Články užívateľov
Honda CBR 600 F 1998 – Mojich 105 splašených koníkov
No tak konečne som sa k tomu dostala, moja Honda CBR 600F r.v. 1998.
Už mám tu svoju novú ?cicku?, trvalo to dlhšie, ale predsa. Všetko to začalo potom, ako sa mi moja krásna cicuška po ?odpornom? servise u ?špecialistov? na kosačky a inú poľnú techniku rozsypala na ceste z fajn zrazu Duchonka. Moja malá cicuška mi zatiaľ odpočíva v garáži, uložená na zimný spánok. Keď už som si myslela, že sezóna sa pre mňa skočila, prišla pomoc v podobe malej pôžičky. A vtedy sa to začalo. Horúčkovité prehrabávanie sa každý deň v Avíze, surfovanie do noci po všetkých možných aj nemožných serveroch, kde sa predávaju motorky. Môj favorit číslo jedna bola Yamaha R6, ktorú som videla na výstave a ktorá mi sadla ako šerblík na riťku. Ale hneď čo som zistila, že je to hlboko nad moje možnosti som sa začala pozerať po niečom inom. Druhým kandidátom vied bola Honda Hornet 600 S, keďže som chcela skôr turistickú motorku bola to dobrá voľba, ktorú mi aj veľa ľudí odporúčalo. Obvolalo som cca asi 5 inzerátov, kde ju ponúkali. Iba z jedného mi však poslali fotky. Fotky vyzerali super, ale sa mi zdalo, že je to Vinco Kšeftár a tak to padlo.
S nápadom CBRky prišiel môj švagor, ktorý jednu predtým videl pri návštevách svojho známeho, ktorý robí motorky. Pôvodne som ani nerozmýšľala, že by som chcela CBRku. Potom, ako mi ju opísal vo mne prebudil zvedavosť a chcela som ju vidieť. Kedže sa rozumie do motoriek nakoľko jazdí už od malička nechala som si poradiť a urobila som dobre. Keď som ju videla tak som neodolala. Presvedčilo ma aj to, že švagor vedel a videl čo na nej bolo opravované. Jediné čo mi na nej vadilo, že som je ešte nemala doma.
No takto vyzerala so svojou menšou sestrou.
Doviezla som si ju 16. augusta. Jediné, čo som na nej musela meniť boli gumy, ktoré by ešte vydržali tak do 2000 km, ale radšej ich vymeniť skôr ako skončiť blbě. Nasledujúci víkend som urobila cez 600 km. No jedna báseň, som s ňou spokojná a úplne mi vyhovuje. Nejazdím dlho, ale človek sa učí celý život, nie? Takže budem rada, keď mi niekto poradí a pomôže. Rada by som sa o nej dozvedela niečo nové a aj v nej povŕtala.
Moja maličkosť.
Najazdila som na nej cez 4000 km. No nepodarilo sa mi uzavrieť sezónu, ako by som chcela, ale posledný víkend čo som na nej sedela stál fakt zato. Moju poslednú jazdu sezóny som si vychutnala cestou cez alej stromov, ktorá hrala všetkými farbami jesene. Škoda, že som so sebou nemala foťák, tie fotky by naozaj stáli zato. Ale tento pocit asi pozná každý, ktorý je postihnutý rovnako ako ja. Diagnóza jasná. Tento rok som stretla veľa fajn ľudí tak dúfam, že budúcu sezónu pojazdíme viacej.
Takže sa stretneme budúcu sezónu na cestách.
Technické parametre
Honda CBR 600 F 1998
Všeobecné informácie
Výrobca: HondaModel: CBR 600 F
Rok: 1998
kategoria: Šport
Motor
Typ motora: radový štvorvalec
Počet taktov: 4
Ventilov na valec: 4
Objem: 599 ccm
Max. výkon: 105 k (78 kW) / 12000 ot.
Max. krútiaci moment: 66 Nm / 10500 ot.
