Retro
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Retro
Účastník (Participant)Dík!!! Teraz už som si spomenul na jeho meno!!!
Retro
Účastník (Participant)Pekné!!!
Na piatej fotke borec vpravo /zaoberal sa starými Fiatmi/ sa ako volá? Poznáme sa, ale neviem meno:-)Retro
Účastník (Participant)Maguma spomínal si mi jeho dielňu a Rotaxa v telefonickom rozhovore, takže už viem o koho ide. Ale v autách sa neorientujem. Svojho času k nám chodil pretekať v oldtimeroch jeden bývalý maďarský autojazdec /len neviem či autokros alebo rallye/ a to bol poriadny strelec. Jazdil kráľovskohriadeľovú Ducati a trojvalca Kawasaki. V Budapešti vyrába pekné repliky štvorkľúčov Fontana. Len na meno si nespomeniem…
Či sa v Maďarsku jazdí autokros? Tam sa jazdí všetko a v každom valale. Od všeliakých rallyecrossov až po MZ cup a poriadne rýchle veteránske preteky. Jazdia ukrutne dobre a bavia sa pri tom. Každý kto o tom nevie, tak ich perie ako pestovateľov papriky, ale proti nám sú po pi.i motoristická veľmoc.
Dokonca sa jazdí aj veteránska 24 hodinovka na letisku v Kunmadarási, kde jedno víťazstvo zobrala aj posádka s Lacim Šolcom na čele /2006/. Kopa ľudí si povie že chujovina ale účasť bývalých jazdcov MS ako napríklad János Végh a vtedy ešte aktívny Martin Loicht /zabil sa na TT/ niečo dokazuje. V r.2007 som s Lacim štartoval na Suzuki 250 aj ja a bola to sila. Priebežne sme sa držali aj na 3.mieste, ale v noci po smrteľnej havárii preteky zrušili… Potom sme sa už o ten pretek nezaujímali. Viem že nejak oklieštili technické predpisy kvôli bezpečnosti a ani neviem či to ešte existuje.
Hmmm, nejak som sa rozkecal…
Retro
Účastník (Participant)Otázka bola kto, nie kedy:-)
A Hog má určite pravdu, lebo žiadny majster ani Slovenska ani Československa to na hlave nikdy nemal. Možno tak pri cestách do roboty…Retro
Účastník (Participant)Asi:-) Lebo tuším nemakú poriadnu chu….nu:-):-):-)
Retro
Účastník (Participant)Republiky akej? Slovenskej alebo Českoskovenskej?
Retro
Účastník (Participant)Keď myslíš…:-)
A to čo je Egli?:-)Retro
Účastník (Participant)Nič ie je dokonalé a preto ani tá séria pre niekoho nestačí. Preto vznikajú prestavby a rôzne úpravy (neberme do úvahy z núdze cnosť po havárii) Či tie prestavby sú podarené alebo nie, to uż je druhá vec. Na všetkom je ale neskutočné množstvo roboty a vačšine sa nedostane uznania od „stáda“. Ja si vážim každého kto sa do niečoho takého pustí. A vedátori nevch si dristajú bludy pri pive:-)
Retro
Účastník (Participant)Tak to je v prdeli, to už teraz zvládne asi každý:-)
Retro
Účastník (Participant)Pre neznalých – Zbyněk Havrda je viacnásobný majster republiky, legenda, konštruktér motocyklov AHRA.
Čo ste tam dali, programovateľný Ignitech?Retro
Účastník (Participant)Hmmm… Virago ladené samotným mistrom Havrdom. Prezraď čo s tým porobil!
Retro
Účastník (Participant)Ono je vlastne jedno čo sa nosilo. Podstatnejšie je že motorkári boli viac motorkármi. Vyrábalo sa z hovna a tým pádom bol k tomu iný vzťah ako teraz. Mnohí vedia o čom hovorím a tí čo nie, tak zbytočne vysvetľovať…
Hláška že na všetkom idem ako keby som sa na tom narodil je pecka:-):-):-) Poznám po p..i strelcov medzinárodného formátu so skúsenosťami od valalských závodov po TT ale toto som ešte nepočul… Takže to berme ako srandu:-):-):-)Retro
Účastník (Participant)Ja a chopper, nesrandujte. Nie že by som sa na tom nevedel povoziť, ale srandovne vyzerá keď sa pohnem a pár sekúnd hľadám stupačky. Budím dojem ako keby som nevedel udržať rovnováhu:-)
Retro
Účastník (Participant)Na tom džade zo šopy za pár korún tiež nejaký kutil urobil centrál:-)

Retro
Účastník (Participant)Rarita, moja jediná fotka na pekáči ktorého som bol spolumajiteľom… Žiadna konfekcia:-)

-
AutorPríspevky
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour: Prvá trieda pre cestovateľov bez limitov
Nové BMW F450R odhalené: 48 koní, 175 kg a technológie z litrového superšportu pre kategóriu A2
Test Kawasaki Z900RS (2026): Elektronický plyn, 116 koní a retro charizma, ktorá nemá konkurenciu
Za hranicami V3R 900: Aké modely a kategórie získa nový preplňovaný motor od Hondy?
Royal Enfield Himalayan 750: Špionážne zábery odhaľujú 4 farebné verzie aj cestný variant na elektrónoch
Yamaha YE-01 Racing Concept: Elektrická kroska v šasi YZ450F sa predvedie na MXoN 2026
KTM chystá pre EICMA 2026 veľkú off-roadovú ofenzívu: Po návrate do zisku mieri do Milána v plnej sile
CFMoto V4 SR-RR na trati: Čínsky V4 superšport s výkonom 212 koní testoval aj David Alonso
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Toto musíš zažiť: Púť do Mandella del Lario za 105-ročnou dušou Moto Guzzi
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
Royal Enfield Himalayan 750: Špionážne zábery odhaľujú 4 farebné verzie aj cestný variant na elektrónoch
