Spravodajstvo
Kijima Monster S4R
Príkladom je aj Ducati Monster S4R od úpravcu Kijima, ktorý bol predstavený na Tokyjskej výstave motocyklov. Bajk je kompletne ?prekopaný?, pričom kapotáž dáva motocyklu výzor superbajku.
Kapotáž z karbónových vlákien (z čoho iného, však?), brucho aj sedlo navrhla a vyrobila ďalšia firma CP Phantom a všetko je to postavené okolo originálnej nádrže z Monstera.
Testy a recenziePred 6 dní
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
Testy a recenziePred 1 týždeň
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
MotoporadňaPred 3 týždne
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
Testy a recenziePred 3 týždne
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
PR článkyPred 3 týždne
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
Testy a recenziePred 3 týždne
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
Testy a recenziePred 4 týždne
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Testy a recenziePred 1 mesiac
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
Testy a recenziePred 1 mesiac
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
SpravodajstvoPred 2 mesiace
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
Testy a recenziePred 3 týždne
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
Testy a recenziePred 4 týždne
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
MotoporadňaPred 3 týždne
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
Testy a recenziePred 1 týždeň
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Testy a recenziePred 3 týždne
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
PR článkyPred 3 týždne
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
Testy a recenziePred 6 dní
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
MotoporadňaPred 3 mesiaceNa naháči svetom: 245 000 km na Yamahe FZ1N a nechystá sa skončiť
-
SpravodajstvoPred 3 mesiaceDVOJTAKTNÁ REVOLÚCIA: Kawasaki sa po 20 rokoch vracia s veľkými 2T modelmi KX327 a KX327X!
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
cygno
11. apríla 2007 at 7:35
Zaujimave, takze japoncici upravuju talianov? Inak nemozem zrovna povedat, ze sa mi to paci a ako napad to tiez nie je nic moc. Ked niekto chce mat okapotovany motor zo starsej s4r tak nech si kupi 996 a ked chce niekto okapotovany motor novej s4r (popripade s4rs) nech si kupi 999.
ogard
11. apríla 2007 at 8:29
Hmm… predne svetlo ako z hyosungu 😁
Puco
11. apríla 2007 at 8:29
Aleee, kuaaa, monster je prosto monster, a zostane ním. 🙂 🙂 🙂 Toto je len hybrid 😛 a dajaký nepodarený 😁 . Japonci nech si túúúnujúúú svoje,yes!!! 😈 😈 😈