Chladenie: kvapalinové
Pohon / Podvozok
Prevodovka: manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon: reťaz
Brzdy vpredu: dvoj kotúčová
Brzdy vzadu: jedno kotúčová
Hmotnosť / Rozmery:
Suchá hmotnosť: 186 kg
Výška sedla: 810 mm
Dynamické Parametre / Spotreba:
Max. rýchlosť: 250 km/h draciatko
Test Honda Hornet 500: malý sršeň opäť s dvojvalcom
MV Agusta Enduro Veloce 2024 – Superšport do terénu
Moto Guzzi Stelvio – cestovné enduro z Talianska
Vyskúšaj novinky na Kawasaki Good Times Tour 2024
Indian Powerplus 1916 – nezastaviteľný rekordér
Aprilia RS 457: chce byť najlepšia v triede!
REVOLÚCIA – pneumatika ktorá mení históriu a ušetrí ti peniaze ale aj prírodu!
MotoGP mení majiteľa. Kúpila ju spoločnosť, ktorá už vlastní F1
Honda Afrika Twin: prvá jazda zo Španielska
Triumph Trident Triple Tribute: limitka z Británie
REVOLÚCIA – pneumatika ktorá mení históriu a ušetrí ti peniaze ale aj prírodu!
Cestujeme s Motobulharom: Rakúsko
BMW R1250R: kladivo na čarodejnice
MV Agusta Enduro Veloce 2024 – Superšport do terénu
Moto Guzzi Stelvio – cestovné enduro z Talianska
Vyskúšaj novinky na Kawasaki Good Times Tour 2024
Aprilia RS 457: chce byť najlepšia v triede!
Triumph Trident Triple Tribute: limitka z Británie
MotoGP mení majiteľa. Kúpila ju spoločnosť, ktorá už vlastní F1
Indian Powerplus 1916 – nezastaviteľný rekordér
-
SpravodajstvoPred 2 týždneREVOLÚCIA – pneumatika ktorá mení históriu a ušetrí ti peniaze ale aj prírodu!
-
Turistické článkyPred 3 týždneCestujeme s Motobulharom: Rakúsko
-
Testy a recenziePred 4 týždneBMW R1250R: kladivo na čarodejnice
-
SpravodajstvoPred 3 dniMV Agusta Enduro Veloce 2024 – Superšport do terénu
-
SpravodajstvoPred 6 dníMoto Guzzi Stelvio – cestovné enduro z Talianska
-
PodujatiaPred 6 dníVyskúšaj novinky na Kawasaki Good Times Tour 2024
-
SpravodajstvoPred 1 týždeňAprilia RS 457: chce byť najlepšia v triede!
-
SpravodajstvoPred 3 týždneTriumph Trident Triple Tribute: limitka z Británie
draciatko
7. decembra 2005 at 23:03
[linka]
amazonka
8. decembra 2005 at 5:19
cicka, moc ti to sekne na tej mašinke. Maj koníkov pevne v rukách….. 😉
Vadim
8. decembra 2005 at 9:55
draciatko Aký zmysel má poslať jeden článok na dva servey, na ktoré chodia prakticky tí istí ľudia?
exebat : Už som na motoride čítal názory že načo chodiť na exebat, keď je tam to isté, ako na motoride. Aký to má zmysel, takto si vzájomne kradnúť články? (Robí to aj motoride.) Ak to považuješ za korektné, tak si z motoride stiahni aj celý moj seriál…
Fuck club : Dotoho! 😀
draciatko
8. decembra 2005 at 10:13
vadim:no aký to má zmysel? to by si mi mohol teda povedať? 🙂
Fuck club : Dotoho! tak to hej
Furby
8. decembra 2005 at 10:54
kopirujme stade aj diskusiu 😀 F!
Jozefko
8. decembra 2005 at 11:10
😀 ja som dal clanok na dva servre a zverejnili ho len tu 😉
Jozefko
8. decembra 2005 at 11:12
Asi motoride robi cenzuru co zverejnit a co nie 😉 Mam skuter a to asi nieje motorka 😀
papaya
8. decembra 2005 at 11:12
🤣)))))))) naozaj uz asi nieje o com pisat… daj me tento clanok do Noveho Casu… tam este nebola predstavena trapna CBRka 😉))
Jozefko
8. decembra 2005 at 11:18
😀 pisat je o com len sa nechce … 😀
Kenny
8. decembra 2005 at 11:33
No páni zaujímava diskusia čo s článkom teda moc spoločného nemá.
