Spravodajstvo
Véroďácky motor pre Roehr V-roehr 1130
-
PR článkyPred 3 mesiaceLukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
-
PR článkyPred 2 mesiacePREČO JE KVALITNÉ PALIVO PRE MOTORKU DÔLEŽITÉ A AKÉ MÝTY KOLUJÚ MEDZI MOTORKÁRMI
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceKawasaki Versys 650 vs. 1100: Stačí stredná trieda na alpskú turistiku vo dvojici?
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceSúboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
-
Testy a recenziePred 2 týždneTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Voge 625 DSX: Crossover, ktorý prešiel africkou školou odolnosti
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry

zahri
28. marca 2007 at 8:03
Titulnej fotky vyzera ten ram trochen zastaralo podla mna.. na prvy pohlad ducati.. preto som si to asi aj otvoril 😁 ..skoda len ze nie je aj foto z predu..
ogard
28. marca 2007 at 16:39
Zahri> tutok z predu: [linka]
…a este treba dodat ze spolocnost hlada investora na tuto naadheru 😟 …bez neho nebude ziadna „seriova“ motorecka vyrobena
yagiza
28. marca 2007 at 16:39
zahri snad link pomoze. kua ducati ako si to mohol tak dobre vediet 😉 😎
[linka]
zahri
28. marca 2007 at 16:56
Ako sa tak zamyslam nad touto masinkou tak neviem prist nato preco v amerike tolko ludi fetuje 😀
yagiza
28. marca 2007 at 17:01
zahri je to asi tym ze v amerike nemaju jedineho supersporta, tak musia cerpat z exotickych modelov 😉