Účastník (Participant)Tak, ako som sľúbila, na stránke som popracovala a ………………….pozrite výsledok…………píšte pripomienky, kritizujte, veď tá stránka je naša a pre nás……..teším sa na Vašu návštevu na http://www.v-strom.sk 😉 👋
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Voge SR450X: Jediný dvojvalcový adventure skúter v strednej triede, ktorý jazdí ako motorka
Continental ContiMotion EVO: Nástupca športovo-cestovnej gumy sľubuje lepší grip na mokrom a vyšší nájazd
Yamaha MT-125 (2027): Nová tvár podľa MT-07 a MT-09, technika zostáva
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