BTW myslím si že sú to dva možno spriatelené, ale stále konkurenčé servre a keby to admin alebo kto tie servery spravuje nechcel
tak to tam ani neda.
Papaja nezdá sa ti, že urážaš niekoho motorku, niekto je dokonca aj rád že má takú akú má, tvoja moto je prinajmenšom taká trápna ako CBR aj ked si o nej možno nepísal.
Nie je na tom nič zlé ked sa chce niekto pochváliť/podeliť o radosti zo svojeje motorky.
Toto nie je prvý článok čo je aj na motoride aj tu a príde mi to dosť pokrytecké ked niekto kto uverejnil článok aj na motoride aj tu kritizuje, niekoho iného za to isté čo spravil aj on.
Mne sa ten článok páči nech by bol aj na desiatich motostránkach
😛
Vadim
8. decembra 2005 at 11:41
papaya : Každá motorka, ktorú jej majiteľ predstavuje, už bola predtým novinármi niekde predstavená. To je ale úúúplne iný pohľad. Prečo si myslíš, že CBR je trápna?
draciatko : Ja práve neviem, aký to má zmysal. Preto sa pýtam.
Kenny : Chceš povedať, že ja som nejaký článok uverejnil na motoride aj tu? Daj link, ak o niečom takom vieš. Dík.
papaya
8. decembra 2005 at 11:49
Vadim moja prehnana reakcia je na margo kopirovania clankov…
Na CBRke ani na ziadnej inej Honde nie je nic trapne, su to dobre stroje…
Musim sa aj ospravedlnit?
😎
draciatko
8. decembra 2005 at 11:59
papaya nie som prvá ani posledná ktorá to urobila,
ak si si nevšimol 😛
Vadim
8. decembra 2005 at 12:00
papaya : Draciatko ti pristaví CBR-u. Ty si pred ňu kľakneš a tri krát sa pokloníš so slovami: Odpusť ó veľký zázrak techniky.
Vadim
8. decembra 2005 at 12:02
draciatko : Draciatko, ale to nie je odpoveď. Keď niekoho zabiješ a niekto sa ťa spýta prečo? Tak ty odpovieš: „nie som prvá ani posledná ktorá to urobila, ak si si nevšimol“ ?
Kenny
8. decembra 2005 at 12:05
Vadim:
[linka]
[linka]
😁
Ale o to tu vôbec nejde, sa tu hadame ako male deti a navazame sa jeden do druheho. Nieked by trochu tej tolerancie nezaškodilo.
Načo sú tu potom 2 servre však jeden sači alebo nie. Kto chce sa môže vyjadriť a kto to nepoklada za potrebne sa nevyjadí. Kto saa chce poledit s radosťami a starostami nech sa podeli atd…
Jozefko: tvoja moto sa aj mne páči
😉
papaya
8. decembra 2005 at 12:05
Prepac draciatko ze som hanil meno Tvojej motorky a urazal som ju… Ospravedlnujem sa.
Pre druhy krat clanky uz nekopiruj, je to trapne. Predstav si ze si kupis Novy Cas, Zivot a Markizu a vsade pisu to iste…
Ked sa chces pochvalit, tak vylesti motorku, nahod pod motooblek plavky a niekde na zraze sa vyval na sedadlo, rozopni moto oblek a hned budes obklopena zvedavymi motorkarmi a obsmrdacmi… 😉)) 😁
draciatko
8. decembra 2005 at 12:08
vadim a neurobil si to isté,
ked som sa chcela pochváliť tak som to tu dala a čo je na tom.
Znesvätila som to tu alebo čo zaujmavé že ked to urobil niekto predo
mnou nikto nič. 😛
draciatko
8. decembra 2005 at 12:11
papaya no s chuti som sa sa zasmiala 😀 😀 😀
a vôbec mi nešlo o to aby som bola niekým obklopená 😛
Vadim
8. decembra 2005 at 12:51
draciatko : Papája to zhrnul celkom presne.
