40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 8 mesiacmi, 1 týždňom od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
5. novembra 2013 o 14:38 #86963
krampus
Účastník (Participant)😶 ybem ci TeHoBo.ha ciganskeho 😁
TEHOBO- Tepelné Hospárstvo Bopsík 😈
5. novembra 2013 o 14:49 #86964motobabka
Účastník (Participant)Ja sa kvôli Vám na staré kolená morzeovku učiť nebudem 🙂 stačí, že som sa učila anglicky…to aspoň využijem 🙂 🙂
5. novembra 2013 o 15:04 #86965krampus
Účastník (Participant)Babi- keby si chodila do akadémie tretieho veku, tak by si si mohla vybrať predmet: Morzeova abeceda, jej vznik, vývoj a využitie v praxi.
Ale takto my nevzdelanci nemôžeme ani tušiť o čom a na čom sa dohovárajú naši súkmeňovci. 😠😁 👋 😀 👋 😘
5. novembra 2013 o 15:26 #86966motobabka
Účastník (Participant)Krampus, je to netaktné…čo ak nás ohovárajú, mnažole jedni 😀 😀 😀
5. novembra 2013 o 15:31 #86967krampus
Účastník (Participant)Neboj nič, šak na Mažole im to vrátime aj s úrokami, plán už mám. 🤐 😉
5. novembra 2013 o 16:23 #86968theo
Účastník (Participant)For motobabka. 😀 😀
You see Motograndma, as well, that you were taught English, that you no one will denigrate mooc. 🤣 😘 🤣 🤣
5. novembra 2013 o 17:51 #86969JURIPKO
Účastník (Participant)A na Mažole bude aj kerá nemá frajíra 🤣
5. novembra 2013 o 19:05 #86970kavis
Účastník (Participant)Ha dnes STK urobená takže zase na dva roky pokoj 😇
Znalci zákonov neviete náhodou o tom že by nemohli byť u nás tachometre v mílach? Trochu technik vymýšlal tak som ho poslal niekam bo šak štyrikrát STK bez problémov a zrazu že v mílach nemôže byť 😟5. novembra 2013 o 19:24 #86971maguma
Účastník (Participant)kavis na Slovensku po slovensky, teda aj tachometer musíš mať ciachovaný v nejakej slovenskej miere, napr. P/h, L/h, S/h (piaď za hod. lakeť za hod, siaha za hod) ak to budeš mať, dáš si to v Matci Slovenskej schváliť a potom ti na STK dajú pokoj 😈 😈 😀 😀 😀 👋
5. novembra 2013 o 19:25 #86972maguma
Účastník (Participant)V Matici, to bol malý hyba 😉
5. novembra 2013 o 19:37 #86973theo
Účastník (Participant)Maguma, a ked vydrzi na tom sediet iba pol hodinu, nemoze dat ociachovat na P/h/2, L/h/2, S/h/2 a podobne? 😶 😀 😀
5. novembra 2013 o 19:45 #86974yoffo
Účastník (Participant)Kavis , kúa a americcké opičáky Ti schválil, ten Mačicca Szlowenský ??? 😈 🤣
5. novembra 2013 o 19:49 #86975krampus
Účastník (Participant)Nemám pred sebou protokol o TK,ale:
Ak je na zadnej strane protokolu TK číslovaná závada : meracia jednotka rýchlosti/prejdenej vzialenosti , potom OK, ale ak nie je, potom technik vymýšľa renóltoviny, aby sa ukázal aký je dôležitý.
😛
5. novembra 2013 o 19:53 #86976Bopsik
Účastník (Participant)Kavis ,
ja som kúpil svoju v Londýne a absolvoval som KO a STK a celú prihlasovaciu tortúru u nás v Snine.
Tachometer, konkrétne rýchlomer, ukazovateľ aktuálnej rýchlosti musí byť ciachovaný v km/h. Ja som mal šťastie, že mám obidve stupnice.
Počítadlo mám ale iba v míľach, toto im nevadilo. Ale zase ja musím stále v halve prepočítavať.
Ale keď už máš papiere, môži Ti už teraz fúkať… (vieš kam) 😁5. novembra 2013 o 19:59 #86977 -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
