40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
5. novembra 2013 o 9:44 #86948
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Mám tiež dojem, že kočky po noci strávenej s Bobom by sa vrátili z hotela poctivé, ako nikdy predtým. A triezve, dokonca ani Bifíka by sa im neušlo… 🤣
5. novembra 2013 o 9:56 #86949theo
Účastník (Participant)Bopsik, to co si pridal, ved to vyzera ako vyhrievanie stupňa víťazov… 🤣 🤣 🤣
5. novembra 2013 o 10:16 #86950WIKINO
Účastník (Participant)Medenné truby a čerparlá to bude na tú Tatovú Myjavslú 53. 🙂
5. novembra 2013 o 10:24 #86951Bopsik
Účastník (Participant)Na jeden kotol je sú napojené 2 samostatné časti domu.
Meranie tepla pre každú časť zvlášťE = c . Q . (t2-t1)
Teplo = množstvo x rozdiel teplôt v stúpačke a spiatočke.
Vpravo sú 2 vodomery na TÚV a jeden vodomer na studenú.
Ešte je tam inštalovaný elektromer, ktorý bude merať spotrebu el. enegie.
Poznámka:
Keď sme skúšali radiátory a rozvody vykurovacej vody, natlakovali sme kompresorom rozvody na 8bar a kukali, že kde to fučí. A dziglo nám to do ksichtu, takú šupu som ešte nezažil. Skoro mi odtrhlo hlavu, ešteže mám dve hlavy. 😶5. novembra 2013 o 10:56 #86952przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Bopsik, trápiš sa s volovinami E = m.c na druhú, namiesto toho, aby si svoje schopnosti využil pre praktické veci:
[linka]5. novembra 2013 o 11:03 #86953WIKINO
Účastník (Participant)Bopsík vykurovanie pod tlakom podľa pasportu kotla je 1,8 až 2,2 bar. To kto ti poradil 8 barov. 😶
5. novembra 2013 o 11:09 #86954maguma
Účastník (Participant)papi to je skoro ako perpetuum mobile, potrebuješ trochu dreva na kúrenie, ale potom keď vypiješ výsledný produkt, tak sa tá vložená energia mnohonásobne zväčší, povedal by som, že až nekonečne 🙂 🙂 🙂 😀 😀 😀
5. novembra 2013 o 11:30 #86955przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Vilo , veď to jú saunové kachle z Praktikeru, akurát v Maďarsku majú povolené páliť pre vlastné potreby doma, len tak, do 50 litrov… 👍 🙂
Tak obchod bleskovo zareagoval, žiadny mŕtvy, žiadny slepý, asi to vedia lepšie, ako Česi. 😉
Len neviem, či sa tam už niekto našiel, kto by sa priznal, že kua, podarilo sa mi 51 litrov, chcem ten zvyšný liter zdaniť. 🤣5. novembra 2013 o 11:34 #86956przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)🤣 A prečo už Rajka praská vo švíkoch? Preto, lebo je to Rajka… 👋
5. novembra 2013 o 12:28 #86957zefototh
Účastník (Participant)A ja že prečo furt menia tabule v Tešedíkove, a už viem.
Bola dobrá úroda sliviek.
😁5. novembra 2013 o 13:33 #86958maguma
Účastník (Participant)Bopsik Janči a poznáš toto, teda z čoho to je a na čo je to primárne určené 🤣 🤣 🤣 😁 😁 👋
5. novembra 2013 o 14:09 #86959Bopsik
Účastník (Participant)Pod tlakom 8 bar som skusal iba rozvody a radiatory, kotol nie.
Papi, aj tak nemam slivky
Wilo, to je opalovac mazol, take doma mam. Cinoval som s tym medene trubky.
5. novembra 2013 o 14:10 #86960theo
Účastník (Participant)Ledlampa mažolowa? 🙂 😀 😀 🤣
WIKINO, co sa cudujes ze 8 barov je vela 😶 😶 ved tu su borci co vymetu aj 10 barov za noc 🤣 🤣 🤣
5. novembra 2013 o 14:22 #86961solim
Účastník (Participant). 😎 🤐
Nejako vám to tu ťuká a búcha. 🙂5. novembra 2013 o 14:34 #86962Bopsik
Účastník (Participant)Prevadzkovy tlak radiatorov je 10 bar a skusane su na 15.
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Moto Morini Corsaro 750 (2027): Naháč s 90° vidlicovým dvojvalcom a protibežným kľukovým hriadeľom
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