Kenny : Ten článok (alebo skôr varovanie) sme dali aj s Hergottovým po dohode s majiteľmi obidvoch serverov. A aj po upovedomení zodpovedných osôb v SMF. To nemôžeš porovnávať s článkami. Prirovnal by som to k varovaniu: Pozor na centrálnom trhovisku sa okráda!!! (Pozor na SMF sa okráda!!!)
Kenny
8. decembra 2005 at 13:17
Ešte jedna poznámka do iných článkov ste sa tak nepustili ako do tohto.
Celkom pekne zahrané do autu 😁
Na tento server chodia aj iní ľudia ako na motoride, je to nezávislý server od motoride a naopak tak neviem o čo vám ide.
Kto chce chodi na exebat a kto chce chodi na motoride
Papaya celko blbý príklad, v spomenutých periodikách je stále to isté možo týžden skôr alebo neskor nevidím v tom rozdiel.
Aj tlačové agentúry si posúvajú správa atd ….
je to na ľuďoch čo sa rozhodnú si prečítať a čo nie
Vadim
8. decembra 2005 at 13:31
Kenny :
1. Doteraz to boli výnimky, ale nemalo by sa to stať pravidlom. Preto AŽ teraz
2. Na exebate a motoride mám dokopy asi 30 článkov. Jedine to varovanie išlo do oboch, aby sa niekto nepopálil pri vstupe do SMF. Vyčerpávajúcejšiu odpoveď ti neviem dať. Ak si to ani teraz nepochopil, môžem ťa už len poľutovať.
3. Aj Slovenka je nezávislá od Života a ten od Plus sedem dní atď, ale rovnaké články od rovnakých autorov tam nenájdeš.
Keď niečomu nerozumieš, tak do toho nemudruj! Neprirovnávaj preberanie správ od tlačových agentúr k tomu, že jeden autor rozpošle jeden článok do viacerých periodík. To sa jednoducho nerobí!
4. Keď chce byť exebat kópiou motoride je to ozaj len a len jeho vec, len aby mali ľudia dôvod prísť sa pozrieť na kópiu, keď majú originál.
draciatko
8. decembra 2005 at 13:41
Prosím vás prestante s tím také blbosti,
Už je to až trapné.
Dobre nemala som tu dať a čo.
Už to tu admin da tak čo. 😛
Jozefko
8. decembra 2005 at 13:44
Vadim ja som sa pokusil o zverejnenie mojho clanku na oboch servroch 😕 Skorej som ho dal na motoride a cakal som tri dni … a nic. Ale pocas mojho cakania som pri chatovani na motoride nadobudol presvecenie ze su uzivatelia ktory chodia len na moto a na exe ani nepachnu a naopak. Tak som ten isty clanok dal aj na exe z dovodu uplne prozaickeho, mozno az naivneho CHCEL SOM SA POCHVALIT !!! Ale nie tym ze som napisal prvy clanok, ale tym ze aj kupa motorky moze byt celkom zabavna story 😉
Tak isto porovnavat NET z TLACENYM SLOVOM … no nepokladam to zeovna za stastny priklad … neviem no mam pocit ze www je trosicku o inom.
PS > neber to prosim ako kritiku, to vobec nieje tak myslene. Len som vyjadril svoj nazor.
Jozefko
8. decembra 2005 at 13:47
Kenny Dakujem … nepovedalo to moc ludi … viac som pocul reakcie tipu : na tomto jazdis… no ved to je skuter … bicykel z motorom … jednoradovy jednovalec do vecka … a tak napodobne.
Kenny
8. decembra 2005 at 13:58
Presne tak je to kazdého osobný názor a na ten má právo každý.
Tiež súhlasím s názorom že každý server má okruh svojích fanúšikov tak prečo sa nepochváliť aj im.
