renac
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
renac
Účastník (Participant)Dík na tých som úplne zabudol. 😁 Spoliehal som sa na Žubora ale ten ho prestal od tohto roku voziť.
renac
Účastník (Participant)Skús pozreť aj kábel k čidlu.Možnože je odpojený,po zime na týchto vybitých cestách sa to stalo aj mne.Nasunul som ho a všetko klape ako má.Máva tvar takého štíhleho kužeľa (nachádza sa väčšinou na spodnej časti motora v horizontálnej polohe,nie ďaleko od filtra) a nakonci je samček (konektor) na ktorý napichneš samičku.Ak si všetko spravil tak ako vravíš, a ak si to omrkol ako písal milan tak na 90% je to ono.Može byť aj vadné čidlo ale to sa tak často nestáva,poprípade vada na kábli.Zober nerák a premeraj ho či doň ide prúd keď zapneš kľučik a hlavný vypinač.Hawk 😉
renac
Účastník (Participant)Ak najdem ten web s tymi nehodami v ktorom hlavnú úlohu hrali tankvaky tak ti to určite pošlem a určite ťa prejde smiech keď uvidíš čo dokaže taký tankvak ktorý sa uvolní v 130km/h a ostane namotaný v zadnom kolese,nechcel by som,a ani to nikomu neprajem.Ale v kaktuse majú horolezecké laná vo vypredaji,kúp si zo dva,tri metre a ukotvi si ten tankvak poriadne.Sorry však ty si šikovný ty to už máš dávno spravené sekunďákom.Posledná otázočka ale nedá mi 😁 :“ je na tom lidl tankvaku aj taká veľká LIDL našívka“ to musí byť hostá vec. 😁 😁
renac
Účastník (Participant)Vážení nič v zlom, ale musím súhlasiť s VIDIM že tie lidl veci k motorkám nepatia.Tak na niaku Z-ku 175 by ten tankvak ešte bodol na huby a iné ale trochu tej bezpečnosti navyše by fakt neuškodilo.Si predstav že sa ti ten tankvak odlepí pri nejakej 130ke a pacne ti na hruď alebo na prilbu,alebo sa zachytí a bude za tebou plantať ako šarkan????? Časo to tak býva že tieto veci robia a navrhujú ľudia ktorý majú k týmto vecian priďaleko.Tankvaky za super ceny má aj Ing. Krolák z Touranbike a sú to produkty Bagster a cenovo su na hranici 2000SK a vyžšie. Priiba z lidla no coment.Bratranec si kúpil prilbu na bicykel, nechal ju vonku na slnku a celá sa stavila. Ak je aj tá moto prilba taká istá. 😠 A rukavice, to si radšej kúpim nejake lyžiarske. Aj na motorky sa dajú nájsť veci kvalitné a lacné, len treba hľadať.Rukavice napr. od PADANY sú od 1299Sk čo je podľa mňa super cena. A čo sa týka ľadviňáku Vcan robí a má v ponuke asi tak 17cm široký v zadnej časti,s výstuhani, membránou, dvoma radmi suchých zipsov asi tak 8cm (jeden v predu na zapnutie druhý 15cm ďalej na doladenie) z vnutra príjemná latka dobre odvádzajúca pot,a robiť s nim drepy je úplne pohoda za 780Sk.Ostatné veci na Vašom osobnom posúdení a zvážení, ale podľa mňa bezpečnosť nadovšetko. 😁
renac
Účastník (Participant)Exe, tie diely nie su problém, ale to coc je k…. vec 😁. Mal som originál zo štátu kde idem mašinku brať.Ale je tu však problém.V tom štáte to robí firma, ktorá má na to súhlas.Na auto sú to dva listy A4 ale na moto len jeden a len jedna vodotlač (na auto sú tam dve) a to je big problém.Čo už sme na slovensku.Díky všetkým za postrehy a rady. 😁 😁
renac
Účastník (Participant)Prvé skúsenosti cca v 6-tich rokoch na minibiku urobeného zo štadiona 😁 ,dala sa zaradiť len jednotka,kolieska s bubnovými brzdami veľkosti asi tak 25cm, ale chodilo to na tie časy dosť dobre.Potom už nastálo od 13-tich rokov.Čiže dohromady 10 rokov,z toho dve sezóny v holandsku.A prečo?? To vie asi každý čo tu je,volnosť,adrenalín,pohoda,ale hlavne ten pocit,ten je ozaj pravý!!
-
AutorPríspevky
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
