40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
25. januára 2014 o 12:24 #91225
2841dodo
Účastník (Participant)Ale aj toto je Tocsnya …. vid obr. 😁
25. januára 2014 o 14:16 #91226kavis
Účastník (Participant)Vilo máš pravdu a beriem to že čína. Môj otec keď ohýbal dával piesok dovnútra a nahrieval autogénom a v rukách ohýbal bo nemal ohýbačku. Videl som ohýbať za studena na ohýbačke ale zase dnuka bol ľad – dychové hudobné nástroje. No a hrubostenné trubky bezproblémov na ohýbačke 🙂
25. januára 2014 o 14:32 #91227maguma
Účastník (Participant)My sme na lietadla ohýbali v ohýbačke pod tlakom, jeden koniec trubky sa zaslepil, na druhý sa navarila rýchlospojka, natlakoval sa olej a potom sa pod neustálym tlakom oleja ohýbalo, po ohnutí sa trubka skrátila na požadovanú veľkosť a tak pekne ohnuté trubky je málokde vidieť, len je to trochu náročnejšia technológia na zariadenia a aj čas 🙂
25. januára 2014 o 14:45 #91228solim
Účastník (Participant)Ja ohýbam za studena tak, že trubku naplním pieskom a konce uzavriem (štuple alebo pevnou páskou) . 😁
Ohyb je potom ako org.2841dodo: Vyzerá to dobre. Vypíš mi ingrediencie z toho videa. 😉 Vďaka.
25. januára 2014 o 14:50 #91229lara
Účastník (Participant)Solim to su jednoduche placky 😉
25. januára 2014 o 15:01 #91230przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Machrujete tu, že sa vým občas podarí ohnúť trubku – a Číňania majú ohýbanie dokonale pod palcom, nezáleží, aká tenká je stena, aký je rádius, naťuká to do počítača a na konci mu vyjde takáto motorka, aj s kormánom, padacím rámom, nosičom a aj štyrmi tlmičmi na jeden valec. 😈 Ľahučké, tenkostenné, ako papier, no, nekúp to… 😈
P.S. Solim, ty fakt nevieš robiť zemiakové placky? Tak sme už dvaja… 😁
25. januára 2014 o 15:06 #91231VANUCCI
Účastník (Participant)Ja som použil tenkostenné za studená ťahané bezšvové trubky.
Piesok sme dávali do krubých pri výrobe rámu na motokrosovú buginu, ale nedarí sa mi sem dať foto na tento bicykel.sk 😁25. januára 2014 o 15:07 #91232maguma
Účastník (Participant)Solim a papi, ingrediencie – rezeň v cestíčku a nastrúhany syr, jó étváďat 😈 😁
25. januára 2014 o 15:09 #91233solim
Účastník (Participant)Placky viem, len som chcel vedieť, čo tam dávali navyše z toho kelímka. My také nič tam nedávame. Je to kyslá smotana alebo čo? 😈
25. januára 2014 o 15:16 #91234ahojko
Účastník (Participant)Len tak…
Pozdrav vsetkym z Janskej Doliny!
Včera som kupil baľičok kondomov. Dnuka buli tri kusy.
Čitam na baliku: Spotrebujte do maja 2016.
Ta za boha neznam pochopic, čom na mne robia taky natlak !!!25. januára 2014 o 15:22 #91235kavis
Účastník (Participant)Papi že číňania a ohýbanie cha cha cha síce oni to dajú do počítača ale ten je pripojený na 3D tlačiareň a z toho im výde potom taký stroj ale to je plast a nie poctivé železo že bobo a majitelia takých plastov sa potom sťažujú že na inteligentných semaforoch potom nedostanú zelenú 😈 😈 😇 😇 😇
25. januára 2014 o 15:34 #91236przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Kavis, ty o čom píšeš? Ktiré z tých dielov, čo som tam vymenoval, sú plastové? 😈
Nie, že by som obhajoval čínu, ale zas je všeobecne známe, že imidž Harleyov sa vylepšuje nadávkami na ostatné motorky (volá sa to marketing… 😁 ) – v priamom porovnaní so svetom ale vždy im ostanú len výhovorky…
V Amerike sa Harleye pretekajú len s Harleymi, lebo hocaké cudzie sa tam objaví, HD nemá šancu… 😈 😈 😈 (to sa zas volá „tradícia“ – ako keby sa ešte stále vyrábal imidžový Pěrák… 😁 )25. januára 2014 o 15:41 #91237kavis
Účastník (Participant)Papi je vydzet ze si nejazdil na HD ale iba na štvrtinke 😈 lebo by si nanho nebol taký zlý 😁 použijem výrok Cibulky “ lepšé jako sex “ 😈 😈
25. januára 2014 o 16:13 #91238przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Kavis, ty si začal. 😁
Jazdil som FatBoya, skoro som vyvalil vráta na motozraze, lebo to nebrzdí ani zaboha… 😈
Motorky začínajú u mňa u Moto Guzzi, tiež ich drží pri živote už len vlastenectvo, ale aspoň brzdia. Brémbo je Brémbo, ámígo… 😈Ale neber to tak, veď ja proti HD nemám nič, dokonca si myslím, že kto práve takú moterku chce, nech si ju kúpi. Vraj aj Pán Boh jezdí na Harley, tak mu treba… 😁
25. januára 2014 o 16:29 #91239kavis
Účastník (Participant)Papi zase klameš že nebrzdí šak keď si si orgažmuš užíval tak si ho čo najdlhšie chcel vychutnávať že nejaké vráta ťa nemali šancu vyrušiť 😈 😇
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
