emissions
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
emissions
Účastník (Participant)Malymirec, tu más to R-ko. Zatiaľ mám len málinko fotiek, na jar hádam nejaké pribudnú.
[linka]dúfam že Vám to ide.
😕emissions
Účastník (Participant)Ok raptor bol si som veľmi rád, keby sa stretneme niekde a odskúsaš to ty. Aspoň budem pokojnejšie späť ak to bude v poriadku. Tvoje príspevky čítavam často, takže nebude problém ťa potom kontaktovať. Zatiaľ dík za ochotu.
kxbibo, zima mi nebola, bolo mi fajn – tie vyhrievané rúčky sú perfektné 🙂
emissions
Účastník (Participant)Ale kde niekoho takého tu u nás v Prievidzi zoženiem.Poznám veľa motorkárov, ale asi nikto z nich na tomto motore nešiel. Rozmýšlal som ísť s tým na jar do Tempusu v BA nech sa na tom prevezú, aj tak tam musím ísť.Len škoda že až na jar.
emissions
Účastník (Participant)Mal som už aj jednovalec a dlho, síce to bola len honda cbr 125 R (môžete sa zasmiať) ale jazdil som na mnohých jedno aj dvojvalcoch (pegaso, supermotard, SV atď.). Zatiaľ žiadny boxer. Toto je niečo úplne iné. Najhoršie je to že to nemám s čím porovnať, keďže týchto moto je tak málo. Vy tie vibrácie na boxeroch vnímate ako? Kedy sa prejavujú?
emissions
Účastník (Participant)No tak potom 130 km/h musí byť pre tú moto utrpenie, keď už v stovke sa takto správala. Neviem musím si to teraz viac všímať, zatiaľ som na nej spravil len cca 30 km.
emissions
Účastník (Participant)To je mne jasné. Ja som čakal vibrácie, ale nie takéto silné a hlavne nie také, že sa budú prejavovať takmer stále. čítal som že pri ostrej akcelerácii je to bežné, ale ja to cítim aj pri prejazde dlhou rovinkou s plynom v tej istej polohe.Neviem či si mám nato zvykať, alebo sa mám naučiť motor použivať v optimálnych otáčkach, aj keď zatiaľ neviem aké to sú. Všimol som si len že vibrácie sa strácajú v rozmedzí otáčok 2500 až 3500, cez 4000 je to už nepríjemné. Možno je niečo s motorom.
-
AutorPríspevky
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

