Retro
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Retro
Účastník (Participant)Alebo foghaďma. To slovo sa mi páči, zneje tak japonsky:-)
Retro
Účastník (Participant)Papi žiadny článok som o ňom nepísal a ani sa nechystám. Moja parketa sú cestné preteky. Okrem toho koho to zaujíma, veď treba riešiť iné pi….y:-) Ani na tie fotky s Petrom Majorošom nikto nezareagoval, že aká to je motorka.
K Lacimu G. ešte jedna perlička. Začiatkom 70.rokov šéfmechanikoval Borje Janssonovi na Maicu 125 v majstrovstvách sveta na ceste.Retro
Účastník (Participant)Pánové…Laci Gorgoš… Starý košičan. Jazdec, v nemecku šéfkonštruktér u Maica, konkrétne GS500. Potom Zundapp, KTM, BMW atď… Učastník viacerých 6D. No po pi..i:-)
Ale…zaujíma to vôbec niekoho???Retro
Účastník (Participant):-):-):-) Gadžove ako sa chytili:-):-):-) Laci Gorgoš je iná káva. Ale téma starých pňakov chytila:-):-):-) Ráno budem triehvy tak podebatujeme:-):-):-)
Retro
Účastník (Participant)Papi daj radšej nejakú perličku o cenách vzácnych motoriek, ktoré sa váľali po šopách. Ty si spomínal štvorvalca Zundappa?
Retro
Účastník (Participant)V r.1978 v KE Mototechne stál Mustang 4150 Kčs. Uplne debilná cena,, preto som ako úplny zasran kúpil tadšej za niečo nad 2000 Nortona. Vodičák sa neriešil:-)
Samozrejme prvé kroky boli na pekáči, ale za peniaze ktoré sa mali vyrihať za funglovku to sa dali kúpiť iné stroje. Hmmm…Retro
Účastník (Participant)
Retro
Účastník (Participant)Keďže som si spomenul že v 70.rokoch s tou prilbou jazdil špičkový driver Majstrovstiev republiky pán jazdec Peter Majoroš, tak som musel vytiahnuť šuflík. Sú to roky 76-77 a prilba bola kupovaná v Tuzexe.

Retro
Účastník (Participant)Papi máš pravdu a ja už mám aj dôkaz ktoý potvrdzuje Tvoju genialitu:-) Len ho musím spracovať, tak vydržte pri svojich príjmačoch.
A keď sme pri prilbách, tak toto mi doniedol Ježiško.
Retro
Účastník (Participant)Dôkaz nemám… Tak kde nie je dôkaz musí byť dôvera:-):-):-)
Retro
Účastník (Participant)Papi na prilby som bol vždy „úchylný“:-) 78 rok u toho Romera samozrejme je možný, 77 pripusťme, 76 neexistuje. Tie ďalšie Romery z Tuzexu boli zelené a oranžové a dosť hnusné. Nehovoril som že Romer spustil výrobu v r.78. Je to stará firma. Hovoril som o tom že kedy sa u nás začal predávať. Možno je možné že niekde v republike ich mali, niekde nie. Neviem ako fungovalo zásobovanie.
Retro
Účastník (Participant)Posedné slovo je prepracoval. Na tom skur….m tablete sa nedá písať…
Retro
Účastník (Participant)Malylapaj v Tuzexe predávali len Boeri a Romer. Slávne integrály Indi a jet Imola a Boss. Tie ďalšie typy z polovice 80tych rokov už nepamatám ako sa volali. Indi s tromi prúžkami už nezoženieš aspoň nie v normálnom stave. Boeri v dnešnej dobe vyrába len lyžiarske prilby. Svojho času sa integrály nosili z Maďarska. Iné značky neexistovali. Aspoň nie v KE. Samozrejme nepočítam antiprilbu Cassida. Časom sa objavili nejaké ktoré dodali „importéri“ z Brna. Ja som mal neskutočnú metalizovú Premier. Môj sen bol Nava 2, ku ktorej som sa potom aj prepravoval:-)
Retro
Účastník (Participant)P.F.2016

Retro
Účastník (Participant)Ospravedlňujem sa za tú tvrdku. Viem že sa píše zmizli…
-
AutorPríspevky
Kawasaki Ninja 650 (2027): Športový upgrade podvozka, radiálne brzdy a po prvýkrát aj Quickshifter
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour: Prvá trieda pre cestovateľov bez limitov
Nové BMW F450R odhalené: 48 koní, 175 kg a technológie z litrového superšportu pre kategóriu A2
Test Kawasaki Z900RS (2026): Elektronický plyn, 116 koní a retro charizma, ktorá nemá konkurenciu
Za hranicami V3R 900: Aké modely a kategórie získa nový preplňovaný motor od Hondy?
Royal Enfield Himalayan 750: Špionážne zábery odhaľujú 4 farebné verzie aj cestný variant na elektrónoch
Yamaha YE-01 Racing Concept: Elektrická kroska v šasi YZ450F sa predvedie na MXoN 2026
KTM chystá pre EICMA 2026 veľkú off-roadovú ofenzívu: Po návrate do zisku mieri do Milána v plnej sile
CFMoto V4 SR-RR na trati: Čínsky V4 superšport s výkonom 212 koní testoval aj David Alonso
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Royal Enfield Himalayan 750: Špionážne zábery odhaľujú 4 farebné verzie aj cestný variant na elektrónoch
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
