40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
26. apríla 2019 o 18:19 #102863
apa
Účastník (Participant)Mlhoš to je tak, že papi kvôli jednému (dvom) „intrigánovi“ kašle na celú karavánu.
26. apríla 2019 o 19:22 #102864przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Apa, nebudz naivný.
Intrigán nesklamal, je dokonalý intrigán. 😁Sklamala karavána. 😈
27. apríla 2019 o 12:17 #102865apa
Účastník (Participant)Ozaj, aj si písal papi. že sa ťa okrem Ondríka nikto nezastal. Už si spomínam.
Len už neviem v čom, nejak som tie žabomyšie vojny nesledoval.
27. apríla 2019 o 14:23 #102866przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Apa, nebudz naivný.
Vôbec nešlo o mňa ani o Baču, ale o nevšímavosť plebsu voči nechutným útokom proti Ahojkovi.
Nechcem to už riešiť, šak hladajte chybu naďalej všetci vo mne… 😁
27. apríla 2019 o 14:35 #102867przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Niečo aj o motorkoch, no. 😁
Ňeskaj sa žehnalo v Iži, tak sme vysvetení aj my so Zuzuki a s ostatnými veľa motorkami. Stabiláčik ostal doma.
Ale ten už toho vodného kameňa nabral dosť aj s pôvodnou majiteľkou…
27. apríla 2019 o 18:03 #102868Retro
Účastník (Participant)Papi, videl som tvoju výzvu na dvihnutie Megoly na zadné za pivo😀
Máš u mňa pivá tri, keď dvihneš na zadné svoju SV😀😀😀27. apríla 2019 o 18:45 #102869Bielyorol
Účastník (Participant)Ja ti dám štyri, keď to zdvihneš na predné. 😁 😈
27. apríla 2019 o 19:05 #102870przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😁 Čo tu provokujete umierených dôchodcov, ha? 😈
SV inak ide bez problémov na zadné a aj keď som neskúšal, s červenými strmeňmi a pancierovými hadicami aj s TOKICOm ide určite aj na predné, ak vymením svoje 10 rokov staré gumy za nejaké súce… 😁
Teraz v nedeľu, jak sme sa vracali z Balatónu, sme našli prepojovaciu cestičku, kde pri cca 90 km/h sme robili všetci cca 8 – 10 metrov dlhé skoky, ako na TT.
Teda obe kolesá vo vzduchu.
Ja aj s Gizkou za sebou, kerá začala kričať, že júúúúúj, supééééér, vráťme sa! 😁 Nevrátili sme sa, ale určite sa tam ešte objavíme, aj s dobrým fotografom. A to čím skôr, lebo tí kui tú cestu začali opravovať…(Belgická tretinka Brugge Tripel, na zdravie! )
27. apríla 2019 o 19:12 #102871Retro
Účastník (Participant)Tak na fotku v skoku a la Ballaugh Bridge letiaceho SV so športkormaňom a s tlustým penzistom v sedle sa tešííím!!!😀
28. apríla 2019 o 6:38 #102872Bopsik
Účastník (Participant)Keby som sa odhlasoval z každého fóra kde sa mi niečo (niekto) nepáči – už dávno nie som na žiadnom.
Keby som ignoroval každú akciu, partiu, kde mi niečo (niekto) nepasuje, už som dávno zavretý v komôrke 1x2x3 m
Je pravda že občas prestanem písať, rozprávať, alebo sa nezúčastním, ale život je krátky, a nie každý človek je ružový, dokonca ani ja.
😎28. apríla 2019 o 10:08 #102873przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😁 Bopsik, je mi ľúto každého, ktorí bez GTX by žiadnu partiu nemali, nikam by nepatrili a boli by zavretý v komôrke 1x2x3 m … 😁
Bopsik, ja mám svojich od deccctva, aj moto-partiu spred nežnou, aj partiu vzniknutú po. Občas sa zatúľajú k nám, čo sú pomýlení majstri sveta, tak sa im friško vysvetlia naše praveké interné pravidlá slušného správania sa.Ak to rešpektujú, ostanú, ak nie, viac okolo nášho kotla sedieť nebudú.
Atmosféru okolo „rodinného krbu“ si treba strážiť, aby sa pri ňom človek cítil len a len dobre.
Ak je vo vzduchu nejaký zlý pocit, je to oničom.
Ja žiadnu skupinu pretvarovať, ba moc ani ovplyvňovať nechcem. Kde sa mi niečo už dlhšie nepozdáva, stále mi ostávajú moji starí a hlavne slušní kamaráti. A je jedno, či to je bývalý funkcionár, či inžinier, či zámočník – dôležité je, aký je to človek. 👍 😈
Teší ma, že mi niektorí oznamujete (aj cez SS, aj cez maily, aj tu), ako sa k tomu staviate, tak som chcel napísať, ako sa k tomu staviam ja.
Neviem sa k veciam stavať ako nejaký všežravec, veď nehrozí žiadny hladomor.
Pre mňa je nezamorená relaxačná potrava dôležitá, nestačí, keď nejaká skupina o sebe vyhlási, že oni sú karavána a zdravé ňadro a bohvie čo ešte…Šak vidím, ale šak nech… 😁
28. apríla 2019 o 14:49 #102874przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😁 Skúsme zase o motorkoch:
Práve som sa vrátil z HU-Komáromu z veterán-akcie, niečo som narychlo povystrihoval do neidentifuckovateľného celku.
Žltý dvojtakt Triumph BD 250 W (s tým Sahara-koloritom) patrí spolužiakovi z gympla, bol vyrobený v Nemecku (1938) a Gabo ho vraj vytrhol priamo Rommelovi spod riť… 😁
28. apríla 2019 o 15:03 #102875przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Retro, dofrasa, zabudol som už, čo by som vám mal zháňať u Pannoniášov, bolo ich tam milión.
Asi to bolo niečo okolo bŕzd, ale nie som si istý. Ak je to ešte aktuálne, ozvi sa.Zato som tam našiel jednu kutil-Pannoniu, štvorvalec z dvoch motorov P 20…
Ale brzdy aj tento nemá pôvodné, do Comstarov by nepasovali… 😁Takže Maďari už neničia len Jawy prerábaním na 4 a 6-valce, konečne ničia tie aj svoje… 😈
28. apríla 2019 o 15:33 #102876Retro
Účastník (Participant)Papi, boli to bubny, ale už je to vyriešené.
No a davaj fotky z akcie.28. apríla 2019 o 19:16 #102877przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Veď som fotky už pridal.
No, dobre, dám aj také, kde je niečo aj vidieť. 😁
Všimnite si napr. úplne zapúzdrenú reťaz na tej kamošovej „Sahare“.
Zlé jazyky však tvrdia, že ak sa tam dostane piesok, nik ho odtiaľ nedostane von… 😈
Na a nakoľko som si všimol Retrom čerstvo otvorenú tému o youngtimeroch, tak pridám nejaké z tej dnešnej akcie, také krajšie. CB 350 Four bol napr. moj mokrý sen v mladosti, keď sme nadávali pri neustálom nastavovaní zapaľovania na našich 2T dvojvalcoch…










-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
