40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
2. marca 2019 o 18:44 #102668
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Retro, nájdi niekoho s profi-programom na vykorigovanie starých dokruvených fotiek.
Ja mám len taký zdarma-deccký stiahnutý, skúsil som to, ale lepšie to nejak nejde, bolo to strašne preexponované a dosť do červena.
A namiesto prefotenia by bol určite lepší kvalitný skener.
2. marca 2019 o 21:24 #102669Bielyorol
Účastník (Participant)Prečo jazdím?
Pre pocit slobody a vietor vo vlasoch. 😁 😈 Ale teraz vážne. Predsa lebo chcem. 👍 🙂2. marca 2019 o 21:36 #102670Retro
Účastník (Participant)Papi, aký program??? Stará fotka má byť rozmazaná a nekvalitná, tak ako keď si pustíš zo starej poškrabanej platne Petroleom lámpu od Omegy, lebo keď je to čisté stráca sa kúzlo 😁
Tá fotka /vidím, že sleduješ všetko-asi si to pochytil od svojich nepoučiteľných „kamarátov“ 😁 😁 😁/ je zoskenovaná zo starého diapozitívu, ktorý nie je nič moc. A kúpil som na to vo štvrtok moderný skener z Lídlu. Takže nič modernejšie neexistuje, tak ma neser 😁 😁 😁2. marca 2019 o 21:41 #102671Retro
Účastník (Participant)Ešte jedno oskenované fotomoderným skenerom. Džawa ouedžsí 500 end áj, 1982 jír 😁
3. marca 2019 o 8:00 #102672maco
Účastník (Participant)Papi, ma nemser, hovoríš, ako by na GTX boli len samí cocoti, čo dúfam nemyslíš vážne. 😟
3. marca 2019 o 9:40 #102673przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Maco, neser. Pripomínaš mi niektorých žonglérov slova… 😈
Aj u teba mám často dojem, že máš problémy pochopiť písaný text. 😈
Netýka sa to len vyhlášky, ale aj môjho príspevku Ahojkovi, pridaného včera o 19:39.
Skús to prečítať ešte raz a prezraď, z ktorej časti si to vydedukoval s tými cocotmi? 😈
3. marca 2019 o 9:51 #102674przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Pardon, nedá sa to už korigovať, takže pre istotu: čas 19:32
3. marca 2019 o 10:30 #102675maco
Účastník (Participant)Papi, to som rád že prskáš, vidím že si to nemyslel doslovne tak, ako som to ja pochopičil:
„ Nenájde. Všetko po mojom odchode o nme sú tam manipulácie, klamstvá a zavádzania.
Všetci to žerú, ale nech, dobrú chuť…
Jasné, že tam nepasujem, by som sa hanbil. Ale Ahojko má kua-dobré nervy… „
– toto ma trochu nasralo, takže vidím že to nie je myslené doslovne. (kuva stále mi chýba očný kontakt)
Čítam GTX denne viackrát a nezdieľam Tvoj prezentovaný názor. Každý Tvoje rozhodnutie akceptoval a viac neriešil, aj keď určite to mnohých zakočilo, pretože si bol pre stránku prínosom.
Koniec koncov, už viem že stránka je slobodná, takže diskusii otvorená 😁 😁 😁
No a o tom odbočovaní vľavo môžeme podebatovať 🙂 🙂 🙂3. marca 2019 o 10:37 #102676Goldy
Účastník (Participant)Že prečo jazdím? Lebo klasik (papi) mi pri jednej príležitosti povedal, „šak motorka lieči!“ a mňa sem-tam sk…ene bolí chrbát 😈
3. marca 2019 o 10:58 #102677apa
Účastník (Participant)Dnes som skúter kľúčikový vytiahol zo šopy, vložil akumulátor, natiahol kľúčik 2-3 krát a skúter už aj vrnel 🙂 Chonda je Chomda, aj keď to je tygr z indie, konce týdne se dožije jé…
3. marca 2019 o 11:02 #102678przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Maco, nechajme to tak, všetko je myslené doslovne, ale platia slová mnou napísané a nie nejaké dodatočne domyslené. GTX ma sklamala, ako skupina, ktorá dovolí vulgárne útoky vo svojich radoch.
Útočníci upratujú, obviňujú, intrigujú – a čuduj sa svete, každý hladá chybu vo mne… 😁3. marca 2019 o 11:20 #102679Retro
Účastník (Participant)😀😀😀Veď už som písal, že čo to ty musíš byť za človeka…😀😀😀
3. marca 2019 o 12:09 #102680przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Retro, ale veď čítaj het Maca: … „Každý Tvoje rozhodnutie akceptoval a viac neriešil „…
Nehorázne klamstvo. Riešili ma tam žongléri dlho, vymysleli na mňa nejaký „papi-vírus“, potom som vraj tam prispieval pod catman-nickom, bol som unáhlený slaboch, blablabla.
Niektoré príspevky mám odložené, tak nechcite, aby som s nimi tu zamoroval priestor.
Mám ich vyše 30, netýkajú sa len mňa, ale aj Baču a Ahojka.
Boli dokonca aj také, čo sám autor po pár dňoch žiadal vymazať, ale 99% obecenstva sa k tomu nijak nevyjadrilo, česť výnimkám:
Fajnová priateľská atmosféra, fakt. Dobrú chuť, GTX… 😁
Ale vraj „tam“ všetko je, jak má byť a riešiť treba mňa, samozrejme. 😁Vôbec som sa nechcel až sem dostať, dávno nie je to môj problém.Ale zas by ste si mohli uvedomiť, že ja sa len bránim, aby Retro nemyslel, že som odľud ancikrist. 😈
3. marca 2019 o 13:12 #102681Retro
Účastník (Participant)Hmmm…elitná soločnosť😀
3. marca 2019 o 14:40 #102682maco
Účastník (Participant)Retro, spoločnosť na Motoride, GTX, Motocykel je všade podobná. Netreba hneď po prvej rane robiť predčasné závery 🙂
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
