Spravodajstvo
Ducati oficiálne predstavila Desmosedici GP8 v Taliansku
V zajatí snehu vládnuci svetový šampión MotoGP Casey Stoner a jeho nový tímový kolega Marco Melandri ukázali vylepšenú edíciu ich osemstovkového stroja, ktorý ich tímu priniesol slávu v roku 2007.
Prototyp na rok 2008 je po estetickej stránke podobný s úspešnou Desmosedici GP7, bez nejakých radikálnych rezov.
Úpravy začali na kvalitnom základe, pričom technický riaditeľ Ducati Filippo Preziosi sa snažil zušľachtiť víťazný stroj posilnením jeho slabých miest. Nová verzia sa verejnosti predstavila už koncom novembra v Jereze, kde ju Stoner počas dvoch dní testoval.
Desmosedici GP8 sa na trať dostane najbližšie 22. januára, na testovanie na okruhu Sepang v Malajzii.
Ducati predstavila aj nového sponzora na ich najbližšiu sezónu, ktorým bude taliansky Enel.
Enel, tak dostane svoj priestor na motocykloch, oblečení a prilbách jazdcov. CEO spoločnosti Ducati Motor Holding Gabriele Del Torchio sa k tomu vyjadril: ?Toto partnerstvo, tak ako iné prestížne dohody, ktoré nás podporujú v náročnom súboji MotoGP, potvrdzuje našu spoľahlivosť a profesionalitu.?
?Enel nebude len náš partner v MotoGP, ale aj náš oficiálny dodávateľ energie, ktorý bude prispievať k rozvoju a rastu našej spoločnosti."
Testy a recenziePred 3 dni
Test Voge SR450X: Jediný dvojvalcový adventure skúter v strednej triede, ktorý jazdí ako motorka
SpravodajstvoPred 4 dni
Continental ContiMotion EVO: Nástupca športovo-cestovnej gumy sľubuje lepší grip na mokrom a vyšší nájazd
SpravodajstvoPred 4 dni
Yamaha MT-125 (2027): Nová tvár podľa MT-07 a MT-09, technika zostáva
SpravodajstvoPred 5 dní
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
SpravodajstvoPred 5 dní
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
SpravodajstvoPred 6 dní
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
TechnikaPred 6 dní
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
TechnikaPred 6 dní
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
SpravodajstvoPred 7 dní
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
SpravodajstvoPred 7 dní
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
SpravodajstvoPred 3 týždne
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
SpravodajstvoPred 2 týždne
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
SpravodajstvoPred 3 týždne
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
SpravodajstvoPred 3 týždne
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
SpravodajstvoPred 2 týždne
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
SpravodajstvoPred 2 týždne
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
SpravodajstvoPred 2 týždne
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
SpravodajstvoPred 4 týždne
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Testy a recenziePred 2 týždne
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
SpravodajstvoPred 4 týždne
Royal Enfield Himalayan 750: Špionážne zábery odhaľujú 4 farebné verzie aj cestný variant na elektrónoch
-
SpravodajstvoPred 3 týždneČína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
-
SpravodajstvoPred 2 týždneNová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
-
SpravodajstvoPred 3 týždneTriumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
-
SpravodajstvoPred 3 týždneCFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
-
SpravodajstvoPred 2 týždneKTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTriumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
-
SpravodajstvoPred 2 týždneKawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
golfboy
11. januára 2008 at 23:14
😀 😀 😀 😀 😀 😀
Gaaspi
12. januára 2008 at 20:35
Je to asi tvarovo najkrajšia mašina v GP. A V4-ku iný nemá ako 1000-ka sa tomu tak nedarilo aj keď bola najrýchlejšia už aj v tedy! Možno chýbal Stoner?! Škoda že geniálny VALE-Doctor nesedlá taliansky stroj! Valemu by určite viac pristala! 😉
Gaaspi
12. januára 2008 at 20:39
A Boh vie či aj 800-ku desmošestnásťku začnú smrtelníkom predávať ako litra? 😈