40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 4 mesiacmi, 1 týždňom od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
12. decembra 2013 o 20:37 #89228
WIKINO
Účastník (Participant)Voe , aká azšíbka , správne ašíbka. Ja so už aj videl štvorcovú dieru od vrtáku a motor sa nemusí točiť do kruhu GTX 😁
12. decembra 2013 o 20:44 #89229theo
Účastník (Participant)Kavis, ja som tu bol od 2008 asi do 2010, ale potom na mr a teraz tu takze som zacal ako vsetci od nuly a beriem to ze ma odhlasilo.
keby som tu sem tan šprtol tak som veteran ci stara paka ci stary fas, mi je to jedno.
12. decembra 2013 o 20:46 #89230maguma
Účastník (Participant)Kavis, dones ten zázrak a ja ti nastavím ventili, iba by nám papi mohol povedať akú vôľu tam treba nastaviť 😁
12. decembra 2013 o 20:49 #89231maguma
Účastník (Participant)Wikino, zďes néďsogleteš fúró 😶 😁 http://www.youtube.com/watch?v=082DAw5o354
12. decembra 2013 o 20:53 #89232kavis
Účastník (Participant)theo keby si sem tam šprtol tak neviem ale myslím si že by to ľudom okolo teba dosť vykrúcalo nos 😇
maguma vôbec ma to neinteresuje že nie sú nastavené ventili šak som vyššie písal že nie som znalec takže nemám o ňu záujem 😈
12. decembra 2013 o 20:54 #89233przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)WIKINO, ak sa pozreš na „centrifugu“ (= ventilátor 😈 ), musí ti byť jasné, že motor sa točí dozadu. Má to dvojitú primárnu reťaz, aj spojka sa točí takto tiež dozadu, smer otáčania dopredu potom zmení až vývodový hriadeľ prevodovky.
12. decembra 2013 o 21:06 #89234przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Len si roppte zo mňa prču, už som sa aj tak rozhodol, že už nikdy nič neriešim.
Aj teraz, ak včas zachytím toto vaše podbobovanie, nenapíšem ani WIKINNOvi… 😈 😈 😁 🤐12. decembra 2013 o 21:12 #89235WIKINO
Účastník (Participant)Papi vobec si nerobím srandu. Veď som hovoril o štvorcovej diere. Sán si to potvrdil. Smer otáčania motora je doležitý pre nadstavenie predstihu. Na starej Jawe 250 občas sa stalo , že chytila spetný chod a tak mala spátečku. Bolo treba vypnúť motor a potom znovu nakopnúť 🙂
12. decembra 2013 o 21:14 #89236theo
Účastník (Participant)Papi, niekto sa ti naboboval na konto, lebo slovo ,,roppte,, je take yoffovske slovnaftske až ma oky ščipu…to fakt. 😁
12. decembra 2013 o 21:14 #89237maguma
Účastník (Participant)Papi, pri všetkej počestnosti, 🙂 je len chcem vedieť ako kavisovi nastaviť ventily na dvadsaťjednotke, neviem akú medzeru na nich nastaviť a ty sa už rozčuľuješ a nič neporadíš 😈
12. decembra 2013 o 21:14 #89238WIKINO
Účastník (Participant)Hihi premenoval som náčelníka na Papiho 😈
12. decembra 2013 o 21:17 #89239maguma
Účastník (Participant)Wikino, ty môžeš byť rád, ak sa ten motor vôbec roztočí a ak áno, bude ti jedno kde sa bude točiť, však otočíš motor v ráme tak, aby si išiel na jednotke dopredu 😈 😁
12. decembra 2013 o 21:19 #89240WIKINO
Účastník (Participant)No dobre klapci idem drichmať , zajtra pomer a potom hijó na dedinu. 😛
12. decembra 2013 o 21:19 #89241maguma
Účastník (Participant)Wikino, vidím, že už od toho motora chytáš správne otáčky 🙂 😈 😁 😁
12. decembra 2013 o 21:20 #89242WIKINO
Účastník (Participant)Náčelník , tak sa mne zdá že si radil Hitlerovi a preteto prehral vojnu 🤐
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

