40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 4 mesiacmi, 1 týždňom od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
8. novembra 2013 o 7:54 #87083
maguma
Účastník (Participant)8. novembra 2013 o 7:58 #87084maguma
Účastník (Participant)Tukan si prijatý bez konkurzu, vzhľadom na tvoju veľkosť budeš sám tvoriť kolektív mažoletiek a tento názov vlastne hovorí aj o predpokladanom konci 😠 😠 😠 😠 😀 😀 😀 😀 👋
p.s. zožeň si parazól, aby si mal čo držať pred štartom nad pretekárom, budeš zodpovedný za to aby nedostal úpal🤣 🤣 🤣 😀 😀 😀
8. novembra 2013 o 8:15 #87085Tukan
Účastník (Participant)Maguma, ďakujem za prejavenú dôveru. Už začínam pracovať na kolektíve mažoretiek a mám už aj reklamné parazóle rôznej veľkosti, podľa objemu pretekára. 😁 😁 😁
8. novembra 2013 o 8:28 #87086przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Žiadne funkcie neberem, ale ako dočasný motorár, no, nech… 😈
Svoju žiadosť odôvodňujem nasledovne:
[linka]
(môj špeciál z 1968… 😀 Aby ste vedeli, prečo DROTÁR RACING 😈 👋 )A nejaké dobové návody, keď už motorár :
[linka]
[linka]Dal by som aj viac, ale viem, že ste všetci špica a nechcem vás ponižovať… 😈
8. novembra 2013 o 8:35 #87087maguma
Účastník (Participant)Po dohode z majiteľom stajne je potvrdený oficiálny názov závodného týmu MAŽOLA GTX 😀 😀 😀 😀 👋 👋 👋 👋
p.s. ešte sú voľné funkcie v realizačnom týme, hláste sa u s. Žinčicu 😀 😀 😀 😀
8. novembra 2013 o 8:40 #87088przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Náčelník, ty len makaj, lebo vieš, že bereme len funkcie, robotu nie… 😈 👋
8. novembra 2013 o 8:55 #870898. novembra 2013 o 8:56 #87090VANUCCI
Účastník (Participant)Kurňa malo byť čipčiptuning maguma 🙂
8. novembra 2013 o 9:03 #87091VANUCCI
Účastník (Participant)yoffo doplnil som osadenstvo
OPONENTÚRA Personificata
Manager teamu – šecci chcú byť "managéri, a robiť bude gdo ??? Mažola III
Hovorca-Papi
Motorár- from Izsa
PHM- Lord Bakuľ
Pneumatikár- niekto z OstGuberníje krampus
Lakovač – Patkoš
Dizajnér- Wikino
Kuchár- dedootto
Logista- papi
Maskot- Bobo bez konkurencie
Pretekári GTX- Juripko+Krampus
Mažoretka-??? (mažoritka) Tukan
Fotelbely – šeccky našše diefčatá
Foterbella – VANUCCI8. novembra 2013 o 9:06 #87092maguma
Účastník (Participant)Ja som si doteraz myslel, že logista bude bobolak, ale keď aj papi vie logať, 🤣 🤣 🤣 tak nech je, bobo mu pomôže 😁 😁 😀 👋
8. novembra 2013 o 9:14 #870938. novembra 2013 o 9:17 #87094Bopsik
Účastník (Participant)Chýba nám tam ešte funkia "šašo", hlásim sa, to zvládam… 😎
8. novembra 2013 o 9:17 #87095Tukan
Účastník (Participant)VANUCCI vyzerá to na veľmi silný a vyrovnaný team. Doplnil by som ešte jednú dôležitú funkciu: "Plnič Iontových nápojov". Navrhujem ju obsadiť naslovovzatým odborníkom – FRCO . 🙂 🙂 🙂
8. novembra 2013 o 9:27 #87096przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)X-( VANUCCI, nie som žiadny hovorca. len motorár.
Prekrásny Stadion S22 som pred dvoma týždňami predal, takže momentálne mám doma 50 ccm len toto, nálezový stav.
Idem dokončiť čiptuning, ktorý bude spočívať v namontovaní poriadneho spätného zrkadla, aby som vás videl aj po štarte… 🤣8. novembra 2013 o 9:30 #87097Tukan
Účastník (Participant)papi , mám späťáky z AVIE, môžem ti dodať. 😁 😁 😁
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

