40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
1. októbra 2013 o 7:36 #85253
Bopsik
Účastník (Participant)Dobre, že som zbrklo nereagoval. Každý názor má svoju pravdu a svoju váhu, pomáha sa mi lepšie zorientovať.
Veľmi pekne to povedal: sHARk a ostatné názory sú tiež skvelé: bobolak, ahojko, WIKA, yoffo, papi .
Ešte sa párkrát vyspím a potom sa rozhodnem (isto zle).
Nech sa rozhodnem akokoľvek, rozhodnem sa zle, lebo čas mi ukáže, že som sa mal rozhodnúť presne opačne.papi to vystihol: Nejde o nič!
1. októbra 2013 o 7:48 #85254Slon
Účastník (Participant)papi 👍
1. októbra 2013 o 7:59 #85255Bopsik
Účastník (Participant)A dá sa aj neprijať ? Myslím formálne. Lebo prakticky sa dá, ale formálne asi nie.
Keď má dakto v hlave mozog 15-ročného, asi si s nami, starcami, nebude mať čo povedať a nebude nám ani rozumieť… 😟
1. októbra 2013 o 8:09 #85256przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😀 Bopsik, veď čítať mr môžem aj takto.
To, že nemôžem prispieť? Načo?
Kua-veľa múdrych tam ostalo aj takto… 😀K Mlhošovi len toľko, že napr. tu v poradni o nastavení spojky s lankom začal s hydraulickými spojkami, potom o precedení oleja cez plátno alebo noviny, že ja používam olej za 18 evri (klame 😀 ), potom slávnostne ozámil, že v Yukine používa piaty rok Madit Super. 😀
Téma, kde by sa problém troma príspevkami mohol vyriešiť, je odrazu neprehľadná a zasratá volovinami. 😀 Len už nik nechce reagovať, lebo by sa to "nič" riešilo dva roky…Ďalší úspešný pokus:
V diskusii k článku o tom bagster-golďasovi Mlhoš pridal zdanlivo nepochopiteľný príspevok – ale v následnom príspevku toto antré dostalo "zmysel" – pridal fotku Yuki V3… 😀Úroveň začala prudko stúpať. (Mlhoš, "stúpať" – takto je to dobre? 😀 ) Vážnosť niektorých tém by bolo treba zachovať, púšťať voloviny možno tu v tejto téme alebo na Fasbúku…
Babi, ja by som ťa menoval za Awiu štyridsiatnikov, pripomenula si mi starú aféru Colerman-Anoro… 😀
My sme motorkári a sledujeme aj technické témy, ktoré ty možno nie. Možno aj tebe by vadilo, keby ti Mlhoš furt kecal do varenia gulášu historkami o tom, že zle robíš, lebo on varí čínske kura s cukrom inak…
Tvoje posudzovanie Mishka je jednostranné, ale viacerí sme sa tu stretli aj osobne aj s ním, aj pokecali, všetko v pohode. Mishko tiež. Veď čo napísal, mohol by som napísať aj ja… 😀Keď sa niekto nahnevá, nech. Takto to vidím ja. Tiež si myslím občas, že som veľmi múdri a vtipný… 😀
1. októbra 2013 o 8:09 #85257maguma
Účastník (Participant)Pripomínam tú nádrž 🤣 🤣 🤣 🤣
1. októbra 2013 o 8:14 #85258krivoklat
Účastník (Participant)No, ja som tiež taký, čo sem neprispieval, ale len tajne šmíroval….len stalo sa, čo sa stalo a vlákno 40+ zostalo takým ostrovčekom v búrlivom mori……tak som už aj konečne prispel, aspoň jedným, dvomi príspevkami…..
