Marek11
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Marek11
Účastník (Participant)Teda zakazane uvolnenie? 🤐 👋
Marek11
Účastník (Participant)MartineR: ktory zakon si to citoval? Mne sa ten text podarilo vygooglit len na stranke nejakych mladych zachranarov [linka]
Nasiel som takyto vycuc [linka] pricom vyklad prveho citovaneho paragrafu je podla mojich vedomosti taky, ze na naplnenie povinnosti poskytnutia pomoci (nehovori sa o prvej pomoci) staci laikovi zavolat pomoc a ostat na mieste do jej prichodu. Druha cast sa tyka povolani ako lekar, policajt, hasic a pod.
Posledny citovany paragraf je o tom, ze ak pri odvracani priamo hroziaceho (priamo znamena bezprostredne, ak sa nic nestane, nastane poskodenie) nebezpecenstva nemoze byt sposobeny nasledok zjavne rovnako zavazny alebo zavaznejsi. Toto je z Obcianskeho zakonnika, podla mna by sa na smrt sposobenu inemu nespravnym poskytnutim prvej pomoci vztahoval skor Trestny zakon, konkretne krajna nudza, kde je to trosku inak "ak spôsobený následok je zjavne závažnejší ako ten, ktorý hrozil.". Dosledok to ma taky, ze ak hrozila smrt (osoba nedycha) a v dosledku nespravnej pomoci aj nastala, ide o konanie v krajnej nudzi, teda nie o trestny cin. Ci to je takto dobre alebo nie je na debatu.
Ci je to ale tak alebo inak, extremy su dva, osoba zomrie kvoli tomu, ze jej nebola poskytnuta pomoc, alebo kvoli tomu, ze pomoc bola poskytnuta zle. Po pravnej stranke sa da vykrutit z oboch extremov podla mna pomerne dobre, po stranke svedomia je to na kazdom sudruhovi.
Silno odporucam najst si volny vikend a 70 eur a absolvovat rozsireny 33 hodinovy kurz prvej pomoci, popis tu [linka] a program kurzu tu [linka]
Nikto nemoze vediet, kedy sa dostane do situacie, kedy to bude potrebovat, okolo motoriek je takato sanca zrejme vacsia ako inde. Instruktorka hovorila, ze pri poskytovani prvej pomoci je najtazsie prekonanie prvotneho strachu, respektu alebo odporu, od prekonania tohto momentu ze vraj to ide same od seba.Marek11
Účastník (Participant)Na "civilizaciu" kludne Google Maps, minimalne na vytvorenie si predstavy a moznost posuvat trasu drag&drop sposobom. Cestne mapy to ale na Ukrajine nepozna… Minuly rok som to riesil tak, ze postahovane skeny normalnych papierovych map, vytlacene a poskladane a klasicky na kolena v aute 😁
Nedokazal som najst nic elektronicke pre Ukrajinu, pamatam si, ze sa dali nejake papierove klasicke mapy poobjednavat cez internet, rozhodne by som tam ale nesiel bez papierovej mapy. 😉Marek11
Účastník (Participant)Osobne by som isiel cestou podobne vyzerajuceho casopisu a webu, nemusi to byt vobec to iste, teda elektronicka verzia printu, obsahovo aj z hladiska zameru sa moze jednat o dve rozdielne veci, ale ak sa hlasia do jednej skupiny, tak by to malo byt na prvy pohlad jasne. Logo, farebnost, font a layout by mali hovorit o pribuznosti medii, ktore sa mozu vzajomne len doplnat, na nieco je lepsi web na nieco print. Dolezite je, aby si to vedel citatel alebo navstevnik spojit v hlave, staci podvedome.
Mne sa napr. logo motocykel.sk celkovo nepaci, vadi mi tam text motocykel.sk, jeho presah za obrazok na mna posobi rusivo 🤐 , obrazok samotny je pekny 🙂
Som zvedavy, co dokazu ludia vymysliet a drzim palce 👋 -
AutorPríspevky
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