No ale našie som v exebat verzi opravený jeden preklem taže to už nie je na 100% rovnaké 😁
Aj ja som sa pohrával s myšlienkou veľkého skútra ale zatiaľ vyhralo moto, ale skúter chem určite do mesta a kratiše vzialenosti je to super min 125 a viac 😎
eXeBaT
8. decembra 2005 at 14:19
Vadim
Nechápem, prečo to rozoberáš v tejto diskusii a prečo si to nazval kradnutím! Draciatko si ho uverejnila sama a je to jej osobná vec, kde ho ešte uverejní!
draciatko
Milión kilometrov bez nehody ti želám 😉
eXeBaT
8. decembra 2005 at 14:24
Kenny
Zobral si mi to priamo z úst (z klávesnice), dobrý postreh 😉
draciatko
8. decembra 2005 at 14:59
exebat: dík 😉
Relic
8. decembra 2005 at 15:26
sa mi to nechce citat : )_
papaya
8. decembra 2005 at 15:27
Exe budem radsej ticho bo aj ja Teba naseriem… ale nepaci sa mi to, jeden meter pouzivaj na seckych.
charym
8. decembra 2005 at 16:01
draciatko mne sa tvoj clanok paci a aj cbr ale mam dojem ze tvoja pekna ritka sadla aj na cbr dobre nie len na r6 zhrnute dvoma slovami sekne vam to ste kocky zelam dlhe vozenie bez nehody ……..charym
amazonka
8. decembra 2005 at 16:30
No ste to tu pekne zvrhli od rána. ☹️
Pre taketo hovadiny sa hádate? 🤐
Draciatko, kašli na nich, pošli si čo chceš kde chceš a je na adminoch či ti to uverejnia. Keď áno, asi sa im to páči. 😉
Držím ti palce a veľa km bez nehody 😎
PS: a pošli to aj ostatne servery ktoré sú tu uverejnené, nech ich prekotí 😀 😀
eXeBaT
8. decembra 2005 at 16:51
papaya
O čom točíš? Čakám vysvetlenie emailom. Ďakujem.
ALL
Bavte sa láskavo iba o tomto článku a neberte jej chuť napísať niečo iné do budúcna! ☹️ Opakujem, je to iba VAŠA vec, kde si uverejníte svoje články. Ja vám autorské práva neberiem, sú to stále vaše články! Ja ich iba formulkou „Všetky práva vyhradené“ chránim, aby si ich niekto bez VÁŠHO, alebo môjho súhlasu neprisvojil. A ostatných je do toho HOVNO! Zapamätajte si to!
Starajte sa do vecí, do ktorých vás skutočne niečo aj je!
charym
8. decembra 2005 at 16:54
a este pre tych co nemaju co na praci a rypu chlapci zamyslite sa nad sebou toto nieje server kde ti napise kazdy pouzi vyhladavac aj keby som si skopirovl moj… a dal ho vsade vas je …. potom co kde je, nik ti nekaze citat ho dvakrat a ak ta na susednom vebe stale mazu tak tu nemachrujte ono drsny motorkary zabudli ked mali v rukach motorku s ktorou sa da pochvalit a urcite si to nechavali len pre seba vsak, ked sa mate vyjadrovat k clanku takto tak sa nevyjadrujte vobec prosim …..leinka nedaj sa odradit………
kxbibo
8. decembra 2005 at 16:57
No pekne, a že motorkári sú jedna veľká rodina. 😕
Pedrito
8. decembra 2005 at 17:54
Kua škoda bola e som si nedočítal príspevky k článku ,Bibo máš pravdu no nie je to o motorkároch ale o ľuďoch 🙂 🙂
milan3232
9. decembra 2005 at 16:06
draciatko – pekny clanok a som rad, ze vidim dievcata na takej masine. Je to potom radost vidiet vas obe na ceste.
Prajem ti vela stastnych, beznehodovych a bezporuchovych km.
milan3232
16. decembra 2005 at 17:57
All – vsimli ste si, ako sa meni tema diskusie z diskusie k clanku na uplne nieco ineho. Dost ma to zarmucuje. Preco ten, co s tym zacal, nedal novu diskusiu???
Exe – schvalujes to?
eXeBaT
16. decembra 2005 at 17:59
milan3232
Nie, preto som vytvoril k tejto diskusii túto diskusiu [linka]