a ak môžem sa vyjadriť, tak najlepší spôsob, ked mi niekto vadí, je ho ignorovať, nevšímať si, nereagovať….tak nemôže vzniknúť hádka a ostrovček pokoja tým ostrovčekom aj zostane…. 😉
1. októbra 2013 o 8:22 #85259krampus
Účastník (Participant)Natschalniku- však vydrž, akým bleskem Ti ju treba? Rozhodil som siete na nádrž z Hondy XL600LM, pojemnóšť 28 l. Dúfam,že postačí. 😉
1. októbra 2013 o 8:32 #85260przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)krivoklat , ja robím prieskum a snažím sa zvelaďovať prostredie. 😀
Konfrontačné príspevky mi vadia, preto také občas napíšem aj sám. 😉 Žiadne "sme medzi sebou" neexistuje, pribúdajú noví štyridsiatnici – a žiaľ, určite časom z nás aj ubudne. To si trba uvedomiť, predovšetkým práve v záujme mieru. 😉
Vilo, veď čítam, ale aj posledná nádrž, čo som pred rokmi daroval, bola zo Stadiona… 😀 Skús u Brazela.
1. októbra 2013 o 8:37 #85261Tukan
Účastník (Participant)Maguma , viem o jednej nádrži z MIG-21. Bude ti stačiť?
1. októbra 2013 o 10:07 #85262WIKINO
Účastník (Participant)Solim prosím ťa ak máš niekde uloženú tú servisnú knižku , čo si dal na MR zaves to aj sem alebo zašli na môj mail . Adresa v profile. Ďakujem.
1. októbra 2013 o 11:04 #85263Mlhos
Divák (Spectator)Mishko klames ty kedze mam zablokovanu IP a nepride mi aktualizacny link tak sa mozem registrovat tak leda do tvojej skrachovanej restiky a tuna nemusis nikomu pocitat prispevky mame tu pocitadlo ako ty v taxiku a mimochodom pred tyzdnom som nasiel na motoride v ktorejsi teme zase tu fotku ktoru tak rad uverejnujes dal som ju sice Awiovi zmazat ale predtym som si odfotil stranku a dovolim si ta upozornit ze zakon o ochrane osobnych udajov plati aj pre teba sranda a zosmiesnovanie nie je to iste tak daj pozor aby si nenarazil ja sa drzim hesla :nevysvetluj kamarati to nepotrebuju a ostatni aj tak neuveria
Papi aj do tak vaznej temy ako je oprava spojky treba trochu srandy napriklad druhy a rozdelenie olejov kedze si asi ako dlhorocny motorkar nedokazal pochopit ze motorka moze normalne fungovat na olej do zazihoveho motora 😁 viem si nasraty lebo motocyklovy olej si tam nenasiel 😁 ale aspon sa mozes tesit z vyhry 🤣 ja viem ze je vela majstrov a technicky zrucnych ludi ktori si vselico dokazu opravit no mne ked sa pokazi motorka tak bud mi dotycny ded vseved napise kedy sa moze dostavit aby mi to pozrel alebo ju dam do servisu a nebudem sa ju pokusat opravovat formou sms
ja si zase na rozdiel od Scudyho myslim ze na moto forum by sa malo dat zaregistrovat iba s VIN cislom motocykla aby tam nestekali ludia ktori ani motorku nemaju a dokonca ani vodicak
ved je demokracia komu sa nepaci na Motocykel moze sa vratit na Motoride tam su bananisti a sudcovia z ludu tam budete medzi svojimi vo svojej vode ja som tuna medzi svojimi a oni su na mna zvyknuty a teraz ma zjedzte 😁
1. októbra 2013 o 11:11 #85264Mlhos
Divák (Spectator)P.S. ja sa nehadam reagujem
1. októbra 2013 o 11:23 #852651. októbra 2013 o 11:32 #85266fikus
Účastník (Participant)Viem presne kto to tu dobobuje,ale mlhas to nembude.
1. októbra 2013 o 11:42 #85267przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😀 😀 😀 Mlhoš, ja veľa vecí nedokážem pochopiť, dokonca mám jednu kua-zlú vlastnosť: ak mi niečo vadí, tak to pomenujem, nechodím okolo horúcej kaše (ako hen fokus… 😀 ).
Počítať s niečou sebareflexiou je asi zbytočné, tak sa spolieham len na svoju a už budem ticho. Nikomu v rozlete nechcem brániť… 😀 😀 😀
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
