MZ 1964, 125 ccm, dvojtakt a prestavba

Po tom ako Floris z Holandska videl množstvo prestavieb veľkých V-Twinov sa rozhodol vydať iným smerom. Prečo na prestavbu nepoužiť malý jednovalec? A prečo nie zrovna dvojtakt? Kúpil si starú MZetu R125, rok výroby 1964. MZ ako všetci vieme pochádza z (vtedy ešte) Východného Nemecka, jednalo sa o ľudový motocykel, nenáročný na financie, ktorý sa však osvedčil napríklad aj v Nemeckej armáde.

MZ bola klasický motocykel a srdce nejedného veteránistu zovrie kŕč pri pohľade na prestavbu namiesto renovácie. Floris sa na začiatku prestavby stretol s problémom dielov na motocykel. MZ bola tak malá, že diely od firiem zaoberajúcich sa prestavbami sa na ňu nedali použiť. Všetko na MZ muselo byť vyrobené na mieru.

Florisov otec Bennie vyrobil nádrž podľa vzoru klasických plochodrážnych motocyklov. Zadný blatník bol vyrobený z pôvodného, pričom bol spevnený. Riaditka boli upravené na mieru z pôvodných.

Ako povedal Floris: "Veľa častí motocykla, ako riaditka, rúčky, páky sú znova použité staré diely z MZ. Vyzerajú staro a použito, a to som chcel. Treba pamätať na to, že motocykel má dnes viac ako 40 rokov." Sedadlo, je použité zo starého bicykla a bolo samozrejme upravené.

Jednovalec o objeme 125 ccm má na mieru robené zvody a pôvodný tlmič výfuku. Trojstupňová prevodovka sa ovláda ručne alebo nožne a motocykel sa štartuje nakopávačkou alebo roztlačením.

Kolesá sú 19 palcové vpredu aj vzadu a samozrejme nesmú chýbať bubnové brzdy.

Floris postavil pekný motocykel a dokázal tak, že na prestavbu netreba nenormálne drahý veľkoobjemový V-Twin.

MZ 1964, 125 ccm, dvojtakt a prestavba